汽车在哪个部位发生故障,汽车在哪个部位发生故障了

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车在哪个部位发生故障的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车在哪个部位发生故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车打不着火是什么原因？

汽车打不着火是什么原因？

汽车打不着火有很多原因的，我们通常用排除法来解决问题的：第一首先检查电瓶是否有电，电力足吗？电力足，启动马达不转，问题就在启动马达了。第二，电有了，启动马达转了还不着火就要看油箱有没有油了，没油加油，有油油到不到缸了，不到缸就检查油路是否堵死了或者漏油了。汽车打不着火的最主要的两大原因。

汽车发动失败原因很多，汽油发动机不仅需要油路通畅，还需要电路协调。直喷柴油机工作电路只需要启动机正常运转，油路供应正常既可以发动。但是电喷柴油机和汽油机电路接近，如果相关电路出故障也会启动失败。


一般家用车启动败首先观察启动机是否启动顺畅，如果感觉到(听声音)启动转速过低，那么车辆不可能发动。这时候应该检查电瓶电压，尤其在冬季放了一夜后发动机启动都会很吃力。两次打火失败以后，电瓶电力耗尽，火花塞也容易被淹死。

排除电瓶和启动机的故障之后可拆下火花塞观察，如果特别湿，火花塞就是俗称的淹死了!不容易跳火，跳火失败，不能点燃混合气。这时候可以更换一组新的火花塞，也可以擦干(不推荐火烧)，清理干净后装回去。这时候一般都会顺利发动成功。

如果火花塞特别干，则证明油路供应不畅。打开钥匙门的时候注意听一下，后排位置会有油泵泵油的声音。一般三四秒左右便会停止。反复听几次，启动几次，如果听不到油泵泵油的声音则要考虑油泵及相关线路故障。

另外发动机防盗，高压点火系统，点火正时，各种传感器等相关电路出故障都会造成启动失败。传统的查供油，供电的方法已经不在适合当今高科技加身的汽车。现在更多的是用微电脑诊断仪直接检测出来。例如水温传感器失效，老师傅查到该车反复的淹缸，新火花塞装上去也依旧是启动失败，拆下来依旧是淹死。高压也正常。

电脑联机以后发现水温传感器数值不对，拔下水温传感器插头，处理好火花塞，再次启动一次成功。这是因为ecu通过水温传感器感知到车辆处于低温状态，所以加大了喷油量。过大的喷油量导致火花塞来不及点火便被淹死，如此反复的循环。当拔下水温传感器插头以后ecu感知到水温传感器缺失，便启用事先存储的的一个备用数据。

总之汽车打不着火的原因很多，简单的电瓶电压不足，启动机损坏，火花塞淹死等症状自己可以动手检查，排除。其他原因建议找救援或者去售后。

现在就给广大车主说说汽车突然打不着火是什么原因导致的，而一些简单的小问题自己可以解决，这样以后也可以做好预防，杜绝这种毛病的发生。下面我们就一起来看看吧。

1、自身操作方面的原因

第一种，油，打不着火时候看一眼油表的指示针是不是在红线以下，如果在红线以下，没有油肯定打不着火，这时候就要加油了。一般不要等到燃油指示灯亮了再去加油，最好是指针在油表的四分之一处就该加油，这是出于保护油泵的考虑。同时加油要去正规的加油站，如果我们加的油含有水分过多，车子容易损坏。

第二种，挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火，如果在D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。如果钥匙拧不动导致无法着火，就看是不是方向盘锁住了，那么就在回正方向盘时候转动钥匙打火。智能钥匙亏电就会导致仪表显示“钥匙匹配错误”，如果是这种原因就把钥匙放在启动按钮上尝试一下。

第三种，电，发动机的启动是靠蓄电池的电流推动火花塞点火完成的，造成发动机突然点不起火可能是由于蓄电池没电了。检查蓄电池没有电的方法很简单，钥匙拧到ON位置，汽车的电器是不是供电充足，[_a***_]上的灯光是不是依旧很亮，按喇叭，声音有没有以前的响亮或者根本不响。

如果是蓄电池没有电了，如果是出行在外，那么只能用跨接启动的方法启动汽车，（1）将两辆车靠近，直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极。要注意确保两辆车没有接触，只允许使用具有足够的承载能力且带绝缘外皮的电缆（2）确定两块蓄电池的正极(+)和负极(-)，使用电缆将正极与正极、负极与负极分别连起来。（3）关闭车上所有附属用电设备，起动提供电源的蓄电池所在的车辆，使其发动机运转几分钟以保证电量充足。然后按正常方式起动无电车辆，起动后应轻踩加速踏板，使发动机在2000r/min运转几分钟。（4）关闭两辆车的点火开关，小心拆除电缆，注意避免正负极电缆接头相碰。

为了防止因蓄电池没电而打不着火，建议车主避免在熄火停车后，不要使用车内电器设备时间过长，不必要使用的电器（导航，音响等）及时关掉。一般蓄电池在使用2-3年左右就更换一次。

眼看着最近是越来越冷了，气温逐渐地降低，有车一族早起上班就会发现了，这车是越来越不容易打着火了，甚至有时打好几次才能打着，白白浪费了时间，对车也有伤害，那这到底是咋回事呢？下面给大家讲一讲吧！

冬季气温较低，蓄电池电容量在低温条件下会有所降低，蓄电池使用一段时间后，会出现启动电压低的情况。因此在冬季来临之际，应及时补充蓄电池电解液，或者更换新的蓄电池。如果车辆长时间不用，应将蓄电池拆下来，放到温暖的地方，以避免蓄电池损坏。

冬季气温较低，车内机油就会因此会增大粘度，流速缓慢，从而增大了发动机的阻力，就导致了汽车启动比较困难，所以呢，在冬季就应该使用冬季专用机油。

开车时，发动机在做内燃运动，内燃烧后会产生水汽，就会造成某个部位凝结，如果长时间没有融化，那汽车启动当然就困难，此时，应让汽车高速运转，以排出排气管中的水分。另外，气门积碳过多容易堵塞节气门，建议定期清洗节气门。

当发动机严重磨损时，密封性下降，气缸压力不足等情况，也会导致汽车启动困难。可以拧出火花塞，擦掉电极间的油污后，再装回启动。

到此，以上就是小编对于汽车在哪个部位发生故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车在哪个部位发生故障的1点解答对大家有用。

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