国产黑汽车品牌联盟成立,国产黑汽车品牌联盟成立于哪一年
dfnjsfkhak时间2024-05-01 18:40:27分类汽车品牌浏览41
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产黑汽车品牌联盟成立的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产黑汽车品牌联盟成立的解答，让我们一起看看吧。
吉利汽车内部公关群爆出雇水军黑长城汽车，真相到底如何？
邀请回答问题，好意外，好惊喜。
就吉利顾水军黑长城的事，证据很难拿到实锤，不过公关媒体，美化自己丑化别人是实锤的，扭力梁，发动机罩，轮胎门***等等。
网络上关于汽车的文章与评论99%是***的，作为车主自己想下，你买了车还会在网上发表关于车子的帖子?相信自己，99%的人跟你一样没那闲心去评论。
所以想买车的朋友还是少看网络，多去4S店体验，体验过才能发现哪台车合适。
首先我认为自媒体曝出的这个微信群对话截图很难有说服力。吉利的公关再蠢也不至于留下对话证据，而且发号施令者还明目张胆地带着吉利的logo，并且截图中只有发出的指令没有群成员的回复。所以这个截图一看就知是***的。
但是，在吉利发出澄清声明后，长城紧接着发出声明，特地强调“吉利汽车虽对此事进行了官方声明，但某品牌拥有海量水军是不争的事实……”。很显然，长城的这篇声明就是针对吉利而发出的，如果没有掌握确凿证据，长城的指向也不会这么明确。
此事今后怎么发展，我认为可能暂时会偃旗息鼓。因为毕竟都是自主大品牌，不会搞得双方颜面尽失。双方的声明都已经表了态，就要看加黑方是否会就此收敛了。
自主汽车品牌发展到现在的规模实属不易，尤其是吉利、长城、比亚迪等民营车企，十多年来夹缝里求生存，进而发展成为现在的国内一线品牌，有这样的成就可喜可贺。但随之而来的互黑、窝里斗却让各自的形象大打折扣。
这次曝出车黑***可能跟汽车销售整体大幅度下滑的大环境有关。希望各自主车企能团结一致，携手制定应对措施，合力扭转销售颓势。如果任由这种互黑继续进行下去的话，最终造成的局面只能是多方皆输！
吉利有水军也不是么秘密，你看各大汽车论坛，汽托之家吉利水军猖狂得很，宣讲吉利是中国最美车，有沃尔沃技术，时尚先进，美化自己，往自己脸上贴金，抹黑中国车企，什么油耗高，车壳，用落三菱发动机，山寨等等，有本事干嘛不去黑，德系车日系车美系车呢？
科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知
有句话叫只买对的，不买贵的!
还有句话叫只买适合自己的！
汽车作为大批量日用/常用高价值工业产品，如何***购，每个消费者都有自己的认知！
市场占有率和口碑很重要也不重要！
重要：没有市场就没有口碑，没口碑就没有市场占有率。
不重要：能存活到今天，并大批量生产车辆的企业，在今天比较成熟的车市，其市场基本标签已经基本确立。
国内车市一大特点，没有没被黑过的车企，没有没被黑过的具体车型，没有没被黑过的子行业。
一句话，整个行业都上演着自黑和互黑的幽默剧。
此次比较有意思，无非是“四个轮子+沙发”的造车理念转型到“造中国的世界级安全”的车理念上，借助世界级安全理念突围成功在望。
你见过或遭遇过的最荒唐的事是什么？
放***回村第一天，刚进门端起饭碗，就听见村口小石桥旁的李婶在骂娘。
“妈，李婶在骂谁呢？”我奇怪的问。
“别管她，谁知道她发什么神经。”我妈回道。
“她这个人就是这样。家里猪病了，都要赖到别人头上。”我爸插话道。
“猪病了？”我问。
李婶和杨叔以前都是食品站的职工。
食品站关门散伙之后，两口子弄起了副业。
加工大米、生产挂面、养猪、种菜……，啥赚钱做啥，日子过的红红火火。
村里有很多人眼红，加上李婶小气吝啬，没少被人背后骂。
李婶家一年养三季猪，每次养二十多只。
邻居老头娶了他儿媳妇。
老头和儿子在一个单位上班。儿子娶了个媳妇没有正式工作，自己开门市营生。儿子婚后生了一儿一女，生活在别人看来很美满。
天有不测风云，儿子30岁那年公路上出***死了。媳妇也就30来岁吧。外人都说过不了两年儿媳妇就得改嫁，毕竟人家才而立之年，虽然有两个孩子，但是让人家守寡到老有点不现实。
让人大跌眼镜的是，两年后公公居然跟婆婆办理了离婚手续，公公和儿媳妇领证结婚了。据公公说是为了孙子孙女考虑，把儿媳妇留在自己家继续生活。
唉，别扯好听的了，这样***了呀！你俩是幸福了，九泉之下的儿子呢？老婆婆呢，她的被伤害得有多深？孙子孙女长大了会怎么看待你这个爷爷？造孽呀！
这是发生在我自己身上的荒唐事，每次想起这件事，我都会懊悔不已。
那是我十八岁的时候，正值年轻气盛。一次我在家门口修围墙。半途累得不行，就放下铁锹回家里休息了一会。当我再次出来时，发现刚才用的铁锹不翼而飞了。
我环顾四周，发现我家的不远处有一个女孩子再玩泥巴。
那是我家附近伶倨家的孩子，七八岁的样子。脏兮兮的。
我过去厉声问她:你见我家的铁锹了吗？
女孩子见我凶神恶煞似的，怯怯低着头不敢吭声。
我更来气了，就大声地怒吼道:
这一片沒有别的人，只有你在这玩。你肯定知道铁锹在什么地方，说！
见我一直吼，小女孩吓得不敢抬头。
见她不说话，又不申辯。我更相信是她拿了我的铁锹。我索性不再理她，独自气冲冲的到她家院子里找了一遍。可是连铁锹的影子都没看到。
满纸荒唐言，一把辛酸泪，
都云作者痴，谁解其中昧？(清.曹雪芹)
话说大千世界，可谓千奇百怪，荒唐人做荒唐事，怪事时时有，只是不知道，若让你知道，吓你一大跳。有些事荒唐得离谱，让人啼笑皆非，长叹扼腕。
说一个真实的荒唐故事，上世纪九十年代初，邻村一户人家，男人经常在外面做泥水工，家里就老婆和一个女儿，老婆四十多岁，徐娘半老，风韵犹存。女儿是个马大哈，头脑简单，管吃不想事，到了谈婚论嫁年龄，那时农村流行说媒相亲，于是有媒婆两边穿梭，某日带了一个小伙子上门。小伙长得周周正正，乖巧伶俐，可是生理有个毛病:″恋母癖″，于是奇葩的荒唐事发生，小伙相中了女孩的母亲，也就是未来的丈母娘，对女孩并不感冒，为了达到目的，就虚与委蛇答应了这门婚事，过后三天两头跑来女孩家。俗话说:″丈母娘看女婿，越看越欢喜″，小伙嘴巴又甜，而且有预谋在先，时间一久，慢慢地就和丈母娘闹出了绯闻，邻居们都在背后指指点点，可怜男人一个人在外面蒙在鼓里。这种荒唐事其实已经超出了荒唐的底线，为人所不齿，无异禽畜。
人在做，天在看，举头三尺有神明。做人还是老老实实，别做那些荒唐糊涂之事，害人害己。人要脸，树要皮，不蒸(争)馒头蒸(争)口气，如若一时荒唐，必会终身悔恨，出来混，迟早都要还的。回答完毕，谢谢邀请！
斗鱼汽车板块的主播鹰哥在2019年2月6日晚的直播中明确表态认为国产车都是垃圾，对此你怎样看呢？
我不知道这个主播是不是"睁眼瞎"，我们国产车有长足进步竟然视而不见，像奇瑞.吉利.长安.比亚廸等汽车已具备过硬的造车技术，甚至拥有自主研发的发动机和变速箱，而且不管在底盘的调校.动力的匹配.质量的管控，还是内饰外观的设计方面，这些车企都达到了一定水准，甚至在某些方面不输合资车，是非常值得购买的，对于鹰哥的"信口开河"我们毋需介怀，因鹰哥要"搏出位"和"赚人气"，要大家赏口饭吃，还要养妻活儿，我们对此类主播只能寄于无限地"同情"。最后用富兰克林一句话送给鹰哥:"人生应为生存而食，不应为食而生存"！
谢谢邀请，我来简单说一说。毕竟只是十几年的驾龄，家里亲弟弟是做二手车的，自己是做保险的，所以也有几个认识的修车朋友，实事求是的讲一讲吧。
首先，说国产车垃圾的，确实有一定道理，毕竟国产车目前只是占领了大部分低端市场，就花了个钢材的钱是买不到金子的，本人一直不相信“价廉质优”这种话。如果国产车有几十万甚至几百万的产品，那么质量一定不会差。这一天可能要等一段时间，但是国产车必须是要走这一步的，这是趋势。
其次，任何一款“垃圾”的国产车都是符合我国国家标准的，我们的东西不好，是因为我们的标准低，标准低是为了更多的车企参加到汽车生产中来，来满足人民群众的需求。但是不好的一面是合资车，只要达到标准，在国内偷工减料严重，同样的飞度，卖美国的是“神车”卖给中国的就是“垃圾”。原因就在这里，外国资本家是来中国赚钱的，不是来做慈善的，国内买办也要喝汤，合资车越来越差也是不争的事实，比如车身稳定系统，合资车有的全系都没有，很多国产车确实是标配。这一点来说国产车还是更负责一些。
然后，就是讲一些***吹的“技术”。修车的老哥说过，现在的新款日系车的发动机，和十年前的日系车的发动机在技术上实际上没有任何区别。只是在材料和轻量化上有一点点区别。简单的讲就是偷工减料了。国产车的发动机基本上全部都过关的，保养得当用一百年也没有问题。喷什么材料什么，我真想笑，合资车能省一块钱，绝对不会给你们多一块钱的质量的，你们以为的质量好的合资车的很多东西的材质就是最次的，真的。你说发动机更好，我信，你说几十年发动机不会坏，我可以告诉你60年代造的国产柴油发动机，现在一样能用。没必要争这些，有钱你就买，反正人家得挣钱。该修的时候，国产，进口，合资的都得进修理厂，接受什么样的价格，就接受什么样的服务和质量。
汽车是一个很复杂的产品，不是说一说就能把[_a***_]提上去的，十年前的国产车真的不能买，做工太差小问题太多，现在的国产车花够钱买的还真都是不差的，比如领克，WEY，比如吉利很多款车，国产车企买技术的钱，不比你们交的智商税少。
到此，以上就是小编对于国产黑汽车品牌联盟成立的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产黑汽车品牌联盟成立的3点解答对大家有用。
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