为什么欧洲汽车品牌好看,为什么欧洲汽车品牌好看呢
dfnjsfkhak时间2024-05-11 17:34:44分类汽车品牌浏览49
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么欧洲汽车品牌好看的问题，于是小编就整理了2个相关介绍为什么欧洲汽车品牌好看的解答，让我们一起看看吧。
欧洲的著名汽车品牌特点？
1.宾利：宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。“To build a fast car, a good car, the best in its class.”（要造一台快的车，好的车，同级别中最出类拔萃的车。）曾是创始人华特·欧文·宾利先生最初追求极致卓越的造车理念。宾利在19***年被大众集团收购。

2.劳斯莱斯：劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车（omeiche）的主要代表之一。

3.法拉利：法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello），由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
为什么前些年韩系车的外观那么惊艳漂亮，这两年的感觉奇怪丑陋？
韩国车企现在就剩下屈指可数的那么几家了，现代、双龙和通用。起亚已经被现代并购了。韩国车的设计其实并不是韩国本土设计师设计的，这个好像很多人是头一次知道吧。韩国的汽车设计团队基本上都是外国人，欧美设计师是骨干力量。其主要的设计中心在美国的底特律。韩系车为了避免一些国际官司，在设计上基本上没有像中国国产品牌车的设计师那样子直接明目张胆的抄袭欧美设计。很多的漂亮设计方案都叫欧美先搞出来了，韩国车的设计团队就必须另辟蹊径，但是这个也不是很容易的。，再加上配套厂家的一些因素，导致韩系车总是比欧美车看起来差劲。其实这个也跟韩国这个国家的国际地位有关，掌控韩国的背后金融力量是欧美的犹太人为主，这些人不允许韩系车在设计和性能上超过欧美车的。包括日系车都不可能超越欧美车。车这个东西，现在依然是白人的天下。如果完全放开，自由竞争的话，我想韩国日本车的外观和性能上超越欧美车是没有问题的。
韩系汽车的设计水平下滑严重·这是不争的事实
韩系汽车曾经有三个热门品牌，分别为：
起亚时现代汽车集团的子品牌，双龙汽车曾经被印度马恒大和上汽集团收购，现在又被韩国初创电动汽车公司爱迪生汽车收购；这个品牌真的是个烫手的山芋，谁摸到都要被烫一下，而且还吃不到瓤。究其原因是应当有技术水平的差，不过设计风格的诡异也许才是核心问题吧，参考双龙爱腾。
这台车一度被评选为亚洲乃全球十大丑车之一，奇怪的中网和大灯看起来就像是“废土战士”，溜背尾门看起来像是驼背，尾灯的设计感比前照灯还随意；可以说双龙爱腾就找不到一点设计的亮点，如此奇怪的设计自然不会被认可，所以双龙在韩系车里表现最差。然而近几年的现代和起亚汽车也都出现了这个问题，设计水平急转直下，整体风格也多少有些“废土风”。
不过曾经的现代起亚的设计水平还是不错的，比如老款伊兰特和索纳塔，看起来都有些复古车的味道；现代途胜和起亚老款狮跑虽然没有多少亮点，但整体中规中矩的气质的也符合大众审美，包括后期的智跑也显得挺饱满，这个阶段的韩系车就像是“韩国整容师傅”，水平真的不错。
图1.经典索纳塔
图2.老款途胜
图3.老款智跑
到此，以上就是小编对于为什么欧洲汽车品牌好看的问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么欧洲汽车品牌好看的2点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.focusedhomeinspection.com/post/25955.html
