冷门豪华汽车品牌推荐女,冷门豪华汽车品牌推荐女士
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豪华级别的车子选择BBA好呢!还是比较冷门的呢?
首先你要先告诉我们你的购车预算多少,你的用车场合,然后才可以给你推荐。个人认为不建议买冷门车,家用车是代步工具,始终是要维修保养的,冷门车的保养费贵,配件也少,其次保值率低,不要忘了车是一件损耗品,折旧率真的不能忽视,如果你家不止一台车,那么买冷门车也无所谓,至少还有备用车。请***纳,谢谢。
用车周期如果在5-6年内可以考虑BBA: 市场认可度高,品牌价值和保值率高于二线豪华品牌!将来出手还可以获得相对较高的残值。
若用车周期如果很长,建议买二线豪华品牌。相对不错的性价比可以让购车花费较少,也可以满足特立独行的出镜率!
价格或超百万的豪华MPV来了,雷克萨斯LM会是埃尔法换壳吗?
那我想问问你 A6是辉昂的换壳吗? 卡宴是途锐的换壳吗? 同一个集团的车公用统一平台和技术 在豪华程度和配置上加以变动更改这很正常 你不能说买卡宴的都是*** 买途锐的就聪明 虽然同平台三大件基本一样
小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。
最近朋友圈被一个冷门豪华品牌的车型刷屏了,那就是近日在广州车展亮相的雷克萨斯LM300H,这款车虽然是新车上市,但是看到它的外观和动力总成,很多人都感觉并不陌生,因为他就是丰田埃尔法的换壳车型,这两个车的关系就像雷克萨斯ES和亚洲龙的关系一样。
丰田埃尔法是中国出名的神车,在广东地区这款车的出镜率简直能够和出租车齐名,经常能够看到一条街上停两辆以上埃尔法,广州人特别喜欢丰田车,埃尔法作为目前舒适性最高的保姆车,成为很多人追捧的对象其实也可以理解。毕竟广东人比较务实,有钱人也很多。买个保姆车,虽然造型欠缺一点,但自己做着舒服才最重要。加价后100万的售价虽然令很多普通人望而却步,但能够拿出100万买车的人现在确实也有很多。
但是虽然丰田埃尔法舒适大气,比他更高档的换壳车型价格是它的四倍,土豪们能接受吗?雷克萨斯LM300H预计明年二三月份就能够通过平行进口的身份进入中国,目前台湾已经上市,四座版本价格在218万左右。天津港现在已经接受预定, 跟丰田埃尔法一样需要加价,但是加价金额却高达168万,再加上各种税收、保险费用,总落地价竟然接近400万。豪气冲天的价格让人大跌眼镜。
在雷克萨斯LM300H问世之前,丰田埃尔法用实际售价和销量已经毫无悬念地战胜了奔驰V级,如今雷克萨斯要用400万的售价挑战劳斯莱斯和宾利了,我们我们这种穷***丝买不起也就只能看看,看看上市之后土豪是否会再次选择雷克萨斯,放弃超豪华品牌。
雷克萨斯LM300H在外形方面,其实和丰田的埃尔法大同小异,整车的大体轮廓都是一样的,只不过车头和车尾略有不同,很有雷克萨斯的基因。前脸依然非常夸张,雷车经典的漏斗状进气格栅宽大醒目,再配合菱形状镀络贯穿其中,丑帅丑帅的。锋利的LED大灯也与埃尔法有所不同。尾部造型,雷克萨斯LM300H***用贯穿式尾灯设计,比埃尔法更有***。
威兰达是属于冷门车吗?
威兰达是否属于冷门车,这个问题需要从多个角度进行分析。
首先,从销量角度来看,威兰达在2022年的销量达到了135968台,在国内SUV市场综合排名第13位,这个销量数据并不算低。因此,从销售市场的角度来看,威兰达并不属于冷门车的范畴。
其次,从品牌和车型的角度来看,威兰达是丰田品牌下的车型,而丰田是世界知名的汽车品牌,拥有广泛的市场覆盖和消费者认可。因此,从这个角度来看,威兰达也不太可能被视为冷门车。
此外,对于冷门车的定义可能因人而异。一般来说,冷门车指的是销量低、知名度小的车型。但是,销量和知名度往往受到多种因素的影响,如品牌知名度、产品定位、市场竞争等等。因此,不能单纯地以销量和知名度来衡量一个车型是否属于冷门车的范畴。
综上所述,从多个角度来看,威兰达并不属于冷门车的范畴。
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