汽车电瓶故障灯闪烁,汽车电瓶故障灯闪烁怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电瓶故障灯闪烁的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车电瓶故障灯闪烁的解答，让我们一起看看吧。

1. 电瓶灯一闪一闪的是什么原因？
2. 车电瓶故障灯，闪，车一冲一冲的，有顿挫？
3. 电瓶一闪一闪的咋回事？
4. 汽车电瓶指示灯一直亮起什么意思？

电瓶灯一闪一闪的是什么原因？

1.

电瓶灯闪烁可能是发电机碳刷或发电机调节器的问题：发电机碳刷问题磨损过短或发电机调节器的接触不良造成。

2.

车辆在行驶中电瓶灯闪烁，是汽车发电机出现故障不发电导致：发电机皮带断裂或发电机有元件损坏，需要及时去进行检查和维修，同时电瓶灯闪烁不影响汽车继续行驶，这时蓄电池为我们车身提供所有的供电，需要使用后及时对蓄电池充电。

一般常见的原因有以下几种：

1、开关控制了零线，火线直接进了灯具。这是最常见的一种发光原因。开光控制零线后，关灯只是切断了灯具的电源回路，火线依然和灯具连接，灯具就会发微光。 解决办法：重新进行电路连接，让开关控制火线。

2、开关带指示灯或者用了电子开关很多开关里面带指示灯，如果关灯后指示灯通电，就会有电流流过灯具。有些灯具使用的是电子开关，例如红外开关，声控开关，和遥控开关。这类开关无法做到完全切断电路。也会造成灯具关灯后发光。解决办法：拆除开关指示灯或者换机械开关。

3、双控开关接线方式错误双控开关有很多种接线方式。解决方法：按照零线进灯，控制火线的方式重新接线。发生这种现象的灯泡较多的会是节能灯之类的，白炽灯这类的一般不常见，因为节能灯之类的都有控制电路在里面，而白炽灯只是没有专门的控制电路的。 正常的开关是控制火线的通断从而控制灯泡的亮灭，关灯后整个灯泡回路是火线切断了，灯泡另一端只剩下零线，灯泡两端的电压为零，所以是不会出现周期性的一闪一闪的。如果控制开关接的是零线，虽然关灯了，仅仅是灯泡一端的零线切断了，另一端仍然连着火线，本来零线就是零点位，虽然断开了，这时的开关就变得像接一个阻值比较大的电阻到零线，整个回路就像仍然是通的（或理解为感应电），只是回路的电流非常弱。点亮灯泡，但只是微亮此时电容也会瞬间放完电。电容这样周期性的充电放电，使得控制电路周期性的瞬时工作，看到的现象就是灯泡在关灯后仍然周期性的一闪一闪！晚上关灯每隔10多秒就闪一回，而且不亮。

车电瓶故障灯，闪，车一冲一冲的，有顿挫？

打不着火是因为蓄电池亏电了，直接换个电瓶就好了，一般蓄电池的使用寿命在2~3年左右。

打不着火故障灯亮是正常，因为属于自检环节，启动后灭了也正常，因为自检完毕了。

跟他们保养没有关系，车子是正常的。

电瓶一闪一闪的咋回事？

电瓶指示灯一直在闪的原因：

1、启动发动机，电瓶指示灯亮起，这种情况下一般是由于电瓶的电量过低，导致电瓶报警。解决办法：建议及时给电瓶充电。

2、行驶中电瓶指示灯亮起，是汽车发电机出现故障不发电导致的，可能是发电机皮带断裂或者是发电机有元件损坏。

解决办法： 如果充电后还是一直在闪。建议检查发电机皮带和电子元件是否有损坏。并对损坏的部分进行更换。

3、可能是电瓶出现了亏电的故障，无法存储电量，所以电瓶灯亮，这时就需要检查下电瓶的健康状况，如果电瓶健康状况低于10%就需要更换电瓶了。

解决办法：建议及时检查电池寿命是否需要更换电瓶。

汽车电瓶指示灯一直亮起什么意思？

汽车仪表上的电瓶灯亮了是电池问题：

1、电机发电电压低于电瓶电压、发电机不工作或是供电线路故障，车辆行驶是电瓶在供电，应到修理厂检修发电机及充电线路。

2、仪表盘上的电瓶灯是发电机不发电的警告灯，正常时打开点火开关到ON档这个灯应该亮，启动发动机后就熄灭，着车后这个灯还亮说明发电机可能不发电了，也可能是线路有问题，要马上到维修站检查，如果是不发电了，所有的用电设备就只能用电瓶里的电，因为没有充电，等电瓶的电消耗没了就会熄火或打不着车。

3、汽车在蓄电池指示灯亮起时仍可正常操作，是因为汽车可以继续使用蓄电池中存储的电能，直至蓄电池中的电用完。用完后，汽车中的任何部分都将无法工作。当蓄电池指示灯亮起时，仍可以将汽车开到***，这不会使任何部件受损。但必须在蓄电池的电用完及汽车熄火之前赶到***。

汽车仪表一直闪：

1、发电机故障，线路故障，充电调节器故障，元器件松动等原因。建议使用检测仪器检查发电机充电量（开启全部用电设配）。最低12.5V以上。检查发电机及用电设备相关线路，如以上检查正常建议更换发电机[_a***_]。

2、仪表背部的线路出现问题。建议上修理厂，拆下仪表检查一下仪表线路有没有松动，一边电路板有没有出现接触不良。

到此，以上就是小编对于汽车电瓶故障灯闪烁的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电瓶故障灯闪烁的4点解答对大家有用。

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