汽车发动机维修发典案例,汽车发动机维修发典案例分享
dfnjsfkhak时间2024-05-13 01:58:03分类汽车维护浏览52
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发动机维修发典案例的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车发动机维修发典案例的解答，让我们一起看看吧。
发动机维修专业书籍推荐？
我就是从学徒走过来的，你现在需要的书籍包括： 第一本《汽车底盘构造与维修》
第二本《汽车发动机构造与维修》 第三本《汽车电控底盘构造与维修》 第四本《汽车电控发动机构造与维修》 这四本书是一个连环的系列，需要系统的按照顺序逐个学习研究。相信一年多你就可以出师。 另外，要看一些《汽车故障实例检测与维修》的书籍。 加上，做学徒多动手，头脑要灵光。主要还是找个好点的师傅
学汽车发动机维修简单吗，工作前景怎么样？
挺简单的，沈阳北方汽修学校都是以实践为主，每天都是拆拆装装，动手实践，这样理论与实践相结合，学起来就非常容易。而且沈阳北方汽修学校入校就签订就业协议，不论学的是长期的还是短期的，不论学的是发动机维修还是汽车美容，学校都是包分配到满意为止的。所以入学就等于找到了工作，很多优秀的学生还没走出校园就已经被企业抢订一空。
学修发动机那只是皮毛，目前修发动机的技术含量已经不如过去了，为啥这么说呢？是因为以前需要镗缸磨轴，配瓦，量各种间隙，这些间隙都是需要一点点积累下来的经验，这都是过去，现在修发动机曲轴磨损了换新的，缸筒磨损了换中缸，新配件上都有配号，曲轴配号和中缸，连杆配号大多都是相加得出瓦号，都不用再去配啊，魔啊，对正时也不难，懂得发动机工作原理知道一缸上止点是啥意思基本就会了。重点是学工作原理，学习电控，控制策略，传感器与执行器故障检测，数据流分析。既然选择了这一行，那么就把它学透了，干精了！
我的发动机大修之后没有以前劲头足了是什么原因？
谢谢邀请，发动机动过以后动力缺少，这是很正常的事情，因为维修恢复后，所有的力矩参数是不达标的，还有调校是达不到出厂标准的，也就代表发动机的能效无法达到最理想状态，力量缺少是必然的。
你感到大修后动力差，要有一定标准来衡量比较，没有比较，憑空想想，不是一个标准。可以动力测试机构去检测一下。还有一点，引擎大修后磨合期也很重要，过了磨合期，会有所提高。供参考。
发动机大修，更换曲轴总成、缸体、活塞、活塞环等部件后，车子动力性通常要比维修前好，但部分发动机修理后却出现加速无力、动力性差、油耗高等现象。 其主要原因如下：
部分曲轴总成左右轴同心度不够，超出标准（0.15mm）；左右曲轴轴承之间的距离超出标准1mm；二冲程发动机缸体进排气口位置上下、左右偏差大于1mm；缸筒内径超标、缸筒壁表面加工粗糙；部分劣质的活塞环用钢丝加工而成，活塞环的弹性及耐磨、耐高温性能较差。缸体密封性下降窜气，发动机缸压下降，影响动力性。
2、检修装配工艺不规范。
如解体曲轴箱时不使用专用工具（开箱器），而是用榔头砸、螺丝刀撬的方法开箱，致使曲轴箱合拢面被撬出较深的划痕或变形，曲轴箱漏气；左右曲轴箱合拢后曲轴同心度差，运动件摩擦增加，发动机过热，动力性变差。
更换缸体、曲轴的过程需要清理旧缸体垫，如果曲轴箱中的缸体垫清理不彻底，润滑油油路容易被缸垫、密封胶等碎物堵塞，润滑系统将不能正常工作。因润滑不良，配气系统凸轮轴、摇臂等部件的磨损加剧，凸轮轴、摇臂的磨损影响了进排气门的开启高度和关闭时间，[_a***_]缸体进气量减少，摩托车动力性下降。
到此，以上就是小编对于汽车发动机维修发典案例的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车发动机维修发典案例的3点解答对大家有用。
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