汽车保养服务等级,汽车保养服务等级划分

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养服务等级的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养服务等级的解答，让我们一起看看吧。

1. 星瑞质保标准？
2. 私家车可以两万公里保养一次吗？
3. a2保养是什么意思？
4. 汽车第一次做保养是三千公里，第二次保养最好要到多少公里？

星瑞质保标准？

新制定的车辆质保政策规定：对车辆的发动机和变速器在正常保养的保质保期限是三年10万公里。对于其大部件的质保期是偏少的不同的。具体详细咨询四s店的索赔部门相关工作人员。

私家车可以两万公里保养一次吗？

很高兴回答您的问题[耶]

关于机油更换周期，4S店一般建议5000公里更换一次，是考虑到用车环境、冬夏温差大等因素对机油品质的影响而决定的，我本人的车一直在用原车的半合成机油，每年入夏前、入冬前各换油一次，虽然每个换油周期行驶并不多

如果您使用的是全合成机油，可以10000公里更换一次，但不建议20000公里更换，如果因为机油品质发生改变而影响发动机寿命就有点得不偿失了，您说对吗[我想静静]

希望对您有帮助[作揖]

当然不可以了，机油都是有时效性的，普通机油5000公里左右需要更换，半合成机油需要7000公里左右更换，全合成机油需要10000左右更换，当然，如果偶尔跑个12000左右更换也是可以的，但是长期2万公里更换的话，汽车发动机系统还是有问题的，希望对你有帮助。

私家车两万公里保养一次行不行，关键要看是保养什么内容，平常我们讲的保养主要是指“三油，三水和三虑”。我个人的看法是：

第一、如果是手动款且又属于低端极其简约的那类车，用车主要目的又是解决最后一公里的那种用法，我看两万公里保养一次也没多大的危害，象我的车就是接送孙子上下幼儿园每天往返一公里多点，干嘛非要按汽车保养店宣传的5000KM就得保养一次呢？

第二、如果是带T的新款车，不管你上一次的保养用了多高级别的“三油、三水和三虑”，我看都是不行的，除非你家有矿开报废直接扔了。

常规保养

常规保养4S店建议是每5000公里保养一次，但是如果是私家车而且跑得不多的话每8000至9000公里保养一次也是问题不大的。每次保养完之后，可以在不显眼的位置贴上一个小便签，写上这次保养时的公里数，避免下次到了保养的时间记不住。

常规保养的项目主要就是换机油、换机油滤芯、换空气滤芯、空调滤芯以及一些常规的检查比如轮胎、刹车等。空气滤芯、空调滤芯如果不脏的话可以每两次保养换一次。

轮胎：一般5万-6万公里更换一次，每次常规保养时都要检查轮胎，如果发现轮胎的纹路磨损较大甚至已经看不清纹路了，那就需要立即更换轮胎了。如果轮胎内侧和外侧磨损程度差异较大，那就需要做个四轮定位和动平衡了。

刹车片：5万公里左右更换一次，也需要每次常规保养的时候查看，磨损较大就必须换，刹车问题可不能太随意。

刹车油：5万公里检查一次，有需要就换。

火花塞：4万公里左右检查一次，有需要则换。

蓄电池：蓄电池一般4-5年更换一次，这个还是要看平常的使用习惯，如果你喜欢熄火时使用收音机等需要用电的功能的话，那蓄电池的损耗可能会比较大。

以上只是一些易损的部分，其他部分比如和发动机相关的部件一般是不容易出问题的，只要在驾驶时感觉顺畅，这些部分可以等5-6年再统一检查。

a2保养是什么意思？

"A2保养"通常是指一种特定的汽车保养服务。不同的车型和品牌可能会有不同的保养等级和服务内容，而A2保养是某些车辆在特定里程或时间间隔之后需要进行的保养项目之一。

具体的A2保养内容可能因车型和品牌而异，但通常涉及以下方面的检查和维护：

1. 更换机油和机滤：包括排放旧的机油，并更换为新的机油，同时更换机油滤清器。

2. 检查和更换空气滤清器：检查并更换空气滤清器，确保引擎能够正常吸入清洁的空气。

3. 检查和更换燃油滤清器：检查并更换燃油滤清器，以确保燃油的清洁度和供给。

a2保养是指汽车的定期保养项目之一。

1、因为a2保养是一种针对汽车进行的定期维护，旨在确保汽车的正常运行和延长使用寿命。

它包括替换机油和机滤、检查底盘和刹车系统、检查车身漆面、清洁空调滤清器等。

所有这些步骤对于保持汽车的性能和安全至关重要，因此需要定期进行。

2、如果你想保持汽车的良好运行状态并避免意外故障，a2保养是必不可少的。

它可以及时发现并解决潜在问题，有效延长汽车的使用寿命。

所以，a2保养可以说是非常重要的一项任务。

汽车第一次做保养是三千公里，第二次保养最好要到[_a***_]公里？

对于汽车首保没有明确规定多少公里，只是有规定时间，服务站为了让车辆缩短保养周期来达到***消费，这是很多服务站都默认的所谓首保公里数和期限！现在绝大部分新车发动机在装车前都冷磨试验过，不存在什么杂质一说，若有杂质的存在你跑一千公里和三千公里都会损坏发动机的相应部件，所以刚跑三千公里的发动机和跑一个周期五千公里的发动机没有实质上区别！出装油对于一辆车来说并不一定是最好的，但是性价比是比较高的！

汽车保养的公里数周期是看你用的什么级别的机油来定的，不是说多少公里做就多少公里做，比如说你用的全合成的机油就是一万公里或者一年做一次保养（以先到为准）因为全合成的机油它的使用公里数就是一万公里或者一年到了公里数之后机油的润滑度会降低，所以不能超公里数，经常超出公里数做保养只会造成发动机内部产生积碳，机油都氧化了！如果是半合成的机油就是五千公里或者半年做一次保养！

我来给你说下前三次的保养：

1、第一次保养（3000-5000公里），主要是换机油，听听动机声音是否有异响，检查各个按钮操作是否正常，检查胎压和车灯，看看音响和倒车视频，试试刹车系统，四轮定位等，然后就是加气，洗车美容。

2、第二次保养（9000-10000公里左右），主要是换机油，其他检查与第一次保养时基本相同。

3、第三次保养（15000-20000公里） ，主要是在第二次保养项目的基础上，可能要更换轮胎、雨刮片、遥控电子电池等。不过，新车一般不会有什么大毛病，建议除了第一次要去4S店保养之外（有质量问题可以及时处理），以后的保养维修可以在外面找个店。

基本上前三次就是这样的，你也可以看保养手册，里面也比较详细，不过不建议按照保养手册来，多听听老师傅的建议，少华冤枉钱！

#汽车#

到此，以上就是小编对于汽车保养服务等级的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养服务等级的4点解答对大家有用。

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