汽车查故障要在场吗,检查车辆故障

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车查故障要在场吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车查故障要在场吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 车辆故障拖去4s店人要跟去吗？
2. 车子做首保要不要守在旁边检查，有什么特别需要注意的？
3. 开认定书需要俩人在场吗？

车辆故障拖去4s店人要跟去吗？

车故障拖车人要跟着去的，毕竟拖车拖网的4S店在进行评估的时候必须有车主在场的情况下才可以，否则的话当报价过高会出现没有必要的***，所以在拖车的时候可以乘坐拖车一起到达修理厂或者4S店由工作人员评估好价格，确定维修之后进行签字才可以。

车子做首保要不要守在旁边检查，有什么特别需要注意的？

车子做首保或者常规保养(个人理解)，要不要车主在旁边检查？用我个人的经历来说一说。

记得那时我的车子在买车时因为在4S店买了个增值险，所以就送了几张保养券(现在知道了，都是忽悠人的)，什么节气门专业清洗、发动机舱清洗、三元催化清洗。

过了段时间，首保的日子到了。那时我是车辆小白，反正去了4S店就是听他们忽悠。接待专员一看是免费首保的，眼皮都没抬一下，直接问你要不要买个延保？要不要搞个道路增值救援？看到我手里的三张保养券，直接怂恿我这次就做掉吧，早做一定比晚做好。

然后呢，车子上了举升机。一顿操作猛如虎，小哥师傅三下五除二把机油换好，准备要给我做这三个"***"时，接待专员给我送来饭券，让我去他们食堂就餐。

第一次享受4S店的伙食，我是满怀期盼的，看这展示大厅搞得这么气派，***一定不会差到哪里去吧？

哪里知道，看了这工作餐就没了胃口，一荤一素一个汤，尝了几口，那是超级难吃。客户用餐和员工是在一块儿的，再看那些员工，几乎人手一瓶酱菜腐乳，可见这伙食口味有多糟糕。

随便扒拉了几口，我就到车间继续看我的车子保养去了，哪知道，也就走开十分钟的功夫，那小哥师傅竟然帮我把这三个***全都"做完了"。我当即怀疑是不是就随便应付了一下，他说是因为饭点了，领班催他赶快完成，所以加派了人手。苦于没有证据，我也只能吃哑巴亏。

当然，各个4S店管理肯定不一样，相信我的经历不能代表大多数4S店。更何况，现在某虎在汽车保养上抢占了一部分市场，4S店日子也越来越难过了，他们一定会有所改变，不会自断后路的吧？

但是，话说回来，保养时在旁边盯一下，我认为还是有这个必要的，多看即多学，不懂的还可以问问小哥师傅，多了解点汽车知识，有何不可呢？

国内的环境，最好在别旁边全程观察，诸如使用的油液和零部件是否为顾客购买的准确型号规格、是否为包装正规的合规产品、是否全新开封、旧机油是否确实完全释放彻底(这是4S最最最常见的做手脚的地方，放一半油、加一半新油，剩余的一半新油他们自己悄悄收起来，另行拿出去卖)、剩余油液和材料是否交给了车主，是否出现无故拆卸替换车上正常配件(有车主在4S修车，连四条新的轮胎都被换成了旧胎)、是否因错误操作而损坏车辆等等。包括所有的保养和维修，都应全程自己观察，有必要时可拍照录像取证。

最近老是看到，汽车在保养的过程中被Ssss店更换配件。这确实让人不放心。

拿我自己来说，无论是首次保养还是常规保养，我都会在一旁看着。

一是因为我对车辆比较感兴趣，想趁着保养的机会，更多的检查一下自己的爱车，与保养师傅聊一聊车辆的状况等。要想更清楚的看清车辆的状况。

二是因为从网上看到的一些新闻，让我对ssss店不是很放心，也算是监督保养师傅认真负责的做好保养吧！

人是很自私的，有人监督和无人监督，工作结果往往是不一样的。工作的认真负责程度也是不一样的。我曾经就见过一些师傅，在没有人监督的时候，都是敷衍了事，能省则省。不会认真的去干好自己的工作，他们往往抱有打工者的心态，能混过去就混过去，过一天是一天。而不是一种干事负责的精神。我也见过一些保养师傅就算你站在他跟前，他认为你不懂，也会糊弄你。

所以每次保养的时候，我都会站在一旁。看师傅做各种检查，有时还会提醒师傅不要忘记写检查。有时候我还会对着保养手册，看一看还需不需要做其他的检查。毕竟车是自己开的，所以多检查一下，开起来也更放心。

前几天看了汽车4S店，一些报道。现在汽车维修占销售汽车后期的主要收入。过度保养，小毛病换新件，小件维修直接换大件，现在汽车行业应该有这种事情，不能说都这样。

大家买了新车第一次保养，应该是第一次买车的也不少，建议大家网上多了解一下起床保养知识，不要盲目听从4S店的宣传。

第一次首保应该大体包括机油，空气滤芯，机油滤芯。一般半合成机油应该都能跑5000公里以上可以更换，市面上全合成机油跑10000公里以上可以更换。

汽车4S店不排除保养的时候，机油以次充好，建议大家现场确认自己要换的保养物品。

开认定书需要俩人在场吗？

开认定书需要俩人在场。
开认定书是一项具有法律效力的行为，需要严格的程序和要求，为了防止误操作和不当行为的发生，开认定书的过程中必须有两人在场，其中一个人负责录入信息，另外一个人负责确认无误并签字。
虽然开认定书需要俩人在场，但这并不意味着其他人不能在场观看。
事实上，对于一些重要的审核认定***，有无关人员在场观看并记录也是很有必要的，这样可以更好地保护公正和公平，防止错误和不当行为的发生。
因此，在开认定书的时候，需要注意人员的选择和数量，确保程序的规范和顺畅。

到此，以上就是小编对于汽车查故障要在场吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车查故障要在场吗的3点解答对大家有用。

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