汽车底盘构造与维修电子书,汽车底盘构造与维修课本
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发动机维修专业书籍推荐?
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宋pro-dmi荣耀版底盘解析?
宋Pro-DMI荣耀版底盘***用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆独立悬挂的结构,使车辆在高速行驶时更加稳定,提高了车辆的行驶舒适性和安全性。同时,底盘***用电子液压制动系统,提高了刹车性能,更加安全可靠。
宋Pro DM-i荣耀版的底盘设计相当出色,***用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架组合。这种结构不仅保证了驾驶的舒适性,同时也提供了足够的支撑力,使得车辆在各种路况下都能保持稳定的行驶姿态。
具体来说,前麦弗逊式悬架结构简单,占用空间小,能够提供良好的响应性和操控性。后多连杆式独立悬架则能够提供更好的侧向支撑和稳定性,减少车身侧倾,提高行驶安全性。
此外,宋Pro DM-i荣耀版的底盘调校也偏向于欧系车的韧性调校,既能保证舒适性,又能提供足够的操控性。在高速行驶时,底盘的虑震能力出色,能够过滤掉大部分细小震动,提高乘坐舒适性。
总的来说,宋Pro DM-i荣耀版的底盘设计相当出色,无论是从结构还是调校上,都表现出了比亚迪在底盘技术方面的实力。
根据提供的参考信息,宋Pro DM-i荣耀版底盘***用了麦弗逊式前悬架和多连杆式后悬架,这种悬挂组合在紧凑型SUV市场中较为常见。关于宋Pro DM-i荣耀版的底盘,我们可以从以下几个方面进行解析:
1. 前后悬架差异:与宋Pro相比,宋Pro DM-i荣耀版的前悬架***用了轻量化程度更高的铝合金摆动轴承,以实现整车轻量化。这主要是出于纯电版车型电池组重量较大的原因,必须通过其他部件的轻量化来平衡整车重量。
2. 悬架调校:宋Pro DM-i荣耀版的底盘调校偏硬,过减速带时可能会感到不适,尤其对后排乘客的舒适度影响较大。然而,这种调校有利于保证车辆在高速行驶时的稳定性和操控性能。
3. 馈电油耗:根据车主实测,即便在有较长高速路况的情况下,电量处于25%的保护区,宋Pro DM-i荣耀版的表显油耗百公里只需4.5~5L左右,表现出较低的油耗水平。
4. 充电方式:宋Pro DM-i荣耀版支持快充,这符合国内未来的使用场景。相较于慢充电桩,快充电桩越来越多,因此支持快充功能对于车主来说非常关键。
城市汽车专业是学什么的?
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