汽车保养最实用,汽车保养最实用的车型
dfnjsfkhak时间2024-05-03 00:15:01分类汽车保养浏览44
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养最实用的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养最实用的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养记录有用吗？
汽车保养记录有用吗？这个问题的答案是肯定有用的。
在我们买卖二手车的时候，如果能查到一台车的保养记录，可以更真实的了解这台车跑了多少公里数，更换了哪些配件，有没有出过保险这些等问题。对车辆的价值有一个很好的评估。
在车辆维修的时候，它可以很快地让你修理者知道这台车在什么时候修理或更换过什么配件，保养用的是什么级别的加油，同一个零配件维修次数，哪一个零配件经常容易出问题？这样就可以节约我们维修诊断的时间成本。
汽车保养记录和人在医院治疗的病例记录是一样的重要。如果有条件的小伙伴建议保留汽车保养记录。
欢迎下方留言讨论。（宇宇说车……）
我不知道你是什么车型，我所在的大众和奥迪4S现在都联网了，如果你在4S店做的保养，全国都可以查到你的维修保养记录，所以，如果你的保养手册丢了，对你没有什么实质性的影响。
当然，如果出了质保期，就更没什么关系了。
如果说非要说有什么用的话，就是，你可以看看你之前保养的时间和公里数，还有保养的项目，这样下次避免做一些重复的项目，白花钱
还有，保养手册上会有保养的更换周期，比如空气格，火花塞，汽油格等的更换周期，你如果不清楚，又不想听4S店忽悠，可以参考保养手册上的标准。
汽车保养记录，当然有用了，他可以明确的反映你这台车在本店或者，或者以前其他的4S店做了什么样的保养，维修等等，对以后的维修以及在保内的***有很大的帮助
汽车保养记录有用，第一是在未来的使用过程中，如果你的车辆发生故障，在三包维修的过程中可以作为和厂家交涉的依据，第二就是车辆的保值率，有了相关的保养纪录在作为二手车销售的时候，可以作为和二手车商谈收购价格的筹码，证明车况情况。
五年的车，要大保养了，有哪些项目是必做的？
1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；
2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；
4、定期（3万公里）保养水箱散热网；
5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。
汽车延保有没有必要买？
其实车辆延保的话，如果不考虑钱的方面，那我觉得他一定是适合购买，毕竟他能够给你提供，一定时间的整车质保延长，如果发生什么部件损坏也可以进行，厂家的免费更换。
现在的话有很多的4s店，他一般在你购买新车的时候，就会开始给你推荐，类似于各种厂家的这些延保的服务项目。价格呢也是根据你所延保的东西不同也会有区别，就比如说像有些的话可能只保三大件儿，有些的话则是整车。
我那也大概了解了一下这些质保政策一般情况下除了你新车购买之外还有一次购买机会就是在你整车快要出保的情况下。
为什么要说刚才的购买时间呢？首先的话，如果你的车能够在三年10万这个区间，这个车依然是你在使用，没有进行出售，同时你要考虑到你这辆车在你开的这三年当中，它的一个整体的故障率表现是怎样的，那你可以根据这些情况来综合确定，以及说他们这个延保[_a***_]价格是否包含一些其他的东西来综合决定你是不是要进行购买这个质保套餐，因为一定程度上来讲这个质保套餐，除了可以给你的车辆提供零部件的保修之外，还有一个就是将你的车辆锁定在了4s店，所以这个也是需要你考虑的。
什么是汽车延保，其实说白了就是延长汽车的质保期限，每台车在售后都会有质保期，一般都是3年10万公里，或者5年15万公里的质保。当你的车子过了厂家的保修期后，车子如果发生故障问题，车主没有为车辆购买延保的情况下，车子维修费用需要自己承担。延保就是即使你的车子已经过了厂家的保修期，只要购买了延长汽车质保保险，保险公司会承担汽车故障维修费用。
还有就是汽车延保主要包括车辆的六大系统，发动机、变速箱、传动系统、制动系统，燃油系统、电气系统等，价格通常在几千元以内，大部分消费者会选择延保汽车“三大件”，也就是发动机、变速箱和传动系统，这也是最容易产生故障，而且维修成本比较高。
至于到底有没有必要，得看具体实际情况，如果新车只打算开3-4年，那就大可不必去购买延保，因为车里本身还在质保期内，并有国家三包做后盾。如果打算驾驶5年以上的，那么购买汽车延保还是很有必要，免除后顾之忧。还有一种情况，就是豪华车是非常建议购买的，因为脱保后，维修费用是非常高，像某灯厂一个大灯就几万块，典型的高额零整比。
除此之外，也可以根据车型品牌去选择是否购买，相对来说，日系车更加可靠耐用一些，如果觉得放心的可以选择不购买，但对于常出现故障的车型，一定做好购买的心理准备。
我认为没有必要。
新购汽车的保修期限一般为三年或6万公里，以先到准。也有个别厂家的车型为了促销，会提供更长时间的保修。但所谓的保修也并不是所有的零件全部保修三年。像轮胎、雨刮片等易损易耗件，保修时间会比较短。
购买延长保修期也就好比买保险，目的也应该是为了抗击风险，如果车辆发生较大费用的维修，比如大修发动机，可以减少自己的支出。如果是出于小利益而购买延长保修期限，那就错了，因为你是算不过4s店的。就像客户永远算不过保险公司一样。
按照现在车的质量和道路条件，在正常的保养下，新车在七八年、10万公里之内都不会有大的问题。即使需要维修或更换零件，也不会花太多的钱，都属于自己可承受的范围。尤其是价格不高的车，修车费用本身也不高。如果车比较贵，那么延长保修的费用应该也比较贵。当然了，能买得起豪车的人也不在乎那点修车钱。
以上仅为个人观点，仅供参考，如有不当之处还请批评指正。
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谢谢悟空邀请。
汽车核心是安全！
对于有足够汽车专业知识和技能的人员而言。只需要计算一下延保费用和自己选择性维修保养费用，按照平衡结果确认！
对于一般人员，可以比较一下，找一家信誉好，于己便利的维保企业或4S店都可以。
到此，以上就是小编对于汽车保养最实用的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养最实用的3点解答对大家有用。
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