首页汽车故障海马汽车故障灯凉凉的,海马故障灯中间有个感叹号

海马汽车故障灯凉凉的,海马故障灯中间有个感叹号

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-05-02 19:21:25分类汽车故障浏览81
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于海马汽车故障灯凉凉的的问题,于是小编就整理了2个相关介绍海马汽车故障灯凉凉的的解答,让我们一起看看吧。一年亏损10个亿,海马汽车为何成为自主品牌边缘品牌?泽连斯基赴美国见拜登,俄乌局势或迎来大变,普京还有没有退路?一年亏损10个亿,海马汽车为何成为自主品牌边缘……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于海马汽车故障灯凉凉的的问题,于是小编就整理了2个相关介绍海马汽车故障灯凉凉的的解答,让我们一起看看吧。

  1. 一年亏损10个亿,海马汽车为何成为自主品牌边缘品牌?
  2. 泽连斯基赴美国见拜登,俄乌局势或迎来大变,普京还有没有退路?

一年亏损10个亿,海马汽车为何成为自主品牌边缘品牌?

其实有一句话常说:落后就要挨打,就如当初手机品牌诺基亚一样,没有办法适应新时代的智能发展需求,就会被时代淘汰。

从2018年,汽车自主品牌销量排名来看,排在前五的依次是:吉利长城长安上汽以及奇瑞,其中吉利汽车全年销量突破150万辆,不仅遥遥领先销量第二的长城,更是超越了一众合资车。而曾经名声大噪的海马、江淮、观致、奔腾等品牌不光销量骤降,品牌价值利润也是直线下滑。扒一扒自主品牌汽车的发展史,我们会惊奇地发现,同样成立于80年代末或90年代初的海马汽车、吉利汽车、比亚迪汽车如今过着截然不同的光景。

海马汽车故障灯凉凉的,海马故障灯中间有个感叹号
(图片来源网络,侵删)

自海马集团成立之后,制造的第一款车型马自达929 station wagon,目前海马汽车已经发展到了30年的历史,时间并不短。但是一年亏损10亿的状况还是挺让人惋惜的。海马汽车的起点其实比一般的自主品牌要高,人家好歹也是海南省人民***跟马自达合资起步的,先发优势比吉利长城都要好。现在呢?长城汽车是千亿营收规模,吉利年销量破百万,海马2017年销量才14万多台。

起点好,但如果不创新发展,依然会面临着很大的问题,在消费升级的大背景下,中国汽车市场没有理由不进行升级。而没有跟上的企业,掉队甚至***也无可厚非。即使海马汽车能够及时调整产品结构,这个阵痛期也不会短。那么在消费市场的大变化中,海马汽车将何去何从,接下来,小编将更加关注小鹏汽车与它的合作。

时代在进步,在这个物竞天择,适者生存的时代,若不及时创新发展,那么终将会面临淘汰。

海马汽车故障灯凉凉的,海马故障灯中间有个感叹号
(图片来源网络,侵删)

那么来了,海马汽车会被淘汰吗?

一个公司发展成什么样,完全取决于最高领导的指引方向,海马为什么会变成现在这个样子,我来分析一下。

1、没有核心技术,自主品牌的起步都是一样,这点不用怀疑,重点是当起步之后选择向左还是向右,如果你一直向左,前期做起来是简单,但是随着时间的推移,由于自己没有技术更没有储备技术,只能被其他车企逐渐淘汰;

海马汽车故障灯凉凉的,海马故障灯中间有个感叹号
(图片来源网络,侵删)

2、生产能力差,我所谓的生产能力差就是生产过程包含生产工艺以及检验过程都非常差,这样做出来的汽车质量非常差,当产品不能表现的非常优秀甚至表现的非常差的时候,那这个企业终究会走向灭亡。

关于海马的问题,我最近已经回答过无数次了,嘴巴都磨出来茧,手都打烂了,海马汽车,已经不是曾经的那个海马了,有很多网友都说我评论的太过犀利了,为什么说话那么难听还骂,质量又不差,我怎么能这样说话,其实我想说的是

我从来没有说过海马质量差也没有说过海马不行,我只是想说自从海马跟马自达分家了之后,就不再是曾经的那个海南马自达了它的设计力产品力,包括整个车厂的品控以及他们未来的走向,包括他们的资金雄厚程度,已经完全没办法跟国内这些一线大车厂相比

我们国家的现在一线汽车厂吉利奇瑞长安长城比亚迪,包括一些比较小一点的二线品牌都比海马混的强,像什么众泰,江淮广汽,北汽,上汽,这些品牌,现在都比海马混的强得多,因为他们设计的东西够新颖够帅,产品力强颜值高,有核心竞争力有而海马什么都没有只能吃老本,而且现在大部分汽车厂都在发力新能源包括比亚迪,北汽,包括江淮新能源,上汽新能源,这些厂现在都在各方面开花,各方面发力,海马已经远远的落后了,已经再也不可能追上了😱

所以说就像国家一样的,落后就要挨打,你落后了,你的设计,你的产品力,你工厂的技术人员就会退步变少没钱跳槽。就会没有人死心塌地的给你干活,因为你没钱所以说他现在已经没有资本跟那些一线汽车厂开始抗衡了,更不要说什么国际大品牌的,所以说卖的差的话就会越卖越差,卖的不好就会越来越不好,销量越差越不想买,销量越差,售后越跟不上越没钱,各个方面都不好😒。这是恶性循环…除非有金主出重金 全新产品线 全新动力 重新从颜值动力油耗价位比肩一线品牌才有的救。

都是九年义务教育,为何有些人就是这么优秀?

海马汽车的起点其实比一般的自主品牌要高,人家好歹也是海南省人民***跟马自达合资起步的,先发优势比吉利长城都要好。

现在呢?长城汽车是千亿营收规模,吉利年销量破百万,海马2017年销量才14万多台,哎……

其实海马汽车2016年还是有盈利的,盈利了2亿多,2017年则亏了10亿多。海马是如何走到今天这个地步的?

恕我直言,合资是换不来真技术的,海南省跟马自达合资的那些年不过是代工而已,而且一直拿不到车子的准生证,海马马自达生产的车只能在海南省流通。

后来一汽不怀好意地过来勾搭,说我们联手啊,你挂我名下,准生证的事就解决了。结果,一汽那几年没有向海马汽车提供任何帮助,每年还从海马汽车分走不少红利。后来一汽更是直接跟马自达勾搭在了一起,海马痛失合资对象。

为了解决准生证的事,2007年海马收购了郑州轻客。为了摆脱一汽,2008年还完一汽5.7亿元之后终于开始自己独立造车了。那么从2008到现在,汽车业的黄金十年的大势是很好的,海马每年也有盈利,虽然不多,但还算个小康水准。

到了去年,长期缺乏核心技术的弊端暴露了出来。2016年的时候海马年销量还能超过22万辆,到了2017年,大幅下跌到14万辆。缺乏核心技术,最明显的就是产品力不行。新品少,旧款车型竞争力不足,销量不下跌就怪了。轿车方面,我不说,你可能都想不起来海马有什么轿车对不对?自主轿车本身就很难突围。

泽连斯基赴美国见拜登,俄乌局势或迎来大变,普京还有没有退路?

普京有无退路,还要看事态发展。美国已经深入插手千俄乌战争,如果再给乌提供现化武器,普京退路只有应对美国一条路。从本质上来看,美国对俄还是忌惮的,俄只要挺起腰杆硬对,美一定会退避三舍,就会有转机,如果俄还象目前这样缩手缩脚,那就很难说了。

泽连斯基跳的越高 摔的越惨 同时挨的打越多 美国把他忽悠的只要上了杆子 怎么下来就不由他了 普京胸有成竹 以反向的手段 让以美国为首的西方国家在乌克兰问题上也骑虎难下 消耗的未必只有俄罗斯 俄罗斯一定会取得最后的胜利 成功打击西方霸权的雄心 让世界多一份安宁

到此,以上就是小编对于海马汽车故障灯凉凉的的问题就介绍到这了,希望介绍关于海马汽车故障灯凉凉的的2点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.focusedhomeinspection.com/post/23786.html

海马汽车马自达
汽车品牌研究中心改装,汽车品牌研究中心改装方案 有哪些汽车品牌在日本,有哪些汽车品牌在日本上市