汽车换机油后发生故障,汽车换机油后发生故障灯亮

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车换机油后发生故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车换机油后发生故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么换完机油明显感觉没动力？
2. 变速箱油换完以后开车自动熄火？
3. 自动变速箱换完油偶发性吱吱响？

为什么换完机油明显感觉没动力？

原因：

一、之前长期使用某一品牌机油，换用另一个品牌同类机油，行车时车辆显的动力不足，爬坡困难无力，可能是新换机油过稀或油质不行。再换回原用机油，则无此现象。

二、汽车发动机动力不足造成的。

三、机滤故障，堵塞失效，一般更换新油连机滤一并换掉，故有换一换油就改善表面效果。

四、发动机润滑系统久未清洗，很脏，沉积物多，换新油后将会清洗出一部分杂质悬浮于油中，造成机滤堵塞而引发动力不足，更换一次油系统干净些而有所改善。

五、加油后需注意加油量，加油过多或过少都会引发动力不足，第二次加油后会有所改善。

六、对于大修后车辆，加油时加足油量，但怠速转动几分钟后检查油量是否足够再出车，因修理时油路中机油有可能会损失，加油后发动机启动要弥补部分油路中油，为此一般怠速转动几分钟检查机油量，如果不够要补加。

变速箱油换完以后开车自动熄火？

这跟变速箱油没有关系，检查油路问题。

熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火，我们称之为“没有怠速”，如果发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，我们称之为“间隙性怠速熄火”。

引起“没有怠速”这种故障的原因一般有：发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏；制动真空助力器的真空管破漏；制动真空助力器的薄膜破损；进气歧管漏气；发动机电子控制单元（ECU）中的怠速控制模块有问题。

自动变速箱换完油偶发性吱吱响？

尊敬的师傅好，感谢邀请！

您所问之问题“自动变速箱换完油偶发性吱吱响是怎么回事？”

• 看了您的故障问题描述“6AT变速箱，当晚切换N挡过了三四秒就没了，次早在D挡有吱吱响，切换到N挡又没有了。您问是油位高了还是油品问题。（您这个“疑似故障”不用担心，接着往下看。）

一、保证更换变速箱油要规范

• 您是在4S店更换还是社会修理厂更换，4S店更换不会出现油位高或油品质量问题，（4S店最后还有一道技术总监检查工序），要是在社会修理厂有可能出现油位高或者油品质量差的可能性。您以后要是不放心可以在现场看着，或检查变速箱油的质量，可以防伪检查。4S店放心即可。

二、根据经验分析判断

01:如果变速箱油更换加多了，自动变速箱一般情况下（或有部分差异）就会出现以下症状

• A、介质是油，升降挡靠变速箱油，温度高受热膨胀，就会顺着变速箱加油孔向外冒油，下面是排气管道，非常危险。
• B、会造成排油孔的气体堵塞、排气不畅，导致换挡有明显的换挡冲击力。
• C、油位过高超过了要求的液位线，一是油质随着搅动产生气泡进入油泵导致油压低。二是泡沫多了润滑效果降低，长时间会对离合器片造成负面影响。三是混到油路里传送到离合器里，切D当时🈶️打滑现象，加速离合器磨损。
• D、变速箱油主要作用是润滑和热量传递散热。变速箱在散热过程中由于齿轮旋转受到阻力，变速箱散热功能下降，传动效率下降，从发动机输入的转数在液力变矩器放大或变小过程中输出的动力会损失的，导致自身散热程度好的同时加速了变速箱内部件的磨损老化进程。

小结：

• 变速箱油必须按照规定标准加注，不能加多也不能加少，以刻度线为准（下有解释）。一般情况不会犯低级错误的。

02:要是变速箱加入的油品质量不达标会出现的症状

• 按照经验，变速箱油品质量不达标，变速箱内各部件润滑功能、介质传递功能严重下降，加快了变速箱下岗缩短寿命周期。
• 油品质量不达标，随着变速箱的高温及工作压力，油品中的劣质物成分会逐渐变成胶状物，堵塞阀体及油路，加速变速箱下岗缩短寿命周期。
• 由于长时间润滑效果差，热量传递介质散热不良，首先要变速器液压模块下岗，最终变速箱下岗。

03:变速箱油加不不会出现的症状

• 起步加速升档过程中明显有顿挫感，明显感觉在自动升降过程成波动感觉不平顺。
• 明显加速时车速提升起来不快，就好像发动机没劲🉑️发动机转速却提升快还蛮有劲的感觉。变速箱散热极不正常，内缺油齿轮、轴承润滑不良，磨损系数一直升高，受损度也变得逐渐高，逐渐缩短变速箱下岗的时间。

04:更换变速箱油时是否[_a***_]放气

• 更换变速箱油无需放气，不管直接加入还是抽入，都无需放气。只要检查出油口向外流油就表示加满（下有解释）。
• 一般在各主机厂没有特殊规定的情况下，着车怠速下使用仪器检查（由温度传感器控制）油温达到60-70度之间即可。表示换油结束。

三:最后总结

• 01:车主在更换变速箱油前车辆正常行驶，没有异常情况，或者说以前没有注意变速箱换挡声音。更换完变速箱油后，师傅或许告知您在换挡时听听有无异常情况，您才注意到了换挡发出吱吱响的声音。
• 02:经过上述症状分析，油加多、加少、加劣质油等可能要出现的症状情况，根据您目前更换完变速箱油后的症状都不在其范围之内，也就是说师傅给您更换变速箱油没有问题。上面提到的变速箱油位（刻度线），6AT变速箱是根据各主机厂自行设计，有的在变速箱上面设置油液位计可以观看，有的没有。没有的就在变速箱下面有油尺管，只要放油螺栓口那里往外流油就是加满。
• 03:6AT变速箱简单来讲，变速箱加油多了类似发动机加油多了，动力转化输出弱，感觉车没劲；加油少了，分布不均，出现起步加速打滑、不走车，变速箱油加多加少都对变速箱损害。
• 04:题主只是更换变速箱油，其他的都没有动过，车辆都正常。6AT变速箱换挡过程中就是行星齿轮结合，是电子阀体输出命令切换油道的过程工作。换挡电子阀体在每个挡位切换过程中都会发出二至四秒钟的吱吱（滋滋）的响声，是换挡电子阀体正常工作的声音，请题主🉑️忽略。

四：最终结论：6AT变速箱在换完变速箱油，挡位切换时发出二至四秒吱吱（滋滋）声音，如果车辆在换油前🈚️任何异常情况，换油过程中没有动其他部件（位），严格按照操作规范换油，题主注意到的吱吱（滋滋）响声，那是换挡电子阀体工作时发出的声音，属于正常声音，变速箱正常工作，🈚️需担心，安心使用即可！

• 希望对您有所帮助！
• 仅代表个人经验观点供大家讨论参考，可能存在文字编辑逻辑不清或者表达不详或不到位及部分偏颇，敬请师傅及专家斧正！
• 文章来源：千年松树6393✍️
• 图片来源：千年松树6393🎬

到此，以上就是小编对于汽车换机油后发生故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车换机油后发生故障的3点解答对大家有用。

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