汽车初步清洗保养,汽车初步清洗保养多少钱
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车初步清洗保养的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车初步清洗保养的解答,让我们一起看看吧。
做首保需要清理车内吗?
首保就是换机油一般会给你检查一下全车对了会免费给你洗车的,一切免费
不需要。直接去就是,免费保养无非就是换机油机滤,再做个全车检查,内饰什么的是不会动的。只要在保养的时候把 车内的贵重物品收好就行。
一般分为两种情况:
1、如果发动机不漏油,表面上只有尘土和灰尘,那么不清洗也是可以的,对发动机也没有什么危害。
2、如果发动机漏油,那么最好能够定期做一下清洗。发动机漏油常见的是气门室盖垫漏油,漏出的油会附着在整个发动机上,机油是比较容易粘上灰尘的,灰尘泥土和机油混合,经过发动机的高温烘烤,会形成很厚的一层油泥。
因为油泥有腐蚀性,如果在发动机线路上或者橡胶管上,会腐蚀这些部件,造成线路和橡胶老化加快,所以最好能够做一下清洗。清洗发动机舱最好到专业的店铺清洗,因为他们有专用的清洗剂,清洗效果较好,哪里能洗哪里不能洗,他们都是专业的。
不需要,根据使用手册做首保就可以了。汽车首保:1、更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。2、 检查汽车冷却液液面位置是不是符合规定。3、 检查制动器及离合器液面位置。4、 检查转向助力油罐的油面是不是符合规定,检查系统各油管接口是不是有渗油现象。5、 检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。6、 检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况7、 检查汽车前后灯是不是齐全(包括:大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯)。8、 检查汽车轮胎气压及磨损情况,按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值以内,根据磨损情况进行轮胎换位。
汽车首保保养什么,发动机清洗项目有什么作用?
我们购买的新车在行驶了将近三千公里的时候,或者在三个月之内,都要去4s店做首保。这个首保通常是免费的,不过在做首保时,服务顾问通常都会向你推荐一些服务项目,比如将原厂机油升级为级别更高的机油、清洗发动机、添加燃油添加剂,等等,不一而足。总之,就是让你花更多的钱。那么我们在做首保时都有哪些项目呢?什么时候做首保最合适呢?需不需要把这些项目升级呢?下面我们就来说说汽车首保那点事。
很多人都以为,汽车首保就是换机油机滤呗。汽车出厂时发动机中装的是初装油,在汽车磨合期结束就要换掉。其它的还有什么呀?顶多再把空气滤芯、空调滤芯吹一下。然后就结束了。其实汽车的首保,并不仅仅是换机油、机滤那么简单,还包括一系列的检查,比如底盘各部螺丝是否松旷、各种油液是否足够、轮胎是否偏磨等等,这些项目也都是免费做的呦。
大家都觉得,汽车是一条标准生产线下来的,组装工艺都是相同的,应该不会有问题吧。其实不然,很多生产线上的汽车也是有疏忽和遗落的,比如前段时间某品牌的新车,后轮竟然忘记安装刹车片;还有某日系极度火爆的车型,后悬架的螺丝竟然都没有紧固,等等。这些虽然时小概率***,但是不代表不存在。此外,汽车在装配过程中,零部件紧固会产生一定的内应力,导致零部件会有轻微的变形,汽车使用一段时间后,内应力消散了,但是螺栓的紧固力矩可能就不足了。所以,首保时的检查、复紧是[_a***_]重要的。个人的建议是:在首保时,把汽车在举升机上升起后,把底盘悬架系统各部位的螺丝和轮胎螺丝全部按标准力矩紧固一遍。
还有非常重要的一点,就是轮胎气压的调整。汽车从生产线上下来以后,并不会直接送到用户手中,而是要停放很长时间,有些滞销车型甚至要停放几个月直至一年以上。这样轮胎长时间一个部位与地面接触,就会出现局部变形,导致轮胎动平衡被破坏。为了防止这种情况的出现,汽车在出厂时轮胎压力都比较高,一般都在3.0bar以上,而我们正常行驶的胎压一般在2.2~2.5bar之间。所以,汽车在卖给客户之后,必须调整轮胎压力。不过为了让长时间停放的汽车轮胎磨损的更均匀,4s店一般都是在汽车做首保时调整胎压。
那么我们在首保时有没有必要升级保养项目呢?比如机油,如果是免费的,就用所谓的“原厂机油”;如果加钱,就给你换更好的品牌机油。关于这一点,个人还是建议更换更好的品牌机油。因为所谓的“原厂机油”一般都是刚刚能够满足汽车使用的矿物质机油,对发动机的保护作用有限。如果想要更好的保护发动机,就要使用更高级别的机油。不过提升的级别也不要太高,高一个级别就可以了,比如原厂机油是SL级的矿物质机油,我们可以把它升级为SM级的半合成机油;如果原厂机油是SM级的半合成机油,我们可以把它升级为SN级的全合成机油,等等。但是机油的粘度等级不能变,必须与原车机油保持一致,比如原车机油是5W-30,升级后仍然要用粘度级别为5W-30的机油。
到此,以上就是小编对于汽车初步清洗保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车初步清洗保养的2点解答对大家有用。
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