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日本汽车维修业,日本汽车维修业发展现状

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-05-04 10:34:46分类汽车维护浏览43
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于日本汽车维修业的问题,于是小编就整理了4个相关介绍日本汽车维修业的解答,让我们一起看看吧。去日本修车一个月可以挣多少钱?都说日系车皮薄,简配不好,可看市场上怎么维修少的,开不坏的都是日系车呢?为什么说日系发动机不能修?第二次世界大战,日本有哪些著名企业参与武器……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于日本汽车维修业的问题,于是小编就整理了4个相关介绍日本汽车维修业的解答,让我们一起看看吧。

  1. 去日本修车一个月可以挣多少钱?
  2. 都说日系车皮薄,简配不好,可看市场上怎么维修少的,开不坏的都是日系车呢?
  3. 为什么说日系发动机不能修?
  4. 第二次世界大战,日本有哪些著名企业参与武器装备的生产?

去日本修车一个月可以多少钱?

日本打工分两种,一种是正社员,是拿月薪的。一种是按时薪计的。象修车这种技术苦活,时薪应该最少是折人民币150以上,拿得高要看什么程度和打工地方的给予的时薪。上次看到个视频说在日本打工我国的建筑工人日薪是人民币1500!

都说日系车皮薄,简配不好,可看市场怎么维修少的,开不坏的都是日系车呢?

汽车是个整体工程,不是皮厚的就是好车。汽车是在不停的改进完善,长期的系统工程。日系车开发的目标就是耐用,省油。而耐用主要看三大件,皮薄,主要是为降低车身重量,在保证安全情况下,降低车身重量,达到节省能源的目的。

日本汽车维修业,日本汽车维修业发展现状
(图片来源网络,侵删)

晕菜问题~

中国的汽车维修是靠日系、德系发展起来的。

日系基础技术落后,吃老本,十年前什么样,当下还是什么样~德系追求高大上技术,总是修改发动机,所以故障也略多一些~

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(图片来源网络,侵删)

国产发动机始祖是三菱,所以修的都是日系的发动机,日系的车~

(垃圾车)

为什么说日系发动机不能修?

使用粘度为0-W20的日系车,维修后只能达到原车性能的百分之六十左右。所以,日系车只要维修后就贬值一半,发动机性能和使用寿命也会腰斩。日系车组装时都是低温组装,低温下零配件之间的配合和精度要远远优于常温下的组装。还有一点非常重要的是,普通修理厂的配件和修理设备技术都很难达到最低要求,修理过程中各个零配件之间的间隙配合,螺丝扭矩要求都无法达到最低要求。所以日系车修了之后很难再保证不出现故障。

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(图片来源网络,侵删)

第二次世界大战,日本有哪些著名企业参与武器装备的生产

日本第一大军工集团,三菱集团。

中岛飞机公司,主要是战斗机。现在为富士重工,斯巴鲁汽车就是它生产的。

石川岛播磨重工业,重要是造船。现在为IHI集团。

川西机械,飞机

***飞行器,飞机

石川制作所

日立制作所

日立造船

三井造船

川崎重工业


改革改革开放以来,日本的工业产品和科技产品、生活用品纷纷涌进国内,深深的改变了我们的生活,提到日本的产品和企业我们可以轻而易举的罗列出一大堆来,比如说三菱、东芝、索尼、日产丰田、三菱、马自达等等,给我们的生活带来了很多的便利,不过他们不管以前还是现在都有着另一重身份:军工企业。在七十多年前,日本的这些公司和企业也积极的参与到战争中,为侵华日军充当帮手,生产和制造了大批的战争武器。

先说说三菱重工。提到日本工业不得不提到三菱重工,三菱重工可以说是日本军工届的老大,其产品覆盖日军的海陆空,三菱的越野车造的不错,造***武器也是榜上有名!自1873年正式成立以来,三菱公司基本上参与了日本对外侵略的每一场战争,可谓为日本的对外扩张立下了汗马功劳,比如说在日本发动的侵华战争中,三菱重工是日军武器制造的主力,手上沾满了中国人民的鲜血,从当时世界上最大的战列舰“武藏”号,到最先进的“零式战斗机”,以及各种重型、微型坦克、步兵战车,可谓***产品涵盖陆海空。



战争期间,先后为日军生产飞机了1万多架,航母4艘,坦克装甲车4千多辆。另外还强迫奴役765名中国劳工并造成基本上全部人员死亡。目前的三菱也不是乖宝宝,现在自卫队装备的F-2和F-15J型战斗机,都是它组装生产的,海上自卫队几乎一半的苍龙级潜艇和超过三分之一的驱逐舰都是三菱重工建造的,

而且三菱重工还是是F-35战斗机研发生产机构,也是亚洲维修中心,可见其在日本军工行业的地位之重要。

第二名,东芝公司。东芝的笔记本很不错,造坦克也是一把好手。1939至1945年,东芝开始为侵华日军和入侵东南亚的日军大量生产***和95中型坦克、重型机枪、各类山炮,东芝是日本在“二战”中立下汗马功劳的日本五大军用企业之一。



目前的东芝也是日本十大军工企业之一,在近10年中东芝积极的为日本大量生产先进的防空导弹,东芝也是核工业的巨头,日本的大部分核反应堆都参与设计和建造,还可能储存了一定量的核原料。

第三名,日产公司。日产在二战期间主要为日本生产卡车和其他各种军用车辆,为高级军官生产指挥车。

第四名,富士重工。

它的前身是日本军工企业中岛飞行机株式会社,
二战期间总共为日军生产军用飞机20000多架,占二战时期日本军用飞机总产量的31.7%。超过三菱排名第一。另外还生产超过45000台汽车飞机坦克发动机。

第五名,松下电器。松下在日本侵略战中松下电器生产了几乎所有军用通信设备的整机和部件,如:大型收发报机,便携式收发报机, 日军通过这些无线电装置,另外大部分的机关***都是由他生产的。



第六名 川崎重工株式会社。现在的川崎看着挺老实,实际上在二战期间真是拼了老命为日军生产***武器,二战期间先后为日军生产飞机超过10000架,生产航母6艘,战列舰2艘,巡洋舰8艘,驱逐舰13艘,潜艇46艘。

现在市面上挺火的川崎小摩托,感觉非常不错,像个乖孩子,深扒一下才发现日本近一半的潜艇都是“川崎重工”生产的,而且日本著名的苍龙级潜艇一半都是“川崎重工”生产的,实力不可小觑,真的打起仗来,肯定又会助纣为虐!!

第七名丰田汽车。丰田也不是个省油的灯,别看现在广告做的的好,丰田的小皮卡在中东和非洲之间的组装冲突也是抢手货,这也与他们的经验积累有很大关系,毕竟是军工企业的底子。侵华战争的全面爆发后,丰田开始为日军生产汽车,先后为日军生产了约7万余量军用卡车,为了表彰其在战争期间的表现,1944年,被更改为“护国工厂”,不过在战争结束时,丰田厂房被盟军夷为平地。
现在的丰田公司不仅是世界排行第一位的汽车生产制造商,同时它还是是日本军用汽车与装甲车的最大生产商,日本现役的装甲车与军用汽车几乎都是丰田在维护




其他还有很多知名企业: 五十铃、日野以及雅马哈、尼康等等多如牛毛,像雅马哈则是为日军生产螺旋桨等飞机零件, 尼康为日军生产像潜望镜、军用照相机等等设备,石川岛播磨重工为日军各类装备提供引擎。另外像三井矿山、尾崎染料、住友化学等等日企参与了化学武器的生产,给中国人民带来了严重的灾难。日军能够横扫亚洲,挑战美国苏联,与这些军工企业有很大的关系,他们为日军提供了强有力的武器支持,给亚洲人民造成了巨大的损失,仅中国人民倒在日军枪口下就多达3500万,目前这些企业虽然也在制造民用产品,但是还在继续为自卫队生产和制造武器装备,狼子野心不得不防。

有很多引用,不足之处还请批评指正!

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到此,以上就是小编对于日本汽车维修业的问题就介绍到这了,希望介绍关于日本汽车维修业的4点解答对大家有用。

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