国产汽车品牌的未来,国产汽车品牌的未来发展

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌的未来的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国产汽车品牌的未来的解答，让我们一起看看吧。

1. 青岛未来发展趋势如何？

青岛未来发展趋势如何？

本人青岛本地土著，回答一下这个问题：

青岛目前的大规划很多，新机场、西海岸、高新区、蓝谷三湾三城战略、地铁布局等等，有许多报道介绍，不一一敖述，刚刚过去的六月又举办了上合组织会议，目前可以说风头正劲，很多人看好青岛，唱多的占多数，但是本人在此唱唱反调，客观的分析一些青岛的不足和短板：

1、青岛人口老年化严重，远高于全国平均水平，排名全国前几位，影响青岛的活力，对青岛将来的发展形成拖累

2、现在高铁线路经过多的城市发展潜力更大，青岛虽然生产高铁，但因地理位置原因，高铁线路不发达，并不是高铁核心线路城市，在国家下的这盘大棋下掉队了

3、青岛是全国严重缺水城市，淡水***有限，几乎年年抗旱，加上房价也处于全国二线城市前列，这两个条件注定青岛将来的人口净流入数量会受限

4、GDP对房地产依赖度过高，并且高房价像一道壁叠把人才挡在外面

5、本地中小企业、小微企业、互联网业发展远低于南方先进城市，中小企业数量本身就少，而且产业结构不合理，赢利能力弱，生存困难

6、青岛前几年引以为豪的本地名牌大企业在激烈市场竞争中前途不明朗！这一条可不要看青岛新闻，而要看上市公司财务报表！海尔一向自称世界白电第一品牌，但一直被格力、美的压制，海信自2016年以来利润下滑严重，青啤近几年来利润也不容乐观，至于澳柯玛、双星，都临近下课的节奏⋯

青岛所处的山东板块位于我国南北两最大直辖市为核心的大城市群中间地带，一条胶济铁路贯穿起济青为两端的经济文化隆起带，把青岛与中国这两大城市群相连。以海空运输通联世界，这造就了青岛区域核心和枢纽角色。

未来这方面的地位还会继续加强，南北沿海铁路填补了青岛历史上的一个大的短板，带来了青岛西站这个可以始发终到的大站。航空会在胶东机场使用后快速强化枢纽作用，海运也不会落后，排不到第一也必是前列，公路自不必说，早已成枢纽型。

青岛不光拥有湾岬相间、散罗众多沙滩和小山的唯美前海主城区，还独自享有一个中小型的海湾——胶州湾，和一条十分曲折的海岸线。新的城市发展规划把这一切都充分纳入，发展空间完全打开，有条件吸纳大量人口和***。一座海湾型城市前景是可以预见的。

产业方面，青岛历来有积极培植制造业的传统，也成功一些，形成一批有一定特色的，国内有一定影响力的品牌和产业。重工业一直是相对短板，也在逐步补齐。未来在科技创新和奢侈品开发方面应该加强，生活水平的提高，让中国人有了更高的物质需求和对外辐射影响力的能力，奢侈品也是品牌化的产物，需要精尖制造。这方面南方城市无疑有更大的优势，过去的山寨，现在的A货都为他们打下了基础。

文旅业一直是青岛较为著名的，将来会继续走唯美与文艺路线，随着老城区的整治和开发，将为来青岛发展和旅游休闲的人们端上一桌十分优美的大餐。蜿蜒曲折的海岸线慢行系统的建设，会使青岛成为一个特别亲海的城市，海景房不再稀缺，大不了想看海，走两步。

说了这么多，都是个人感受，没有数据资料的支撑，还是得更专业的人士来回答。你觉得青岛未来发展趋势会怎样呢？

到此，以上就是小编对于国产汽车品牌的未来的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌的未来的1点解答对大家有用。

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