什么汽车品牌不豪华不贵,什么汽车品牌不豪华不贵的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于什么汽车品牌不豪华不贵的问题，于是小编就整理了2个相关介绍什么汽车品牌不豪华不贵的解答，让我们一起看看吧。

1. 沃尔沃是卖的最便宜的豪华品牌吗？
2. 斯巴鲁傲虎属于什么档次的车？斯巴鲁品牌属于豪华品牌吗？

沃尔沃是卖的最便宜的豪华品牌吗？

最便宜的二线豪华汽车品牌应该是凯迪拉克，三线或者自封豪华就不说了。沃尔沃和凯迪拉克所处位置类似，都在竞争二线豪车老大，一线豪车BBA的单位暂无法被撼动。从销量上可以反应出来一些端倪。

2017年沃尔沃全年销量为11.2万辆，同比去年增加了20%；凯迪拉克2017年全年销量17.4万辆，同比去年增加了45.4%。可以说是凯迪拉克一直压着沃尔沃，现在差距逐渐拉开了。

我们从两者入门车型分析一下，基本都是走量的车型。沃尔沃S60L 1.5T入门版终端优惠后售价只有20万左右了，这可是很多中级车的价格区间，2.0T版本优惠后售价23万左右。凯迪拉克ATS-L 2.0T入门版终端优惠后售价23万左右，基本和沃尔沃S60L一致。

2017年凯迪拉克ATS-L销售量为5.59万辆，基本上占整个凯迪拉克品牌销量的三分之一了。2017年沃尔沃S60L销量为2.69万辆，占整个销量的24%，也算是正常上班表现。

值得一提的是，沃尔沃的SUV市场要比轿车销量好。2017年沃尔沃XC60销量为4.1万辆，占品牌全年销量的36.6%，表现十分抢眼。但是，凯迪拉克XT5更胜一筹，2017年销量为6.58万辆，占整个品牌销量37.4%。

结语:总的来说，凯迪拉克的品牌认可度和销量都要比沃尔沃要好一点，这也是大众选择的结果。两者都有希望成为平民豪车品牌，老百姓都能开上的车才是好车。

便宜吗？XC60 2018款 T5四驱智远版，售价42.99万，优惠3万，实际39.99万，加上购置税、保险，落地接近46万。这个价格宝马可以买5系和马上国产的X3，奥迪可以买A6L和Q5，奔驰可以够得上E系和入门的GLC。请问？沃尔沃这个二线小豪华品牌，定价也是二线的吗？

可以肯定的是，沃尔沃绝不是卖的最便宜的豪华品牌！

其实这个问题回答起来也很简单，我们只要把主流豪华品牌的售价做个对比就一目了然了。我们这次比较分别选择以下车型：家族入门级车型、中型SUV以及中大型SUV。

对比的品牌分别选择奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹路虎、林肯和DS。

有些品牌的入门级车型是紧凑型轿车，有些是中型轿车。因为是关系到品牌的最低门槛，所以不做区分。

可以看出，入门级车型售价最低的是法系豪华品牌DS，其次是奥迪A3。沃尔沃V40沾了进口车型的光，整体售价排名在中游位置。

同一级别车型的对比，更能反应各自品牌的定价高低状况。由于法系豪华品牌DS占时没有中型SUV车型，所以只能以将上市的家族旗舰DS 7来进行对比。

在国内一线四大豪华品牌中，销量上BBA一直占据着前3的位置，沃尔沃销量在2018年成上升趋势。

在一线豪华品牌中，由于销量不尽人意，沃尔沃在售价上确实是最便宜的。

沃尔沃2018款的S60LT3智进进取版，现在售价己经下探到19.99万。S60LT4智进进取版售价24.99万。

沃尔沃S60L长X宽X高mm分别为（4715X1866X1481）。T3和T4分别搭载了1.5T、2.0T发动机，传动系统与之匹配了6速手自一体变速箱。而且1.5T车型官方公布的油耗只有5.9L，听起来是不是很省油。
而沃尔沃S90长轴距版***用了较为简洁的没计风格，内凹式进气格栅以及雷神之锤LED大灯，
。

沃尔沃S90长轴版长X宽X高mm（5083X1879X1450），轴距为3061mm，搭载了2.0发动机，有高、低功率版两种。匹配8速手自一体变速箱。

沃尔沃汽车以安全、舒适和豪华而著称。虽然销量赶不上BBA，但是S60L、S90L长轴版无疑是同类车型竞品卖得最平易的。

斯巴鲁傲虎属于什么档次的车？斯巴鲁品牌属于豪华品牌吗？

斯巴鲁不是豪华品牌 就是个小众的普通品牌，喜欢的人不会考虑其他牌子，不喜欢的也不会买，我家已经3辆了，2-30这个范围内，我也就只考虑这个牌子，油耗低，安全系数高，有一定越野通过能力，不坏，适合家用

斯巴鲁是日本的一个小众品牌，平民品牌，并不属于豪华品牌。充其量算是一个有技术坚持的、有特点的平民车而已。

斯巴鲁所有的技术都是围绕着安全和操控两大功能来实现的，斯巴鲁几乎所有的车型都会通过美国IIHS碰撞测试，记得斯巴鲁有一个非常经典的广告词：车没了，人还在。

下面，简单说一说斯巴鲁的技术特色：

1、平对置发动机的低重心。使斯巴鲁的车在紧急避险时。降低了侧翻的风险。

2、基于拉力赛理念设计的高强度环形车架。可以在剧烈碰撞时保持驾驶室不变形，维持生存空间。

3、全时四驱在汽车高速行驶时可以保持汽车的高速稳定性和循迹性， 同时还拥有非常不错的脱困性能。

斯巴鲁的傲虎是斯巴鲁旗下目前比较高端的车型，实际上这是一款跨界旅行车，由于水平对置发动机的特点，傲虎的离地间隙达到了213mm，比一般的城市SUV都高一些，这就使傲虎的通过性有了比较好的保证，此外，由于是跨界旅行车。斯巴鲁的车身流线性比较好。比一般的城市SUV要平顺很多。这样就可以兼顾，驾驶的舒适性和油耗。另外，斯巴鲁第二个看家法宝就是全时四驱，四驱能力也比较强悍，因此，综合来看，斯巴鲁傲虎通过能力非常好、油耗较低的一款综合能力比较强的跨界旅行车。

最后说两句斯巴鲁的缺点。内饰和外观设计实在是不好看，隔音降噪一直是斯巴鲁缺点，如果斯巴鲁能够改正这些缺点。再有一个合适的价格，在中国并不愁卖。

首先斯巴鲁无论在中国或在国外，都不能算做豪车。斯巴鲁是一个比较个性化的相对小众的普通品牌，但却是一个非常优秀的品牌，特别是在成熟的北美市场，广受欢迎。在国内市场，也有大批忠实的粉丝，只是因为其所有车型均为纯进口车的缘故，导致价格相对较高，配件也比较贵，所以才在国内市场相对比较小众，但却无法改变斯巴鲁作为一个非常优秀汽车品牌的事实，那是因为它有很多自身固有的基因和特点，值得推荐。

1. 全系***用和保时捷一样的水平对置发动机，而且是全时四驱，即使轿车也不例外，标配四驱。重心低，操控好。

2. 非常优秀的质量和高可靠性。这一点堪比丰田的品质，但又比丰田更有个性。事实上，丰田是斯巴鲁的大东家，它的质量和可靠性甚至超过丰田，在斯巴鲁最大的北美市场，J.D Power和Consumer Reports都对斯巴鲁的产品质量给出了很高的评价。

3. 超高的车辆安全性。很多人都知道沃尔沃的安全性很好，殊不知斯巴鲁始终走在车辆安全性和安全驾驶的前列！这也是斯巴鲁低调内敛的工科男特点，但其产品的安全性真的一点不含糊，每年基本上都会包揽最佳碰撞试验的前几名。

4. 领先的自动驾驶技术。斯巴鲁独特的eyesight安全和自动驾驶技术，进一步帮助提高驾驶的安全性。

所以斯巴鲁应该是一个平民好车！尽管其全系纯进口，但因为其相对小众，所以其价格其实相对其品质和进口身份并不算太高。比如力狮作为旗舰轿车，也就二十万左右。

到此，以上就是小编对于什么汽车品牌不豪华不贵的问题就介绍到这了，希望介绍关于什么汽车品牌不豪华不贵的2点解答对大家有用。

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