汽车电工维修入门,汽车电工维修入门与技巧
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车电工维修入门的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车电工维修入门的解答,让我们一起看看吧。
汽车电路维修技术,好学吗?
在专业的汽修学校,学汽修不难!学汽修主要是实训,考验动手能力,基础知识学好的同时,精进实操更是十分重要,实训课程决定了你的学习质量。实训课程的比例要比理论课程高,只有将理论实训结合,学习效果才能构建最大化。肯定能学会
现在的机修不在是以前那些老车型,都是机械结构!会拆会装就可以!没有什么需要匹配的,电路简单的要死!基本就是用电器,电源,开关,导线!可现在没这么简单了!
大家是不是觉得很简单!
错,现在汽车是各种功能,各种模块,各种操作!出现的故障也是千姿百态!虽说现在的汽车都带故障诊断功能!但是电脑给出故障知识一个大概问题,到底哪里问题还需要自己研究!
修车好学吗?
有的人一点电路底子也没有就不好学!虽然在4S店都是大部分都是保养,但还有更多检查!
检查异响的还好说!只要是试去找,这个异响点你是会找出来的!
如果是电路问题那!比如汽车喇叭不响!上来就给人家换了一个喇叭,还是不响!怎么和客户解释!如果自己不懂电路自己放哪里2天都解决不了!
入门易,深入难。
现在的汽车电路已经进入了汽车电子时代,以前修汽车电路哪个万用表、试灯就行,现在离开电脑,举步维艰。
现在的汽车上,几乎所有的系统都是电控,相互之间是有逻辑关系的,“头疼医脚”这种情况经常发生。举一个例子,以前遇到过一个自动挡原地挂档没有问题,就是不能起步,根本原因不在变速箱上而是在刹车开关一直处于闭合状态。一个好的汽车电工,需要对整车的基本机械结构乱熟于心,才能有综合判断能力。
这世上,越是这种难做的事,做好的人就越少[捂脸]
有难度,现在的汽车功能越来越复杂,越来越多,随之增加的就是线路的错综复杂,如果没有一定的理论基础,学起来是非常吃力的,而且更多的使用电脑操作,而电脑上的内容大部分又是英文,这就要求你不但有电脑操作经验,而且还要有英语基础,最重要的是自己要有耐心,有恒心,又热爱这行业,否则很难坚持下去的。
汽车电路怎么学,有什么书籍或者秘诀推荐吗?做了三年机修,不会电路?
汽车电路想学习好,方法到是很多的,我是汽修周大园,干汽修接近29年了,一直喜欢研究汽车电路
我可以分享一些汽车电路学习的我方式和经验给大家!
首先必须你自己对汽车行业感兴趣,如果你对一个行业都没兴趣,那将是一个非常不好的开端!
然而学汽车电路也没什么秘籍,或者捷径,有机修基础的功底,学起来是非常快的!
先从一些基本知识下手,学会认识电路符号,一些基本的常规回路原则,认清汽车电路基本组成。电源,开关,导线,保险,用电器五大基本条件,然后基本回路,直流电从正到负!
然后开始学习电路符号的基本知识,识别各车系电路画法和原则。以及每个符号的定义!
这是就可以进行基本电路图看图识别学习了,几大车系电路大同小异,掌握了看图的方法,其它以此类推,可以去看看我的免费教程,一定对你有帮助的!
建议先学习大众车系电路图。然后在学习宝马车系,然在是奔驰车系,,最后路虎保时捷车系
大众基本电路学会后,就可以学习使用大众车间查询软件ELSA,基本掌握后,恭喜你,
可以接下来学习宝马ISTA软件学习了!
到此,以上就是小编对于汽车电工维修入门的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车电工维修入门的2点解答对大家有用。
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