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美国两缸汽车品牌,美国两缸汽车品牌有哪些

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-05-10 05:23:34分类汽车品牌浏览42
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于美国两缸汽车品牌的问题,于是小编就整理了2个相关介绍美国两缸汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。在现在普及减缸的趋势下,PSA 1.2T是否还有优势?新款凯迪拉克CT6怎么样?在现在普及减缸的趋势下,PSA 1.2T是否还有优势? PSA代表的车型不多,但是无论……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于美国两缸汽车品牌问题,于是小编就整理了2个相关介绍美国两缸汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。

  1. 在现在普及减缸的趋势下,PSA 1.2T是否还有优势?
  2. 新款凯迪拉克CT6怎么样?

现在普及减缸的趋势下,PSA 1.2T是否还有优势

PSA代表车型不多,但是无论怎么***,加平衡轴,改变结构都无法达到4缸机震动,做的好的几个品牌不多,通用,标志雪铁龙宝马等,但是现在宝马的小排量发动机都已经摒弃了3缸机更换最新的4缸机,所以还是看你自己能不能过的了自己心里的坎,国外三缸机卖的也不错,而且在节油方面三缸机有一定的优势,只不过后期保值方面就要差一点了,不太好出手,本身的发动机问题不是很大。

在说说PSA集团成立于1***6年,总部在法国的吕埃尔-马尔迈松镇,在华涉及很广,而且小排量车也非常有建树的集团,1.2THP发动机2015-2017年三年荣获国际发动机大奖,可以说PSA集团的研发匹配能力还是可以肯定的。

美国两缸汽车品牌,美国两缸汽车品牌有哪些
(图片来源网络,侵删)

PSA 1.2T本来也就没什么优势,更何况现在的厂商一窝蜂的开发三缸机,质量稳定性比它好的越来越多,视乎看不到PSA在动力总成上有什么技术底蕴,这款发动机还是在和宝马合作的1.6T基础上减缸出来的,质量并不具有优势,反而宝马的该有的缺点都继承了下来。依然如戏,销量只会越来越差。

目前减缸趋势主要应对的是制造成本燃油经济性几大因素。汽车市场的竞争激烈,导致车企生产的车首先数据要漂亮,其次价格也要漂亮就是成功了。你说到psa还有没有优势,我只能说在中国的市场表现看来,优势不大。但在海外好像还不错的!

PSA的1.2t***用了封闭式油冷正时皮带,皮带本身有特氟隆涂层而且有油液润滑能够减少磨损寿命可以做到与发动机相同,不用正时链条是因为正时链条噪音比较大,这个发动机14年就在欧洲和美国那边用上了,目前还没发现什么问题,不过在国内就不知道了。

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新款凯迪拉克CT6怎么样?

不想啰嗦一大堆,1:想宽大的,有面子的,冷门的,肯定是它,2:奔驰C200的价格买这台车,值!3:如果预算够,不想烂大街,买!4:想保值,买黄金!5:四儿子比较少,维修等件时间比较长(个别件)6:讨厌川普的可以忽略,哈哈哈哈

—2018年可以说是凯迪拉克销量火爆的一年,今年前11月累计销量已超过20万辆,同比增长近30%。这一成绩也让凯迪拉克成为继BBA之后,首个年销量突破20万大关的豪华品牌。随着全新CT6的上市,究竟未来凯迪拉克能否再创辉煌呢?

外观犀利帅气,不失美系情怀

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(图片来源网络,侵删)

从外观来看,此次推出的全新凯迪拉克CT6融入了不少ESCALA概念车的设计元素。更加成熟的钻石切割使得整体看起来犀利帅气,特别是前脸的日间行车灯延伸至保险杠两侧,搭配盾形的黑色中网质感十足,和前代车型相比也是一脉相承。

侧面来看,全新凯迪拉克CT6 5223mm的车身长度和3109mm的超长轴距在同级别车型之中颇具优势,修长简洁的侧面线条也不再给人一种沉闷的商务气息,而是更有年轻潮流的时尚风范。

尾部造型的改变主要集中在尾灯上,不同于现款的之列式排布,飞翼式的全新尾灯得以向三个方向延伸,夜间点亮的视觉效果更为立体,双边双出的排气设计也相当运动

整体来看,凯迪拉克CT6在保留美系设计情怀和质感的同时,也加入了不少新的元素。前卫时尚成为新的设计主题,这对于车型定位的转变也是一种优势。

虽然凯迪拉克CT6这次外观只能算小改,而内饰变化更小,但称之为「全新」却并不未过。这是因为,它的动力系统发生了非常大的变化。

刚刚上市的全新凯迪拉克CT6,《予墨Auto》的男女编辑咋评价的?

其一,它的28T虽然还是2.0T涡轮增压发动机,但是型号从之前的LTG变为了LSY,而发动机升级的核心,就是增加了闭缸技术。

通过三段式凸轮轴的设计,实现了可变气门升程,当车子处在动力需求比较小且平稳时,它就可以关闭两个气缸的气门,再配合电控系统,从而实现四缸变两缸,进一步达到节油的效果。

其二,它的变速箱从过去的8AT,升级为了10AT。2013年,通用和福特这两家美国公司达成合作,一起开发多档位变速箱,包括用于前置前驱车的9AT,和用户前置后驱的10AT变速箱。前者现在在凯迪拉克XT4上已经在使用了,后者在CT6上则是国产首次搭载。

这台新的10AT变速箱的速比为7.39,并不是特别广,但是因为档位的增加,每个档位之间的速比变化更小,所以会让各档位时间的扭矩输出变化更小,大幅提高它的平顺性。另外,它的尺寸和重量和通用之前的8AT基本相当,并没有因为档位的增多而对油耗产生负面影响

到此,以上就是小编对于美国两缸汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于美国两缸汽车品牌的2点解答对大家有用。

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