汽车故障稳定系统的作用,汽车故障稳定系统的作用有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障稳定系统的作用的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车故障稳定系统的作用的解答，让我们一起看看吧。

1. 车身稳定系统有什么作用？

车身稳定系统有什么作用？

ESP也就是大家常说的车身稳定系统 是以ABS防抱死系统为基础的更有效的安全系统 主要作用是车子突然出现快速打方向 掉头甩尾等紧急情况时 ESP就可以发挥作用了 车子的转向传感器和轮速传感器就能把异常情况反馈给ESP 以此来下达指令来干涉动力输出 借助防抱死系统 通过调节车轮制动来纠正车辆不稳定的状态 达到保护乘客安全的目的

那么这个汽车车身稳定控制系统的作用究竟有多大 我举一个例子来说 ***如说驾驶员在高速公路上以一百公里的时速高速行驶 前方突然出现了一个障碍物 你直接撞上去很危险 刹车又来不及了 此时人的第一反应是紧急打方向避让 如果你的车没有车身稳定控制系统 即使你避开了障碍物 车辆就很有可能失控 甚至发生翻车的危险 但是如果有了ESP系统 它就可以在汽车即将失控时对相应车车轮实施制动 调整汽车的行驶轨迹 让汽车按照驾驶员给定的方向继续行驶 驾驶员不但成功的避开了障碍物 车辆也可以继续稳定的行驶 可以说车辆装备的车身稳定控制系统在无形之中救了你一条命

你好！很高兴回答你的问题。

车身稳定系统ESP（英文全称Electronic Stability Program）中文译成“电子稳定程序”是汽车最重要的电子程序部件之一

其主要的作用是提升车辆在行驶时操控稳定性，防止车辆在紧急转向时失控可能性，可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。通过下方两张图片可以看出ESP车身稳定系统的重要性，紧急关头就是救命稻草。

ESP车身稳定系统工作原理：

通过每个车轮的传感器对车辆行驶的状态信息进行分析，然后向ABS（防抱死系统）、EBD（电子制动力分配系统）等发出纠偏的指令，实现帮助车辆维持平衡稳定性。

所以买车也是一定要买带有车身稳定系统（ESP）的汽车

其实ESP车身稳定系统在欧洲是有明确规定在汽车出厂时的必备电子系统，就如同我们国内明确规定汽车出厂时必须要有ABS系统一样。当然现在的汽车大部分都带有ESP，除了部分售价较低的汽车。

以上就是关于车身稳定系统的回答，感谢观看。

车身稳定系统主要是在车辆转向或刹车时车身出现不稳定状态，为了控制这种状态，就才用了一套电子制动系统，能够根据车辆行驶状态，控制车轮的运转情况控制车身的稳定性，很高兴回答你的问题，希望能帮到你，祝你用车愉快

车身稳定控制 ESC/ESP/DSC 有个开关，开关灯亮就是关了，一般默认开启状态！

不能说没有ESP车身稳定系统车辆就不安全了，但是有ESP的车相对来说比没有的安全系数高点，其实车辆在行驶中的安全与否和驾驶员的经验的密不可分的，车辆和行人的判断能力，防患于未然，才能确保在行车中的安全性，ESP是对在提升车辆的操控表现的同时、有效的防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称，它的作用就是提升车辆的安全性和操控性。在出现转向不足时，ESP会控制一侧的后轮刹车，当向左转向不足时，会控制左后轮的刹车，当向右转向不足时，则会控制右后轮的刹车。当出现转向过度时，ESP就也会一样控制某一侧的前轮刹车。当转向向右过度时，系统会控制左前轮刹车，但转向向左过度时，系统会控制右前轮刹车。当车辆遇冰雪路面发生侧滑时，ESP系统将会控制相应的轮刹车，使车身保持稳定，以提高安全性。ESP车身稳定控制系统的全部功能都需要依靠轮胎抓地来实现的，所以一套性能优良，状况好的轮胎是最基本的安全保障，否则ESP的作用就无从谈起。但当车辆遇泥泞路况，某一个轮陷入出不来时，必须关掉ESP系统，不然系统会判定此轮为打滑现象，会进行刹车的。

扩展资料:车身电子稳定系统简介:1.车身电子稳定系统（ESP），是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。2.ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。3.传感器：包括转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器、方向盘油门刹车踏板传感器等。这些传感器负责***集车身状态的数据。4.ESP电脑：将传感器***集到的数据进行计算，算出车身状态然后跟存储器里面预先设定的数据进行比对。当电脑计算数据超出存储器预存的数值，即车身临近失控或者已经失控的时候则命令执行器工作，以保证车身行驶状态能够尽量满足驾驶员的意图。5.执行装置：ESP的执行器是4个车轮的刹车系统，和没有ESP的车不同的是，装备有ESP的车其刹车系统具有蓄压功能。沟通装置：仪表盘上的ESP灯。6.在一定的路面条件和车辆负载条件下，车轮能够提供的最大附着力为定值，即在极限情况下，车轮受到的纵向力（沿车轮滚动方向）与侧向力（垂直车轮滚动方向）为此消彼长关系。电子稳定程序可分别控制各轮的纵向的制动力，从而对侧向力施加影响，从而提高车辆的操控性能。7.当纵向力达到极值时（比如车轮抱死），侧向力即为0，此时车辆的横向运动将不受控制，即发生侧滑，此时可能无法按司机的意愿进行变道或者转弯。电子稳定程序可以检测并预防车辆侧滑，当电子稳定程序检测到车辆将要失控，它会向特定的车轮施加制动力从而帮助车辆按照驾驶者期望的方向前进。8.在转弯时，一种可行的控制策略为：当车辆有转向不足的倾向时，系统可以向转弯内侧的后轮施加制动力，由于此轮纵向力的增加，所能提供的侧向力减小，随之对车身产生帮助转向的力矩。9.当有转向过度的倾向时，系统可以向转弯外侧的前轮施加制动力，由于此轮纵向力的增加，所能提供的侧向力减小，随之对车身产生抵抗转向的力矩。从而保证了行驶的稳定。部分的电子稳定程序系统还会在车辆失控时减低发动机的动力。

到此，以上就是小编对于汽车故障稳定系统的作用的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障稳定系统的作用的1点解答对大家有用。

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