汽车品牌设计升级案例,汽车品牌设计升级案例分析
dfnjsfkhak时间2024-05-06 03:48:47分类汽车品牌浏览51
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌设计升级案例的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌设计升级案例的解答，让我们一起看看吧。
汽车进行排气改装的作用是什么？为什么那么多人要改排气？
三分钟看懂为什么改装要先改排气管？
对很多完全不懂车的平民百姓或者年轻妹子来说，判断一辆车有多值钱很重要的因素就是数一数这辆车有几个排气管。
他们的思维方式是，排气管多的车发动机动力肯定大啊，要不怎么要这么多排气管呢？
这就是改装排气管为什么这么流行的原因，它可以在视觉上最简单粗暴的告诉你，这辆车很会搞事。
更有些人喜欢改装声浪阀门，拆掉三元催化来炸街，让原本没什么排量的车一脚油门踩下去也能如野兽般嘶吼，如超跑一般。
把这样的车开出去是很容易被打的。
然而，对内行人来说，排气系统除了***以外也是影响动力的主要因素。
众所周知，发动机是靠空气和汽油燃烧，热量使空气极度膨胀推动活塞产生动力的。在发动机本身不变的情况下，如何调配进气和出气让燃烧达到一个最优化，产生更强动力，就成为动力改装中永久不变的核心。
汽车的进气可以改装涡轮增压，增加进气量，改装碳纤维进气风箱，降低进气温度等等，而排气系统就要靠排气管的改装。
排气管的通畅程度，也既是大家所熟知的“回压”一词，或可称背压、反压，简言之它就是排气管内部的阻力，这和芭蕉头设计、中段管径粗细、触媒总体长度、弯角、消音筒大小都有关联，同时直接反映在排气效能上。改装排气管的主要用意便是在于减低回压让吸排气交琶更畅快，而这也属于变相延长气门重叠时间来增进肺活量，因此可改变发动机特性，从而提升高转速域的反应和威力。
汽车排气系统其实还是很复杂的，并不仅仅用来排放废气，还综合了尾气处理、降噪等作用，同时还对发动机的工作状态有影响。汽车厂家都有专门的排气系统工程师，他们会根据发动机设计要求和底盘布局以及车辆噪音控制等因素在专业的试验台架上对排气系统进行设计和测试。所以说每一辆车的排气系统都是专业设计过的平衡的状态。没有改动的必要。之所以有那么多人改主要还是为了玩。
普通的改装为了声音
我们在街上见到的那种声音巨大、干吼不走的基本上都是图个声响，本身不是什么性能车，如果排量再小的话即便空挡把油门踩到底也搞不出太大的动静，这对于喜欢玩的车主来说是不能忍受的，加速时必须伴随发动机的声浪（更多人认为是干嚎）才够***。这类改装很简单，在三元催化器后面的排气管上找个地方钻个孔然后焊上一个排气口就行了，一般这种排气口都带一个遥控阀门，关闭阀门后尾气经过正常排气系统，没有噪音。打开阀门后废气直接从开口处的排气口排出，因为没有消音器的降噪作用所以声音特别大。这种改装很简单，不会对发动机有什么影响，有些车主可能会增加一点心理马力。这效果和我们排气筒漏了的效果差不多。
为性能改装排气
也有一些人会花重金对排气系统进行更深入的改装，以求获得更好的动力性和排气声浪。不过个人认为没有专业的发动机理论知识和专业的测试设备、不对发动机控制程序进行改动仅仅靠换排气系统硬件更像是盲人摸象，毕竟发动机的性格跟很多因素有关，排气系统对发动机动力性的影响基本上都知道，只要朝着那个方向走总不会错，但是怎样和发动机匹配、怎样效果最大化这就不得而知了。就像一个人发烧了，正规医生要判断病因从根本上退烧，而不懂医的人用冰块也能物理退烧。
排气系统对发动机动力的影响
排气系统对动力的影响主要体现在排气背压上，也就是发动机的排气阻力。一般人们都会觉得排气阻力是坏的影响，就像人戴个口罩一样呼吸困难，其实在发动机高转速时废气量大，排气背压太高导致废气排出阻力增加，会阻碍发动机功率提升，如果降低排气背压的话发动机最大功率会有提升。但是在低转速时排气背压就重要了，因为低转速时废气量少，如果随意降低排气背压反而会导致发动机扭矩下降。这主要是气门重叠造成的。发动机为了更好的进气往往会在排气冲程末端就开始打开进气门，这时候进排气门同时开启，废气以很高的速度冲出气缸，如果背压调低后废气排出速度加快，废气的惯性会在排气侧形成真空从而导致一部分混合气体从排气侧排出，影响气缸充气效率，发动机扭矩下降。
一、什么是汽车排气？为什么要改装？
- 排气管，顾名思义，就是用来排出发动机废气的管道，可以和人体呼吸系统联系起来。
- 改装排气可以提高排气效率、改变声浪、减轻整个排气系统的重量等作用，从而起到提升性能的目的。
1.头焦
2.头段（前段）
3.三元催化
三元催化内部为陶瓷和稀有金属，呈网状结构，用于催化CO、HC和NOx等有害气体，改善排放；国六实施之后，部分车型在三元催化后还会增加GPF颗粒捕捉器
4.中段
因为改排气，会改变发动机排气的声音，就像跑车一样，一启动发动机，或者踩油门就会有气浪爆炸的声音。 一般普通的车改装排气要5000至10000左右，20万左右的车改装就要10000至20000以内。
C罗签约中国品牌柒牌男装，中华立领穿出帅气新高度。对此你怎么看？
柒牌男装真是好眼光，这中华立领穿在罗总身上的确帅出了新高度，七号配柒牌真是天作之合啊！对自己高度的自律，对胜利的极度渴望，在被球迷誉为“人生大赢家”的C罗身上展露无遗，与柒牌自信、敢创的品牌精神不谋而合。
北京时间4月3日，作为中国服装领导品牌的柒牌男装，在意大利都灵举行了隆重的签约仪式，正式宣布国际足坛超级巨星克里斯蒂亚诺罗纳尔多出任柒牌的全新代言人。这中华立领穿在C罗身上太精神了，肯定会让柒牌男装誉满全球。
在当今的世界足坛，C罗已经成为了冠军的代名词，迄今为止他一共拿下了29座冠军奖杯，五度夺得金球奖，并保持着多项个人进球记录。34岁的C罗依旧在绿茵场上奋力拼搏，并带领着尤文杀进了***1/4决赛，有望创造一段新的历史。
柒牌男装与C罗的此次“联姻”可谓是强强联手，世界足坛王者C罗一定会让柒牌男装走向世界的步伐再次提速，也会让更多的外国朋友能够穿上中华立领，中国服装领导品牌柒牌男装引领国际时尚潮流便指日可待。
这就是C罗的商业影响力和吸金能力的证明，C罗不仅能自己吸金，而且能帮着商家吸金，要不然也不会有那么多的场上品牌找他代言。中国厂商品牌当然也看到了C罗巨大的影响力和带货能力。C罗先后代言中国的手机品牌，自主汽车品牌和现在的服装品牌。
作为世界上最成功最顶尖的运动员之一，C罗总裁的气质形象对于手机和汽车以及男装来说是非常契合的。这次中国柒牌男装找到C罗合作代言，自然少不了给C罗的代言费，但是柒牌男装绝对算是很划得来的一笔支出，因为后续赚的钱要远比这笔代言费要高。
只要是看足球的男士，对于C罗很少有不敬佩的，可以不喜欢但是却绝对不能不敬佩。这样成功的形象健康又有影响力，正是厂商们梦寐以求的代言人。
至于说C罗穿上中山立领有多帅气，倒是不至于那么夸张，就算是C罗穿其他的的衣服，好身材和好的精神气质效果也会非常好，甚至比这衣服要好看的多，双排纽扣加上小立领这么设计倒是非常让人想到的是礼宾人员和厨师工作服，C罗如果再加一顶厨师帽，估计没人会怀疑这是厨师了。
调侃归调侃，柒牌这种致力于发扬中华传统衣饰风格的精神还是很值得尊敬的。
到此，以上就是小编对于汽车品牌设计升级案例的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌设计升级案例的2点解答对大家有用。
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