汽车6万公里需要做哪些保养,大众汽车6万公里需要做哪些保养

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车6万公里需要做哪些保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车6万公里需要做哪些保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 6万公里车要做哪些保养？
2. 汽车6万公里需要做什么保养？

6万公里车要做哪些保养？

6万公里需要保养项目有：1、更换机油机滤；2、更换汽油滤芯；3、更换空调滤芯；4、更换空气滤芯；5、更换刹车油；6、更换变速箱油；7、更换火花塞。

更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换。

6万公里车要做这些保养，更换机油，三滤，空调空滤，刹车油，防冻液，变速箱油以及火花塞。

如果刹车油不及时添加，那么会酿成很严重的事故隐患的，更有甚者会危及车上人员的生命安全，因此刹车油一定不能忽视。另外一个是变速箱油，相对来说如果驾驶时间超两年或驾驶里程超6万公里，需要定期更换变速箱油，变速箱油过期变质后会造成档位不好挂以及变数箱轴承磨损。

6万公里的保养与常规保养一样，都需要进行机油与机油滤清的更换。但关于机油更换问题需要留心，有可能车辆之前去保养用的是粘度比较低的机油，但是从6万公里之后车的发动机需要保护性更好的机油，因此可以选用0W-40的机油，从而对发动机进行更有效保护。

其次，是变速箱油的更换。无论是手动变速箱还是自动变速箱，到6万公里的时候必须进行变速箱油的更换。而变速箱作为汽车较精密的部件，一般的修理厂可能水平未达到级别，而4S店对本车的变速箱更为熟悉，因此变速箱油的更换建议回4S店进行更换。

更换类项目：

包括更换全车机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、冷却液、刹车液（制动液）、变速箱油、火花塞等；

清洗类项目

清洗一下汽车的油路积碳、节气门、喷油器、三元催化器；

检查类项目

检查轮胎及底盘螺丝等全车易损件是否需要维修更换。

除了以上提到的大的必须要完成的保养项目外，汽车上小的细节例如雨刮器，全车胶条，座椅，等等都需要我们细心注意。若各位爱车人士不清楚自己爱车在6万公里需要做哪些保养项目的话，可以参考汽车保养手册或询问4S店专业技术人员，总的来说，6万公里是车辆保养的重中之重，各位车主不可掉以轻心。

轿车6万公里的保养项目是比较多的，因为是第一次大保养。基本如下：

机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、冷却液、刹车液（制动液）、若自动变速箱需要更换变速箱油、火花塞、转向助力油、正时皮带。

然后清洗节气门、喷油器、三元催化器。最后就是检查轮胎，看看是否需要更换，检查底盘螺丝是否紧固，灯光是否良好，刹车片是否正常，摆臂及拉杆球头有无松动。

一般情况下，轮胎就是不需要更换，也要对调。像是刹车油、防冻液等各种油液，要根据实际情况，判断是否需要更换，并不是到了6万公里，无需进行更换。

正时皮带要重点关注一下，看看是否有老化的现象。正时皮带是非常容易忽略的一个部位，如果出现问题，也是非常严重的后果。

汽车6万公里需要做什么保养？

轿车6万公里的保养项目是比较多的，因为是第一次大保养。基本如下：

机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、冷却液、刹车液（制动液）、若自动变速箱需要更换变速箱油、火花塞、转向助力油、正时皮带。

然后清洗节气门、喷油器、三元催化器。最后就是检查轮胎，看看是否需要更换，检查底盘螺丝是否紧固，灯光是否良好，刹车片是否正常，摆臂及拉杆球头有无松动。

一般情况下，轮胎就是不需要更换，也要对调。像是刹车油、防冻液等各种油液，要根据实际情况，判断是否需要更换，并不是到了6万公里，无脑进行更换。

正时皮带要重点关注一下，看看是否有老化的现象。正时皮带是非常容易忽略的一个部位，如果出现问题，也是非常严重的后果。

到此，以上就是小编对于汽车6万公里需要做哪些保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车6万公里需要做哪些保养的2点解答对大家有用。

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