中国前3的汽车品牌,中国前3的汽车品牌排行榜
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中国前3的汽车品牌的问题,于是小编就整理了2个相关介绍中国前3的汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
国产车里,生产做工最好的前三个品牌是哪个?
为什么没人说荣威是国产前三呢,反正我买的荣威350自动档,五年了,一点毛病都没有,质量杠杠的,油耗七个多,现在出的Rx5,E6等车型,质量也非常不错,我们小区各型荣威的有十台左右,都说性价比高
吉利拥有五大研发中心和四大造型中心,研发工程师超过2万名!每年研发投入超过百亿元!***用沃尔沃新车开发流程和质量控制体系,共享沃尔沃供应商体系,与沃尔沃共同开发的模块化平台及先进动力总成陆续装车,相当于把沃尔沃近百年来造车的“葵花宝典”为已所用,这家自主品牌实际上已经站上了新高度,拉开了与其它竞争对手的差距,自主还是原来的那些自主,吉利已不是原来的那个吉利!
没有开过的车就不要瞎评论,没开过长安就说长安不好,开哈佛就说哈佛好,这两辆车都开过进行过对比才有资格评论,也不要拿几年前的车和现在的车作对比,最近几年国产车都有很大的进步,无论是外观设计、质量做工、驾乘质感都比几年前的要好,这就是进步
国产品牌做工最好的那么肯定是吉利、比亚迪、奇瑞,这三个车企都是用心在做汽车,毋庸置疑的。像哈佛除了SUV就是SUV,除了燃油汽车还是燃油汽车,这三个车企轿车、SUV、MPV车型都接触过来了,还有新能源汽车的发展,做得越来越好。哈佛应该好好努力一下了,销量虽然好,并不代表以后。
国产车里,生产做工最好的前三个品牌是哪个?
因为没有开过所有的中国品牌,所以无法用数字说话。只能很主观的说说我的个人感受。我觉得目前国产品牌里比较有机会的品牌如下:
1 build your dream的BYD.拥抱电气化最为坚决的品牌了。以前还被诟病的内饰外观在宋Max出品后就再不是短板了,而王超系列的确开启了比亚迪的新王朝。希望它能在自动驾驶以及营销上再多多下功夫。P.S. 我是唐DM的车主,我觉得目前比亚迪的产品力完全达到主流+的水平
2 一路买买买的吉利。这个不是贬低,通过资本运作迅速成长也是个好办法。更可贵的是买完之后消化吸收再反哺提升的能力,吉利说是第二,估计没有其他的国产品牌可以说自己是第一。另外,它的营销的确赞,尤其是开创性的领克系列。
3 长城。在其他品牌的光芒下,长城最近有点走下神坛。但满大街H6,以及挑战各种不服的H9一再强调长城还是长城。只是,相对于其他车企,感觉长城拥抱电气化不够坚决,这是个隐忧。
4 广汽传祺。相对于前面三家,这家车企的存在感不是很强,但实力也绝对强悍。某种程度上讲,广汽传祺的配置更全面,燃油电气都涉足,轿车SUV MPV 都有拿得出手的产品。技术虽然一开始也有点拿来主义,但比我们的共和国长子来说,真的算是挺争气的了。它的问题是目前没有拳头产品,尖子生没有,虽然好学生不少。另外,没有给消费者留下一个明确的标签。例如前面三家,我们一想到车企就能第一时间脑补出对应的产品(比亚迪的王超,吉利的领克,长城的H6 Wey H9,但广汽传祺呢?都有点印象但无法做到脱口而出)
质量前三分别是:奇瑞、长城、长安,理由:奇瑞是第一个国产自主汽车品牌,人家第一个搞自主研发时,咱们的四大国企卖日本车卖的正嗨呢,中国整个汽车行业的数据库就设在芜湖奇瑞总部,到现在奇瑞的造车及研发技术已经相当成熟,所以无论是质量还是研发技术,奇瑞都是当之无愧的自主第一,不接受任何反驳,其二要数长城了,代表作哈弗H6都好几年了,销量一直一骑绝尘,SUV里面销量排名第一不是没有原因的,质量好、安全依然是绝对的杀手锏,第三长安,军工企业,制造的汽车当然质量好,不然谁会自己砸自己的牌子,CS75、CS35、逸动都卖的特别好
到此,以上就是小编对于中国前3的汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于中国前3的汽车品牌的2点解答对大家有用。
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