汽车开多久后故障增加,汽车开多久后故障增加正常

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车开多久后故障增加的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车开多久后故障增加的解答，让我们一起看看吧。

1. 天气很冷的时候汽车启动要七八次才能成功，有时候起来成功马上又熄火不知道什么情况？
2. 我就想知道发动机使用几年以后耗油会变高吗？

天气很冷的时候汽车启动要七八次才能成功，有时候起来成功马上又熄火不知道什么情况？

冬季很冷的时候，汽车启动七八次才成功，有时着车又熄火，这个问题看似简单，其实可能多方面原因引起的故障。

先说说这个现象，肯定不正常。即使气温再低，一般一两个马达应该启动发动机的。否则肯定有故障。

看看仪表盘发动机启动后，故障灯是否常亮，如果不熄灭请到修理厂插诊断仪检测即可发现故障。

如果没故障灯，先从油路分析。此情况有可能燃油压力不足导致的。而燃油压力不足可以是电子油泵内部渗压;喷油器发卡不喷油;燃油管路漏气泻压;油箱有异物或渣滓堵塞滤网;喷油器呈水滴状不雾化等原因。

如果踩油门能及时发动，应该是节气门严重积碳堵塞旁通阀，此时不能着车，但排气管有浓烟排出并油味很重。

如果油路没问题，要检查火花塞间隙，过大或过小都会使火花很弱，冬季燃油不容易点燃，加上火花过弱肯定难着车。

再就是机械原因。气门关闭不严导致缸压达不到要求，启动困难，但热车好着车。此时，油耗明显增加。如果缸套活塞间隙大导致缸压低，此时机油消耗量应该增加，油耗也增加。

如果是柴油机，又是老旧车，由于12V电压，缸压低就更不易着车了。如果共轨或单体泵或燃油计量阀有问题，仪表盘故障灯应点亮，显示共轨压力不足。

再就是有一到两个缸工况不良，导致启动困难。此类情况会有加速不畅的现象。

没有看到现车，简单分析至此，希望对你有帮助。

感谢邀请，车子刚启动的时候需要的进气量和喷油量大，10分钟后车子热了怠速状态进气量和喷油量减少，能正常行驶就不是油压有问题，那就是进气有问题，查查进气总管，洗下节气门重新匹配下怠速状态。

如果是柴油机，要选对冬天用的柴油标号，柴油结蜡了当然不行，重点检查是不是加热系统不正常，还有电瓶、喷油嘴和缸压，毕竟柴油是压燃的，冬天本身启动就困难。下边说说汽油机的不好着车和怠速不稳容易熄火的情况，请关注：容济点火器

1、节气门积碳过多引起冷车不好启动比较常见，节气门是发动机的进气可控性阀门，它的通畅直接会影响发动机进气量，改变空燃比，好比人的鼻子一样，吸气不正常了，走路都无力一个道理，车子也会因为节气门积碳引起着车困难，怠速不稳定，容易熄火。

2、电瓶亏电厉害，放电电流大的时候，电压直接下降，启动电机转速低，直接导致启动困难，不过因为发电机工作后会直接输出稳定的电压，一般不会引起熄火问题，除非同时发生整流稳压器也不正常造成电瓶电压不稳导致熄火，这种概率比较低。

3、喷油嘴可能脏了，比如里边也有积碳，不过这种情况在夏天天气热的时候相对明显，因为这时候积碳会比较硬引起堵塞厉害，造成喷油量不足引起难着车和熄火。

4、油泵的压力不足，或者管路上有泄露引起泄压存在，造成供油量不稳定，同样会引起喷嘴出油不够，直接导致启动困难和怠速不稳熄火。

5、冬天的温度太低了，没有使用粘度低点的机油，一般北方使用0W30的机油就可以了，但是一些严寒的地区和一些老车建议使用0W40，机油粘度过大，当然也会造成启动困难而怠速熄火。

6、水温传感器坏了，造成ECU读入的水温数据有问题，这样会造成ECU误判了发动机的状态而乱喷油，本身怠速阶段需要加浓的，可能喷少了。

7、空滤器脏了，废气阀门有问题没有关闭好，或者曲轴的单向阀门严重磨损，这些都会改变进气量，引起造成困难和怠速波动。

8、点火系统出了问题，引起某个缸漏火甚至断火，出现所谓缺缸现象，比如火花塞脏了或者烧蚀了，高压包漏电等问题。

9、最后是气缸严重磨损了，比如活塞环和缸壁之间间隙过大，造成缸压不足，这时候是根本着了车的，即使勉强着了，也没有怠速。

在天气寒冷的时候车辆很难启动，有时候要启动7-8次才能够成功，那么这种情况其实可能会有很多种原因导致，我们需要从多方面去着手进行检查，而不是听从网上某个所谓的专家说的，直接去[_a***_]某一个配件。

首先先去修理厂用燃油压力表检测一下燃油压力是否正常，然后用气缸压力表检查一下4个气缸的气缸压力是否正常。燃油压力不正常或者是气缸压力不正常最容易导致你说的这种现象。

如果你测量了燃油压力和气压压力都处于正常状态，那么这个时候就要去检测一下水温传感器是否损坏？发动机气缸内的积碳是不是过多？喷油嘴雾化效果是否良好？汽车维修是一个很系统的工作，需要有一个完整的方案。

。

我就想知道发动机使用几年以后耗油会变高吗？

车子开了几年以后，油耗会比新车油耗高，主要是有以下几点原因：一是火花塞超过保养期，长时间工作会被氧化掉，造成油耗增高。二是轮胎磨损程度，严重的造成打滑，无形中增加油耗。三是胎压太低，车子行驶中阻力增大，油耗增高。四是节气门积碳，也会加大油耗。还有机油的选择是否正确等多种原因增加油耗。

所以，车子要定期做保养，按着时间或公里数定期检查保养和维护，一是确保安全，二是减少不必要的油耗！

其次我们可以从发动机的生命周期来看。发动机在使用过程中分为三个阶段：未使用期，磨合期以及磨损期。这三个阶段的油耗有着很大的差别。在刚刚购买新车之后的一段时间，这个时候新车的油耗是比较高的。逐渐磨合之后油耗会出现明显的降低，性能也达到了一个最优的状态。然而当发动机磨损严重之后，各项性能就会逐渐降低，油耗自然也就会提高了。

到此，以上就是小编对于汽车开多久后故障增加的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车开多久后故障增加的2点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.focusedhomeinspection.com/post/26958.html