汽车故障灯像个灯泡亮了,汽车故障灯像个灯泡亮了一样
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车故障灯像个灯泡亮了的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车故障灯像个灯泡亮了的解答,让我们一起看看吧。
一开车灯全车故障灯亮是怎么回事?
楼主这是属于技术男啊,最汽车研究得挺精,现在许多汽车到手以后都会进行不同程度得改装,普通的就是贴膜加行车记录仪,厉害的就是改灯改导航了。改装氙气大灯也是非常常见的。
1.氙气大灯改装:改装氙气大灯需要解决的问题还是不少的,我简单说几个:第一个就是散热问题,因为氙气大灯在启动一瞬间电流非常大,后期维持高亮光源的电压也需要85V左右,这个时候镇流器持续工作。所以散热是必须解决的问题,解决措施就是将高压包放在一个相对宽敞的区域,最好是能够接触到散热风扇扇动气流的位置;第二个就是导线和保险丝的问题:因为相比较以前的大灯其工作电流发生了变化,所以导线必须更换粗一点的,保险丝也必须换大标称值的。发动机舱的温度高,导线的负载承受能力比驾驶舱要减小很多。第三个问题就是更改电子中压控制单元电流参数的问题,楼主提出这个问题就是说明这个问题没有解决;
2.电子中央控制单元:这个控制单元就是控制整车电流分配和监控的元器件,所以功能和作用非常强大。电子中央控制单元内部就是PCB板,但是其软件和参数还是非常牛的,这个是国外的优势点。该控制单元控制各个元器件的工作情况一个是电压另外一个就是通过电流了。电子中央控制单元控制大灯就是通过检测电流的方式来判断现在大灯的状态的,控制单元内部对每一个元器件的对应的孔位电流都做了参数的设定,如果电流出现不一样的地方,控制单元就会通过车辆网络发出信号,或者直接控制执行元件。这就是为什么楼主不开灯不报灯光故障,一开灯就会有故障。开一会没有了说明是氙气大灯的有可能电流不稳定,还有控制单元监控也不是实时监控的,所以电子中央控制器报故障也是间歇性的。
3.建议解决方法:1.找到修配厂通过诊断仪将大灯故障提醒关闭;2.调控制单元参数太难实现,以上两种方法我都不建议去做,可能得花不少银子,最终建议就是保持这样吧。只要保证大灯导线安全就可以了。还是建议大家在选购汽车的时候一定要明确自己最想要的配置,在原厂直接加装更加安全,也没有后顾之忧。
车辆信息指示灯亮怎么解决?
汽车系统信息指示灯一直亮着的原因为:汽车的主驾驶位或者是副驾驶位的安全带没有系上或者油箱油量不够、电压不够。
在不着火的情况下,发动机不启动,刹车油路是不运动的,如果踩着刹车依旧无法着车,请检查踩刹车后,刹车灯是否点亮。
如果刹车灯不亮,证明刹车开关损坏,造成信号传输有误,不能着车。如果刹车灯正常,就需要用电脑检测车辆问题。汽车系统信息是一种能使驾驶员在行驶过程中,通过车载电子装备及时了解汽车运行的状况信息和外界信息的装置。
汽车仪表盘上显示象钥匙一样的灯亮是什么原因呢?
汽车仪表上钥匙的故障灯是车辆防盗系统故障灯,如果这个故障灯闪光说明车辆的[_a***_]系统或是车辆钥匙出现问题了,如果车辆是智能钥匙有可能会是钥匙没电了,可以先给钥匙换电池试试,如果还不能解决最好去专业汽车电器维修店检查一下。
汽车仪表上钥匙的故障灯是车辆防盗系统故障灯,如果这个故障灯闪光说明车辆的防盗系统或是车辆钥匙出现问题了,如果车辆是智能钥匙有可能会是钥匙没电了,可以先给钥匙换电池试试,如果还不能解决最好去专业汽车电器维修店检查一下。
到此,以上就是小编对于汽车故障灯像个灯泡亮了的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车故障灯像个灯泡亮了的3点解答对大家有用。
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