汽车现在如何保养,汽车现在如何保养好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车现在如何保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车现在如何保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车多久需要保养一次？一年没开够5000公里需要保养吗？
2. 汽车保养都更换什么？
3. 半年没开车，保养时间到了，要不要去保养呢？该注意些什么？

汽车多久需要保养一次？一年没开够5000公里需要保养吗？

汽车买来以后保养是必不可少的，这也是一个必要的花费，只有按时保养才能让汽车达到一个比较好的工作状态，但是有些特殊情况，很多人就不知道应该怎么保养了，比如“一年没开够5000公里，要不要保养”的这种情况。

那么要不要保养呢？答案是肯定的，肯定是需要保养的！

确实现在生活水平提高了，很多的家庭有一辆或者两辆的汽车，或者是当地的交通比较拥堵，公共交通比较方便，导致很少能有开车的机会，这种情况导致开车开的比较少，可能一年就开个三千五千公里。

汽车的机油分为全合成机油半合成机油和矿物质油，一般情况下全合成机油的更换公里数是在1万公里左右，半合成机油的更换公里数是在7500公里左右，而普通的矿物质油更换是在5000公里左右，但是无论是哪一种油液，机油都是有保质期的，时间长了就容易氧化，就会对发动机的轴瓦以及一些活塞部件造成润滑效果不好的情况。

所以对于那些一年开的公里数比较少的情况，可以用全合成的机油，一年更换一次就可以的！

汽车差不多6个月可以进行一次保养，矿物油5000公里或者6个月换一次机油，半合成6000—7000公里换一次机油，像壳牌喜力的全合成机油换一次可以8000—10000公里，机油保质期权一般都在6—8月，没有使用到公里数但是到了该机油的保质时间了，就需要更换，具体要根据油品决定。

半年不到5000公里，平均每个月700多公里，使用率并不高，如果经常短时间使用，最少要在挑一个或者两个月，跑一次时速80公里以上，2—3小时的高强度运行，这样减少发动机产生积碳，使发动机到长时间有效的润滑。你的车辆磨合的还不够，去保养一次检查下，多跑跑高速，就没什么问题了。

是的，需要进行保养或者进行一次检测。

分析如下：

其实5000公里在中国来说是一个基本换油周期，一般会规定为6个月或者5000公里更换一次，以时间和公里数那个先到为标准的。

不是说到5000公里就一定要保养，因为每个品牌规定的不同，使用的机油不同，保养公里数也不同的。

（这里说明下：保养还时间有关，跟你使用车的频率有关，如果你一年只开10000公里，那建议你换普通机油，按刚才说法，总不能一年保养一次吧，毕竟还跟时间有关哦）

扩展资料

小保养的内容：

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

小保养的间隔：

小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

单独机油这块，全合成1万公里或者10个月。矿物油半年或者5千公里，先到为准。你这种情况，一年没跑上5000公里，如果用全合成机油，可以一年换一次。半合成或者矿物油，半年换一次最好。

汽车保养都更换什么？

话说，车是三分开七分养，这足以看出保养对汽车的重要性，对于车主来讲，一定要及时地保养自己的爱车，让它更好地为我们服务。车子的保养根据时间和里程，有大小保养之分。一般来讲，车子每行驶5000公里或时隔6个月（以先到者为准）就要进行一次小保养，当然，如果使用了较好的全合成机油的话，也可以7500公里或1万公里再进行保养。另外，汽车在保养时最好同时洗车，汽车保养还要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。

汽车保养的五要点：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。

常规的定期更换项目有机油、机滤、空气滤芯、燃油滤芯、空调滤芯、碳罐、变速箱油、刹车油、助力油、防冻液传动皮带等。还有定期检查调整更换的项目有四轮定位及换位、刹车片等。

而大保养基于小保养，保养的里程和时间也较长，但是更换的项目也比较多，除了包括小保养的所有项目之外，还包括检查/更换刹车片和轮胎，检查正时皮带和火花塞、清洗燃油系统和空调系统，检查蓄电池等项目。

回答这个问题之前，要先给广大车主说明一个小点，其实根本不存在所谓的“大保养”。这个问题我很想像传统回答一样，列举出需要换12345哪几样东西，很多车主也非常希望听到这种清晰明了的答案，很可惜这个答案并不存在。不夸张的说但凡有“专家”能明确告诉你大保养要做哪几个项目，都是伪科学。

有个生物学决定的小特性，思考会消耗能量，而身体总是尽可能地储存能量，所以人类总是试图把复杂的问题简单化，在汽车上也是一样。传统燃油车需要定期保养更换的东西比较多，而且更换标准和周期都不一样，所以如果要把每次保养的项目说清楚，就必须要一本详细的说明书尽可能地考虑各种情况，实际上这样的东西是存在的，那就是保养手册。我很多的提及过这本小册子的重要性，但就是有人不听劝。就像在药店买药之后不看说明书，一定要搜索一下：xx感冒药每天吃几片。

上世纪90年代出租车行业开始盛行，对于每天需要行驶很长距离的出租车来说，保养频率比普通家用车高得多。因此不少怕麻烦的出租车司机就把汽车保养手册简单归类成了小保养和大保养，这样就不需要抽出太多时间去严格遵守保养手册。小保养指更换机油机滤，大保养则再加上一个空气滤清。至于刹车油、防冻液、空调滤清等会出于[_a***_]考虑，不出问题都不在定期保养范围内。后来这种业内的说法被不明真相的吃瓜群众一传十，十传百，一直流传到了今天。

汽车保养都是做什么

每个车主都知道自己的爱车是需要保养的，而且保养还有大、小之分；

怎么分类的呢？有很多车主不是很明白，大、小保养的具体做些什么，今天我跟大家分享一下：

小保养：

通常所指其主要施工内容：更换的部件为机油和机滤；

其实我们的家用轿车就到保养的话，我给大家总结一下，基本上就是换油换水，做一下底盘大检查了

那我们正常的大保养需要做些什么呢

机油作为我们发动机的血液，不仅仅是在大保养的时候要更换，在平时我们汽车保养时也需要注意更换，好的机油是延长发动机寿命的重点

在大保养的时候也需要更换掉机油三件套：机油 机油滤清器 空气滤清器

上图是我们更换下来的发动机的水泵，为什么建议大家更换防冻液的时候我换一个发动机水泵的照片呢？是因为这辆车长期没有更换我们发动机的防冻液，导致我们的车的发动机水泵漏液，导致水温过高

所以其实我们需要知道，我们发动机的防冻液并不是字面的防冻的意思，它的作用还有防止我们发动机缸体内的金属腐蚀

防止我们因水温过高而出现像烧水一样的沸腾，这样会导致我们冷却系统压力过高……作用为防沸

还有就是我们最重要的，防止低温天气结冰和我们的发动机冷却

所以我们在大保养的时候，一定注意检查一下我们的防冻液是否需要更换，换一次防冻液也不过一两百块钱，一定需要注意及时更换

我们汽车的刹车油在使用比较潮湿的地区
，这时我们就需要定期的检查我们的汽车刹车油，因为我们刹车油的特性，有一个非常吸湿的特性，会导致我们在潮湿地区使用的话，刹车油及容易变质

半年没开车，保养时间到了，要不要去保养呢？该注意些什么？

建议车主还是需要定期更换机油和机油滤清器。汽车停放半年，机油由于重力作用流回油底壳里，时间一长变成油泥，发动机内部零部件生锈，这样无疑会对发动机造成很严重的损伤。所以车辆按时保养非常重要，另外要注意的是车辆切勿长时间停放，要经常使用才对。

你说的保养气，如果说是半年的话，我认为可以暂时先不换，可以等一年之后再换。如果说你说的保养期是一年的话，那么就建议您更换掉。因为机油在车内时间长了之后会变质。他的润滑效果会降低。致使发动机的性能变差。

到此，以上就是小编对于汽车现在如何保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车现在如何保养的3点解答对大家有用。

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