私人汽车保养件,私人汽车保养件有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于私人汽车保养件的问题，于是小编就整理了4个相关介绍私人汽车保养件的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车保养指什么？
2. 4s店的汽车养护品是不是会贵一些？
3. 私家车可以两万公里保养一次吗？
4. 汽车大保养都有哪些呢？

汽车保养指什么？

任何一辆车子，在开了一段时间或一段距离后，都要进行保养，这保养看上去“神乎其神”，它到底是“保养”什么，我们一起赖看看。

按标准的语言来说，“汽车保养”是保持或修复车子的性能，定期的优质保养，保证得车子运行的稳定性，也延长了车子的寿命，并可保证车子的安全性良好。“汽车保养”分为几个大块，我们逐一来了解。

1.车体部分：主要是4s工作人员，在您的爱车外观上检查，主要检查，有没有***的漆面、挡风玻璃有无破损，轮毂有无磕伤，底盘有无问题。

2.电子设备部分：会对您爱车的，照明，空调，雨刮器，等一系列电控设备进行检查，以及转向系统。

3.制动系统部分：会分别检查您爱车的四个轮子的刹车片是否“过薄”，会及时通知您，并及时补充制动液，以及胎压是否过低。

4.发动机部分：当然是换新机油以及空调滤、空气滤以及机油滤芯。

这些都检查完毕更换完毕后，基本一次汽车的保养也就结束了，及时保养对保证车子的性能，延长车子的寿命有重要的作用。

汽车保养指什么？

汽车保养是指对汽车进行常规的维护和保养，以确保汽车保持良好的性能和使用寿命。这可以通过定期检查、更换零件、清洁和润滑汽车的各个部分来完成。

汽车保养有很多用处，主要有以下几点：

1. 延长汽车使用寿命：通过定期保养，可以使汽车各个部位保持良好的工作状态，避免出现故障和损坏，从而延长汽车的使用寿命。
2. 提高汽车性能：保养能够使汽车的发动机、制动系统和其他部件保持良好的工作状态，从而提高汽车的性能。
3. 减少维修成本：通过保养能够及时发现并更换汽车的老化零件，从而避免更严重的故障和损坏，减少维修成本。
4. 提升驾驶安全：保养能够使汽车的制动系统、轮胎和其他安全装置保持良好的工作状态，提升驾驶安全。
5. 保持汽车质量：通过保养能够保持汽车的清洁和整洁，保持汽车的质量和外观。

汽车保养主要包括以下几个方面：

1. 定期保养：汽车制造商通常会提供一份保养手册，指出汽车各个部位的保养周期和内容。汽车保养的周期一般为每年或每公里数。
2. 检查和更换零件：在保养过程中，应对汽车的各个部位进行检查，如机油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、制动液、轮胎和轮胎胎压等。如果发现零件磨损或老化，应及时更换。
3. 清洁和润滑：保养过程中，应对汽车的发动机、转向系统、制动系统等进行清洁和润滑，以保证它们的良好工作状态。
4. 其他保养工作：还可能包括更换轮胎、更换刹车片和刹车盘、更换火花塞、更换蓄电池等。

一般来说，汽车保养可以在汽车经销商或专业汽车修理店进行。建议按照汽车制造商提供的保养手册进行保养，以保证汽车的良好性能和使用寿命。

你好，汽车保养是指汽车正常的一些维护，比如更换机油，更换防冻液，刹车油等等，都属于汽车的日常保养，而现在而言，汽车的日常保养已经成为汽车维修费用中的很大一部分

吉林省万通技工学校[_a***_]回答

，比如刹车片，刹车盘的更换，这种我们不把它规定为养护项目，应该叫定期更换的项目，比如说轮胎等等，恶疾油泵等等，这些属于更换，我们养护的目的就是，嗯，经常要去做的一些保养项目。

4s店的汽车养护品是不是会贵一些？

这些都还好，4s店主要贵的就是机油和工时费，专用机油都是矿物质机油是最差的。你可以在外面的修理店换机油，工时费也就几十。我首保之后就是自己带的GT魔力红这样比较高端的PAO全合成机油在修理店换的，自己买油要便宜很多，质量也有保障。

4S店养护贵肯定的

贵的原因1.服务站的占地面积大家都看到过，设备也看到过，专业工具也看到过，这都是成本。

2质量有担保，品质你放心，开车都是为了安全。出了问题你不会说他能的价格贵了。

3专业的团队，舒适的休息区，你的享受也不一样，天下没有免费的午餐。

4所以专业的服务站贵那是必须的。成本在哪，服务也在那，有什么说人家贵，再问下街边摊呢？对比下就好了

作为一个专业汽车配件生产商，可以给你准确回答：在4s店购买的汽车养护品比他们的进价贵4-8倍。

举个例子，玻璃液在4s店购买并让店员帮忙保养使用，价格在20-50元/瓶不等，但我么可以看到某宝上同款一瓶的价格约5-10元，更何况某宝商家也有盈利呢，一瓶玻璃水的成本低之又低，一到4s店身价倍增。

再比如汽车的LED大灯，在4S店购买更换没有几百块下不来，有的甚至更贵，但出厂价不过一百。

这是因为不少汽车配件、养护品的生产商销售流程是这样：厂家生产——品牌商贴牌——各区域销售拿到货供给合作经销商——经销商批发给当地汽车维修店等——汽车维修店卖给顾客。一层一层，每一级都有收益，那么最后到顾客手中价格之高，难以想象。

所以对懂车的车友来说，会选择自己购买配件养护品，自行更换保养，比如火花塞、雨刷、机油等，更换并不麻烦，也更省钱。

机油这个问题，机油厂商不会根据某一款车型专门研发机油，所以不存在所谓专用、原装机油之说，如果4s店非要你买专用原装的，证明他觉得你冤大头想多赚你钱。购买机油，只要选择级别、粘度适用于自己车型的就可以。

1.4s店的机油和工时费，都是厂家定价，和公司没有太大的关系(店的级别不同，有可能存在差异)

2.附件更换是厂家提供的产品（三包件必定是厂家原厂提供。极少的件可能不是厂家认证）

3所有都是有质量保证的，价格透明。

私家车可以两万公里保养一次吗？

发动机的保养就严格按照厂家的时间公里数和机油的型号来保养！不要觉得自己用所谓的更好地机油就擅自延长公里数和时间！切记不要用***的机油了，很多大修发动机都是因为用了***机油或者以次充好的机油！

私家车两万公里保养一次行不行，关键要看是保养什么内容，平常我们讲的保养主要是指“三油，三水和三虑”。我个人的看法是：

第一、如果是手动款且又属于低端极其简约的那类车，用车主要目的又是解决最后一公里的那种用法，我看两万公里保养一次也没多大的危害，象我的车就是接送孙子上下幼儿园每天往返一公里多点，干嘛非要按汽车保养店宣传的5000KM就得保养一次呢？

第二、如果是带T的新款车，不管你上一次的保养用了多高级别的“三油、三水和三虑”，我看都是不行的，除非你家有矿开报废直接扔了。

车子2万公里保养看是什么车，有的车可以，有的车不可以，可根据你买的车型而定，或用车说明书，常规项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞等，部分品牌厂商会额外增加一些保养项目，一些配件的使用寿命较短，而且容易脏污，所以要经常更换；一些配件的使用寿命较长。

①空气滤清器。

正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器。

②机油滤清器。

正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。

③燃油滤清器。

正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。2万是中保,大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查。

常规保养

常规保养4S店建议是每5000公里保养一次，但是如果是私家车而且跑得不多的话每8000至9000公里保养一次也是问题不大的。每次保养完之后，可以在不显眼的位置贴上一个小便签，写上这次保养时的公里数，避免下次到了保养的时间记不住。

常规保养的项目主要就是换机油、换机油滤芯、换空气滤芯、空调滤芯以及一些常规的检查比如轮胎、刹车等。空气滤芯、空调滤芯如果不脏的话可以每两次保养换一次。

轮胎：一般5万-6万公里更换一次，每次常规保养时都要检查轮胎，如果发现轮胎的纹路磨损较大甚至已经看不清纹路了，那就需要立即更换轮胎了。如果轮胎内侧和外侧磨损程度差异较大，那就需要做个四轮定位和动平衡了。

刹车片：5万公里左右更换一次，也需要每次常规保养的时候查看，磨损较大就必须换，刹车问题可不能太随意。

刹车油：5万公里检查一次，有需要就换。

火花塞：4万公里左右检查一次，有需要则换。

蓄电池：蓄电池一般4-5年更换一次，这个还是要看平常的使用习惯，如果你喜欢熄火时使用收音机等需要用电的功能的话，那蓄电池的损耗可能会比较大。

以上只是一些易损的部分，其他部分比如和发动机相关的部件一般是不容易出问题的，只要在驾驶时感觉顺畅，这些部分可以等5-6年再统一检查。

汽车大保养都有哪些呢？

常规保养项目：

常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换， 火花塞的保养/更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。

1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶 5000KM 时就需保养一次。

2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。

3、火花塞属易消耗件，每20000KM 更换一次。 此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

常规保养周期：

1、1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤，

2、2 万公里是中保

3、4 万公里进行一次大保养

2 万公里保养进行机油、机滤、空滤及 空调滤芯的更换，还有一些常规的检查：

到此，以上就是小编对于私人汽车保养件的问题就介绍到这了，希望介绍关于私人汽车保养件的4点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.focusedhomeinspection.com/post/26425.html