济源汽车品牌放心省心车,济源的汽车

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1. 有多少人能做到不用导航开车走高速公路？

有多少人能做到不用导航开车走高速公路？

现在道路交通四通八达，开车上路，导航已经是很多人必须要使用的***工具，尤其是到了自己不熟悉的地方或者路段，特别是在高速公路上，导航起到的带路作用还是非常大的。不过对于一些驾驶经验比较丰富的老司机们来说，除非路况不明，否则参考路边的指示牌，基本上也能够做到不看导航行驶。

车辆高速上行驶，不使用导航设备，也不是什么大问题。毕竟高速公路一条道直到底，不需要担心会车错到的问题，只需要驾驶员时刻注意道路右侧的路标，清楚自己什么时候需要出高速，而且这类指示牌一般都会在距离出口，几公里的范围内，就开始设置提醒标志，因此只要司机有心，一般都不会错过出口。不过这样的操作，只针对于老司机，新手司机如果不配合导航的话，很容易错过路口，多走冤枉路。因此，建议新手司机上高速还是要使用导航功能，那么，使用导航设备对驾驶员都有哪些帮助呢？

首先肯定就是导航功能。虽然有些老司机在走高速时，可以根据路牌判断自己应该怎么走，但事实上现在高速网那么发达，很多高速连接线的标牌并不是直接到达目的地的，因此有可能会发生误判。如果是走错了路口，关系倒还不大，要是走的路线跟要到达的目的地完全不相同，这就让人有点接受不了了。而如果使用导航设备，能够精准定位到目的地，完全不用担心会走错路，即便走错了，导航也能马上修改，到达目的地的新路线。

其次避免违章。高速公路的限速一般都比较统一，按照正常的最高限速是120km/h，这并不是全部路段都能按照这个限速标准行驶的。有些路段会因为所处环境因素降低限速标准，比如桥梁隧道施工路段等等，都会下调最高120km/h的限速标准。甚至有些路段，莫名其妙就给你降到了60、80的限速，一不小心，车辆就有可能超速了。而导航功能在限速路段都会有提醒，该路段限制的速度是多少，而驾驶员可以根据限速标准进行合理的调整车辆时速，避免出现超速违章行为。

另外，不清楚大家都习惯用什么样类型的导航，我本人就比较习惯用手机导航，因为手机是有联网功能的，因此开启导航之后，只要前方出现拥挤路段，导航都会自动调整路线让车辆避开，这也可以节省在路上消耗的时间。所以我个人觉得，使用导航还是比较有必要的。

如今开车上路，导航基本上是常用的***驾驶设备了，特别是跑长途，或者是去不熟悉的地方，人们都会习惯性打开导航，不过跑高速的话，能做到不开导航的，我想还是有很多的，有驾驶经验的老司机应该都可以做到，只不过注意力要集中，相对更麻烦一点。

跑高速不开导航，也不是很困难的事情，首先高速路况并不复杂，道路路标更容易发现，一般有出口或者转高速的情况，路标会很早提示，且不间断的出现，驾驶员也可简单的判断出需要行进的方向，不像其他地面道路岔口较多，一不小心就可能错过。

其次，高速的限速比较统一，最高设计时速多为110/120km/h，部分施工路段和隧道除外，驾驶员只要按照正常时速行进，很少会出现违章的现象，只要保证不超速、不压线、占用应急车道等行为，基本上是不用担心违章的，驾驶员能更专心开车，导航的意义也不大，我一般都是高速打开音乐，下了高速不熟悉的情况下再开导航。

导航的使用率越来越高，很多时候并非大家都是路盲，而是开着导航为了避免违章行为，现在的道路确实也越来越复杂，一不小心可能就会违章，包括现在实行的区间测速，有时候很容易忽略起点，有导航的话能精准提示，而且还能计算出您在区间的实时车速，所以，很多人不用导航也可以到达目的地，但是有导航更方便一些，效率更高，为什么不用呢。

除非你是经常跑，已经轻车熟路了，否则我觉得很少有人能够只看路标跑高速。我觉得有以下这几个原因。

1、不看地图找不到最佳的出口

现在高速公路非常发达，一条高速公路经过一个城市时往往会有多个出口，如果不看导航或者地图的话你很难判断哪个出口距离目的地最近，道路条件最好。

2、路标不可能太详细

比如上图，这是二广高速洛阳市内的一个入口，左侧车道进入二广高速往北行驶，右侧车道是往南行驶。路标只是列出了行驶方向上的几个距离较近的城市，作为当地人大部分人都知道济源晋城在洛阳北边，南阳在洛阳南边。

但是二广高速往北还有太原、长治，往南还有平顶山、襄阳，这些地点在指路牌上都没有标注，如果一个外地人想要从这个入口上高速去太原，那么仅仅看指路牌很有可能不知道该往哪里走。

3、道路条件的不确定性

大概是2013年前后吧，我开车从郑州去安阳，路线是从郑州柳林站上连霍高速，然后在郑州东连霍高速与京港澳高速的刘江互通立交桥处转走京港澳高速往北，也就是下图中红线标注的路线。

但是我错过了互通立交桥的入口。原因也简单，当时连霍高速扩宽，南半幅是由原来的老路合并成的，大部分路段都把之前的中央隔离带拆掉了，北半幅是新修的。但偏偏在互通立交桥这块南半幅的中央隔离带没拆，于是我在超车时错过了变道的机会，眼睁睁看着立交桥入口但被隔离带阻拦了。

4、有些长途需要改道行驶

高速公路路网是纵横交错的，有时候你要到达目的地需要走不同的高速，而高速公路之间会有互通立交桥让车辆改道。这些立交桥的改道点也是非常重要的，一旦错过那有可能你就要多跑冤枉路。如果你对行程路线没有一个整体认识再不看导航，那么互通立交桥很容易走错。

5、导航有违法提醒

很多导航都有电子狗功能，行驶中可以播报不同路段的限速，还可以提前预警测速点和区间测速，这也可以避免超速罚款。倒不是说咱喜欢超速，而是有些路段限速就跟闹一样，一会儿限120，一会限100，你都不知道该怎么跑。

所以我认为跑高速前一定要先规划好路线，打算从哪里上高速，从哪里下高速，中途有没有需要改道走其他高速，改道点大概在什么位置，这些是一定要提前规划好的，可以看地图，也可以使用导航。我一般都喜欢提前打开电子地图，什么高德或者百度都可以，在电子地图上规划好路线，重点记下改道点，然后全程不开导航一样可以顺利到达。但是出发前完全不看地图的话我是没把握仅靠指路牌顺利到达目的地。

【导语】我现在感觉开车的时候开导航就像是一种驾驶***装置一样了，即便是跑过很多次的路，也习惯性的打开手机导航，好像感觉不听着导航好像就不安心似的，由此可见现在我们对导航的依赖性其实是挺强的，哪怕是市区去到某个目的地都要开着导航听着导航指挥来开车，从另外一个层面上来看这样也可能是一种惰性思想在作祟，那就是不想记路。

其实现在的手机导航除了会告诉你什么地方应该要怎么走以外，还有很多驾驶***的功能，最实用的有：路况功能，会告诉你去到某个目的地有哪几条路线，每条路线拥堵的路段有多长，通过拥堵路段的时间大概需要多久，这种以前需要在交通台里面才听得到的路况现在都实时反映到手机导航上面；

导航还有一个跑高速的时候比较实用的功能就是会告诉服务区的距离，因为服务区的距离提示牌不像出口那么密集，我们在跑高速的时候需要知道服务区的距离就好知道规划什么时候应该休息，什么时候应该加油，而且导航还会提示下一个服务区和下下个服务区的距离全部都有，对于规划路线来说更加方便。

还有一些功能譬如测速区的提醒，还有区间测速的均速计算等等，这些已经不仅仅是一个导航的作用了，这些可以说是对于驾驶员来说是一个智能驾驶***系统，所以我现在开高速的时候几乎都会挂着导航，一个是不会走错路，一个是驾驶***，查看那些沿途的信息。

那么我们回到正题，有多少人可以不用导航就开车走高速呢？我觉得一些经常跑固定路线的老司机可以不用，因为经常固定跑一条路线的话知道哪些地方有服务区，哪些地方有测速，哪些地方比较容易走错路的，哪怕是小小的路口都会知道要怎么走，这样的情况下我觉得才不用导航。

对于一般人尤其是刚刚领证的驾驶员朋友，我觉得开高速的时候适当的开着导航在跑高速的时候可以更加从容，不用担心会走错路，也不怕一不小心就走错路的情况出现，即便是我现在已经快十年的驾龄了，我去到一些路况不熟悉的地方哪怕是知道路怎么走也会开着导航，感觉比较有安全感。

总而言之，在我们开车跑高速的时候，有时候路牌不一定会标注的那么仔细，有时候也会不小心看漏一些信息，这个时候其实把手机架起来或者是开着导航听个声音也好，这样就可以防止走错路或者是超速的情况出现，至少我是做不到跑高速的时候不开导航，你在跑高速的时候会习惯性的开导航吗？

到此，以上就是小编对于济源汽车品牌放心省心车的问题就介绍到这了，希望介绍关于济源汽车品牌放心省心车的1点解答对大家有用。

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