汽车dsp通信故障是什么,dsp常见故障

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车dsp通信故障是什么的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车dsp通信故障是什么的解答，让我们一起看看吧。

1. dsp程序有错误，请问这要紧吗？
2. dsp芯片虚焊原因？怎么解决？

dsp程序有错误，请问这要紧吗？

确实要紧

DSP程序作为主机运行的系统，只有保持系统文件正常运行，才可以使整个主机运行正常，如果程序出现错误，系统文件将会出现一定程度的缺失和运行错误，这是非常要紧的问题

这很正常，以前我第一次烧写的时候也发现了许多问题。 dsp的flash烧写比较麻烦，有时候光换cmd文件并不能保证程序在flash中正确运行。而且就算能正确运行，程序在flash中运行的速度比ram中要慢很多。这对实时性和通讯影响都非常大。一般都要编写启动代码，让烧写在flash中的程序，在启动的时候搬到ram中运行。这样速度会提高很多。我这里直接将启动代码和相关的flash中给你附上。你要做的就是：

1.将库文件换成我给你的库文件

2.启动代码用汇编编的，将启动代码添加的你的工程中。

3.将原来的flas***件替换为我给你的这两个flash 最后你的工程应该是这样的，这里以ccs5.5为例： 所有选中的文件都要添加。 ps：有什么问题欢迎继续追问，当年我为了烧写这个都快郁闷死了，都将dsp锁死过。所以还是比较有经验的。

dsp芯片虚焊原因？怎么解决？

你好，我是拓荒者C，擅长家电维修和导航领域技术问题，很荣幸能回答你的问题。

DSP芯片是数字信号处理芯片的一种统称，按用途可分二种类型，即通用型DSP和专用型DSP。应用于很多领域，如多媒体通信领域，工业控制领域，仪器仪表领域，汽车安全与无人驾驶领域，军事领域等。由于应用领域不同，需要实现的功能也多种多样，因此，DSP有很多不同的型号类型和对应的封装。

题主的提问有点不太具体，一颗芯片会不会虚焊跟是不是DSP芯片无关，只跟它的封装、存放的条件与时间、贴片厂***用的工艺、贴片时所用的锡膏、以及PCB载体的表面处理有关系。现在，我只能以通常的BGA和MSOP封装为例来帮你分析具体原因。

1、先说BGA封装造成虚焊的原因，在贴片上机之前，先要检查这颗BGA芯片的球状引脚表面光洁度，是否有氧化或污渍，是否潮湿。然后检查贴片所用锡膏的品牌，看品质好不好。另外需要检查下pcb载体的表面工艺处理效果是否达标，这里顺便说下，凡有贴BGA封装的PCB板表面处理最好做沉金的，不要做普通无铅喷锡。当贴片机打好之后流入回流焊锡炉，要重点检查下炉温控制曲线是否合理等。当贴好的成品流出锡炉之后，需要过目测和光检。总之，哪一个环节发现问题就解决哪一个环节的问题。

2、MSOP封装造成虚焊的原因，跟BGA的检查流程一样，只是MSOP更容易控制贴片工艺。一个贴片厂如果能做好BGA的贴片工艺，那么对于MSOP的贴片那就更不在话下了。

有一个方法可以，但是需要一些额外的工具：回流焊用的那种焊锡膏（就是助焊剂与焊锡粉末混在一起的那种），毛笔一支，调温热风枪一个（不要用吹热缩套管的那种）。

用毛笔蘸焊锡膏，抹在引脚上，这时候引脚间充斥着焊锡膏，然后用热风枪吹，在助焊剂的作用下，焊锡会向焊盘和引脚间收缩，等到焊锡都汇集在了引脚下，停止吹风，搞定。

最后可以用无水乙醇清洗一下。

到此，以上就是小编对于汽车dsp通信故障是什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车dsp通信故障是什么的2点解答对大家有用。

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