小白不懂汽车保养,小白不懂汽车保养知识
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于小白不懂汽车保养的问题,于是小编就整理了3个相关介绍小白不懂汽车保养的解答,让我们一起看看吧。
如何在超短时间内,提升一个汽车保养小白的基础常识?
超级简单,记住一句话就够:
跟着保养手册的时间或者里程间隔保养就对了。超一两个月、一两千公里也没事。
放心,车没你想的那么娇贵,保养手册建议的里程或者期限跟车的性能极限还差的远呢!
啥都不懂的话,就按汽车保养手册上的要求来。这个是最稳妥的保养方式。
当然,如何在超短的时间内,提升一个汽车保养小白的基础常识,最有效的方法就是被坑一回,虽然这个方法不做推荐,但是俗话说,“吃一堑,长一智!”只有被坑了,才会长记性,然后在最短的时间内恶补保养常识。
当然,这种不建议去尝试,最好的办法就是买车之后不管是车辆使用说明书,还是保养手册,都仔细看一下,不用死记硬背,了解一下就行。
希望对你有帮助~~
如果有什么问题,不懂的话,可以去参考汽车上的保养手册,而且现在短视频平台有关汽车方面的内容也有很多,可以选择性的关注几位,也可以加车友群,多多沟通
7千到1万公里(1年)换机油,做一次保养。
5年后汽车开坏就去修,不要把汽车当儿子来养,汽车是买了服务你的,而不是买来当神供应的。
资深表友戴手表要知道的保养维修小知识有哪些?
维修手表时需要注意的第一个问题就是不能自己操作,要拿去维修点或者售后处理;第二个就是维修内容要明确,先检查手表问题检测走时、检测零件、检测防水;第三个就是维修价格要清晰,每个维修项目对应的维修内容和收费标准要明确;第四个就是售后保障,维修完成之后要有对应的保修期。
一般而言,机械腕表要精准到分秒不差几乎不可能,手表是精密性物件,日常的佩戴过程中各种各样的原因都有可能会影响其走时精准程度,佩戴的时候需要注意到以下这几点,就能尽量保护到爱表的走时准确性。
自动上链机芯若是运动量不足或是长时间搁置的话可能造成动力储存不足,此时就需要动手调节链条,续后观察手表上链后的走时快慢情况。
要是爱表搁置的时间较长,建议购买转表器。
三防功能面临挑战?
一般三防指的是防水、防磁与防震。此时需注意的是腕表是否受潮,磁化或有发生撞击或摔打发生这些状况都会造成时间的误差甚至引起内部配件的松动损伤从而影响手表的走时情况,因此,如果是因为以上三点原因导致的手表走时误差变大的话,那么就要立马送去维修点进行专门的检修处理了,不得当成儿戏。 另外需要提点日常生活中最常发生却又最不起眼的习惯情况,比如暴力鼓掌,甩手。涉及突然反向加速的动作都算。
资深腕表爱好者,玩表自媒体人,我就是邹三山,致力于为你提供有态度,有深度,有温度的腕表服务帮助。更多手表知识请搜索《邹三山的玩表秘术》这本电子书。 机械表的零件构成非常复杂,每个人的佩戴手表方式和使用方法以及所处的环境的不同,都会导致手表在使用过程中出现各种小问题。其中最为常见的就是进水起雾,因为夏季高温室内外温差大而出现的起雾现象非常多见,还有就是受到撞击外桩移位,机械表长期放置机油凝固,接触强磁场导致受磁等各种意想不到的问题。 其实这些问题只要我们了解了机械表的保养维修小窍门都是可以自己解决的,对于手表出现水蒸气雾气的情况可以将表把拉出,玻璃面朝下静置一天即可。对于不常用的手表要保持每月最少上发条两次以防止机油凝固。对于受磁的手表可以自制简易消磁装置消磁。
关于手表的维修保养一直以来都是热议的话题,经常看到有些人评论“我的手表刚买了不到两个月不走了”“一天慢个几十秒,正常吗”。
手表的售后维修费用可是相当高,动不动就得花掉自己的几百大洋。售后维修也有非常多的坑,一不小心就容易踩坑,或者是被商家欺骗。
所以提醒各位戴表人士,便宜没好货!需要维修点,最后还是去品牌方认证的售后维修点,或者是找一些信得过的店铺维修,毕竟水深!
我这里也给大家简单排一下雷!
汽车保养有哪些知识是应该注意的?
1.去4s店,黑4s的人那么多为什么还这样建议,因为从业十几年来,我清楚的知道4s有部分害群之马存在,但是平均操守高过路边店太多太多。
2.机油按时换,不必追求最好,价位在中间的原厂油不会错。
3.如果是日系车,给你加完剩在桶里的油你可以要求带走,不要以为人家开那么大店就为了坑你这点油。大部分日系车3.5-3.8L就够了,加多反而增加油耗,甚至机油增多。
4.最最重要要的是尊重[_a***_],服务行业做起来不容易,多点肯定和感谢给技师,老话说士为知己者死,虽然用在这里不太恰当,但是你试着真诚礼貌的对待他,告诉他你有什么问题,他就会帮你去注意了,他做那么长时间,保养那么多车不比你在网上发个提问知道的信息更多?
毕竟对身边服务人员的态度最能反映个人的修养。
愿每一个善良的人都能够被这个世界温柔以待。
来自一个从事4s店十二年的老油条回答,希望所有4s小伙伴们都会更好,辛苦和努力都得到应有肯定。
谢谢邀请
汽车保养其实是日常用车中的一部分,在运行中各机械部件不可避免的会产生摩擦,加上外界***为、环境等因素影响,造成汽车的正常损耗。根据个人的使用情况,汽车厂商都会既定相应的保养项目。不同品牌的车有不同的保养要求。我们在购买汽车的时候都会有一本使用说明书,里面详细介绍的保养的项目及注意事项。
保养通常分为两种:
第一种为小保养,包括清洁更换,机油更换机油滤芯,空调滤芯等。
第二种为大保养:主要对发动机的两大机构五大系进行全面检查清洗火花塞、节气门、养传感器、碳罐电磁阀等地方积炭。
以上是个人观点仅供参考🙏希望我的回答能帮助到你。
今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞-
如果你是勤快爱惜车的人,注意车辆的平时保养,车就会少出毛病,使你省去不少的力气,你爰护它,它就会听你使唤。车辆保养,能看得见,摸得着的不外乎有以下几个方面。
1、车身的外部保养。总是保持车身的干净整洁,洗车打蜡、漆面光滑,如果有轻微刮痕、碰伤要及时修复,防止破损部位越来越大,露出底漆,容易生绣也不美观。
2、车身“心脏"的保养。发动机一定要按时更换机油,根据你使用的油质(矿物油、半合成、全合成)不同,更换的周期也不同。公里数和时间哪个先到,就以哪个为准,换机油时,最好连机油滤芯一块更换,最好使用品牌油。
3、除了机油定时更换,每隔一般时间要检查一下刹车油、防冻液缺不缺,动一动各种连线有无松动,保持引擎周围干净无灰尘。
4、电瓶保养。经常检查一下电瓶两极接线头部位有无白、绿色氧化物,造成接触不良。保持电瓶电压始终处于充足状态,电压不足,想办法充足。
5、定期清洁、更换空调滤芯,保持车内空气始终处于良好状态。
6、经常检查一下各种车灯的使用情况,保持大灯、雾灯、转向灯、示廓灯、刹车灯等始终处于良好使用状态。
7、检查轮胎有无刮痕、破损、鼓包,让轮胎气压始终保持正常。行驶1万一2万公里后,换位调整一下轮胎位置。
8、发现某个部位,某个零件有异常变化或更换易损零部件及时上修理厂检修,防患于未然。
9、冬季寒冷,需更换冬季机油,热车不必时间过长,以免怠速时间过长,增加积炭。
我本人平时对于车的保养基本上就是注意下面这些:
一,首先是发动机方面的保养,也就是要按照一定的固定公里数来更换润滑油,一定要用质量好的润滑油,不要贪便宜使用质量不靠谱甚至低质的润滑油。
二,在对发动机方面进行保养的时候,利用该次保养的机会,同时对车子的刹车系统进行检查,比如刹车皮(碟)等等。
三,同样利用保养发动机的机会(车子已经吊起来离开地面了),就对车子的四个轮胎、摆臂进行检查,主要是用双手用力往几个不同的方向摇摆轮胎,检查看看四个轮胎有没有摇晃,或者松动之类的。保证轮胎的稳固。不能允许像某些人轮胎松动甚至要掉下来了还在开车的情况出现。
四,这个是在保养时候应该自己补充的内容,就是在保养车子的时候,最好也要顺便掌握一下这些:正时皮带与汽油泵、电瓶(存电量)的好坏情况,否则,这几个一旦出现问题,少则拖车(或者师傅上路救援),多则损失更大(特别是正时皮带断裂在半路上)。所以,聪明的车主往往利用这个保养的机会了解自己车子的更多情况。
上面这些就是本人对于保养车子时候应该注意的几个问题的看法了。欢迎大家一起讨论评论!
到此,以上就是小编对于小白不懂汽车保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于小白不懂汽车保养的3点解答对大家有用。
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