瑞驰汽车故障码542,瑞驰汽车故障码542是什么
dfnjsfkhak时间2024-05-14 06:45:03分类汽车故障浏览53
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于瑞驰汽车故障码542的问题，于是小编就整理了1个相关介绍瑞驰汽车故障码542的解答，让我们一起看看吧。
比亚迪新能源技术那么成熟，为什么感觉销量还是不太理想？
目前来看 国内的新能源 销售 基本上都是 政策式的销量 各个地方可以自己地盘 自己是老大 新能源零售想要吃螃蟹的人 基本上没有了 有的都是刚需 在刚需的城市 地方保护 可选性并不大
比亚迪技术在好 也不是好到 可以甩开人家几条街 电池也是一样 好的产品 也需要好的营销 好的政策法规 综合来看 技术还是比亚迪最强 就看看 国内的自主品牌的新能源技术营销负责人就行 全是从比亚迪出去的
要怪就怪比亚迪是中国的，而且他的发动机太普通，纯电的又因为是国产被嫌弃，被一帮废柴说是骗补贴。特斯拉就不同了，就是被美国嫌弃可中国人可喜欢洋货了，慈禧开始就有了喜欢洋货的奴性，而且特斯拉有个造火箭和各种太空科技的光环，一吹出来就更加多人以为特斯拉就是用太空船技术！以大多中国人的性子还不冲去买，喝茶可以吹了，其实毛个航天技术没有。续航？你以为特斯拉续航就不虚？
我是比亚迪2018唐dm车主和2019秦ev车主，多年迪粉。说说我的感受吧。
比亚迪这公司还是工程师文化太重，或者说管理很不到位，导致做出来的东西很奇葩。
1. 唐dm：后排座椅矮，并且在副驾下面塞了一个电池。座椅矮的话腿要伸直才舒服点，结果电池挡着，很不舒服。
2. 秦ev：副驾座椅很矮，莫名其妙的矮，明明有空间的。不仅让副驾不舒服，后排也不舒服，因为脚伸不进去。另外秦ev最奇葩的是没有开门或熄火的阅读灯，这个设计也能漏，我算是服了比亚迪了。
当时买秦ev的时候看了e2，我实在搞不懂为什么驾驶位座椅设计成不能上下调节，难道比亚迪认为驾驶姿势不重要？
个人感觉不在于技术，在于这么多年比亚迪的品牌在国人眼里定位不高，还有很多人对于新能源今后的发展，电池今后的突破等存在很大的犹豫不决，观望。个人建议纯电汽车可以搞一个纯新品牌分支，这样可以满足国人的比亚迪多年来品牌低端的心理！
到此，以上就是小编对于瑞驰汽车故障码542的问题就介绍到这了，希望介绍关于瑞驰汽车故障码542的1点解答对大家有用。
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