汽车保养容易出错,汽车保养容易出错吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养容易出错的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养容易出错的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车保养是骗局吗？
2. 汽车保养后油耗突然高了怎么回事？

汽车保养是***吗？

汽车保养怎么会是***呢，这么跟你讲吧， 以前的车主都觉得车买来出问题了再去修，但结果却一修一大笔钱。而现在，有车一族基本都是“以养代修”了，不再等到车开坏了再去修。保养，是为你省下修理费。

但是有一些黑心修理店以及一些4S店里也是被新闻媒体曝光了很多坑骗消费者了。

虽然如此，所以车主朋友在做保养的时候也要去一些正规化，规模化，专业化的大型的汽车修理连锁门店、修理厂之类、 除了更换机油、滤清器等，还包括这些内容：刹车系统，（刹车系统是否正常，直接关系到车主的生命安全，保养时一定要检查刹车系统，此外，刹车油一般两年更换一次；刹车片的厚度不得低于3mm。）、全车灯光（汽车灯泡其实是很容易损坏的，尤其是刹车灯和倒车灯等损坏的话，很容易引发交通事故，最好保养的时候做全灯检查）、轮胎检查（包括胎压、胎纹（轮胎磨损程度）等部分轮胎的使用寿命一般为4、5万公里）、汽车底盘检查（汽车底盘直接暴露在外，较容易受到损坏，比如底盘的横拉杆球头损坏会出现底盘异响，发动机机脚胶损坏会引起车辆非正常抖动。此外要特别注意底盘漏油情况，漏油说明某些装置（变速箱、减震器、发动机）必须要换了！底盘涉及的东西比较多，要仔细检查哦）、车内电子设备检查（主要是对仪表灯的检查）。

每年都经常发生的***事故，难道还没引起你对汽车保养的重视吗？千万不要因小失大，该做的汽车保养还是要去做的！

你说的保养主要指换机油和机油滤芯吧？买了新车以后，可以在4s店免费做首保，更换机油和机油滤芯。后期的保养就是收费的，这个也是必须的。

但是呢，很多汽车厂家或者4S店，告诉你5千公里就保养，这个就有点扯蛋了。现在的机油都是全合成的，一般12000-15000公里更换就可以，稳妥点就在12000公里左右保养就可以。如果他们告诉你5000公里保养，也就说明他们的机油是半合成的，却按照全合成机油价格结算，从这点上看，这就是***！

其实过了首保后，不必再到4S店保养，（这点国家法律也有出台，售后问题必须负责），完全可以到配件市场自己买好一点的，比如嘉实多极护（奔驰宝马都可以用）4升装的，300左右，加上滤芯，也就400左右吧，如果自己不会更换，可以找一家修配厂，出个人工费，百八的，就可以更换了。这样你只花费5、600。一般个人用车一年能跑一万多公里，一年保养一次就好了。如果在4S店保养，就需要2次，至少能节约1000以上，而用的机油却强的太多了。

这么说吧，以前是不是经常看到汽车趴窝在路上，现在你还经常看到吗？时代不一样人的观念也不一样，平时做个保养也用不了多少钱但是有时候关键时刻能救命，现在的人对保养都特别的重视

买车的时候，销售顾问总是要告诉车主，车辆需要定期做保养。新车首保是厂方免费赠送的，后续就要自己花钱，真正去4S店做保养，价格都还不便宜，去外面的维修店吧，又怕用到***的机油和其他备件不放心。也有人在想，车辆保养真的这么重要吗？一定要做吗？不做或者不按时做保养又会如何呢？

车子的保养，最基本的，每一次都要做的就是更换机油机滤。其实车辆保养的周期就是根据机油的更换周期来确定的。为[_a***_]要定期更换机油呢？

因为机油开封之后都有一个使用期限，在期限之内可以有效保护发动机，而随着与空气接触时间越来越长，机油会发生氧化反应，并且在使用过程中也会变脏变粘稠，氧化变脏的机油就会慢慢失去其为发动机润滑、降温和清洁的作用，无法继续保护发动机了并且时间长了粘稠的机油还会粘附在发动机内部形成积碳最终伤害发动机，这种案例我们也都会听到或是见过。在更换新机油的同时，我们还需要更换机滤，因为机滤是过滤机油的装置，使用时间长了也会变脏需要同时更换。这也就是我们为什么需要按时做保养的原因，并不是厂方为了赚钱而设下的一个***。

汽车保养后油耗突然高了怎么回事？

1.机油添加过多或型号错误:发动机在机油过多的情况下工作时，各部件会产生剧烈的搅动，不仅会增加发动机内部动力损失，还会增加溅到气缸壁上的机油，导致烧排油失败。同时也会对曲轴的转动产生较大的不必要阻力，从而影响动力输出，增加油耗。机油型号有严格的要求，因为不同发动机的性能和技术决定了使用哪种类型的机油，类型不对会导致油耗增加、异常磨损等。

2.火花塞型号不匹配:火花塞的型号有很多，其中热值很重要。我们可以简单理解为火花塞本身的散热能力。如果维修时更换的火花塞不适合自己车辆的发动机，必然会影响发动机的性能，情况严重的话会给发动机带来危害。

3.油门没有重新匹配:当然不是每辆车都需要重新匹配，其中拉油门不需要匹配，但是电子油门需要，因为开度是电脑调节的。如果没有重新匹配，发动机电脑会在清洗前用开启参数控制进气和喷油，这样油耗会增加。如果在保养时有清洁节气门的项目，油耗的增加可能意味着清洁后节气门没有再次匹配。

1. 可能是因为汽车保养后油耗突然高了。
2. 保养后油耗突然高的原因可能是汽车保养过程中更换了空气滤清器或燃油滤清器等零部件，导致空气流量或燃油流量不足，从而影响了油耗。
此外，保养后汽车的轮胎气压、轮胎磨损情况、车轮定位等也会影响油耗。
3. 为了降低油耗，可以检查空气滤清器、燃油滤清器等零部件是否正常，调整轮胎气压、车轮定位等，同时也要注意驾驶习惯，避免急加速、急刹车等行为。

车子保养后油耗变高的原因：

1、机油粘度未稳定。

2、机油加注过多。

3、节气门未匹配。

4、火花塞型号不符或安装不当。

5、平均油耗被重置。

6、空气滤芯失效。

由于空气滤芯为纸质复合结构，也就注定了它“一次性”的属性。

到此，以上就是小编对于汽车保养容易出错的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养容易出错的2点解答对大家有用。

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