保养汽车清洁汽车的司机,保养汽车清洁汽车的司机叫什么
dfnjsfkhak时间2024-05-01 10:31:31分类汽车保养浏览86
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保养汽车清洁汽车的司机的问题，于是小编就整理了4个相关介绍保养汽车清洁汽车的司机的解答，让我们一起看看吧。
车灯罩怎么清洗？
车灯罩的材质是一种叫聚碳酸酯（又叫PC树脂眼镜片就这种材料）的塑料，原厂的车灯罩抗紫外线透光性好，所以不会老化变黄。
既然车灯罩属于塑料材质，意味着这种材料本身并不耐磨耐刮，如果车灯罩的划痕多，或者磨损严重，非常影响美观，甚至影响到照明效果，这就需要平时我们对这一部件要额外的关心。清洗车灯罩的时候，千万不能用抹布直接擦拭（尤其是干抹布），灯罩上积落的灰尘与抹布间的摩擦很容易出现划痕。先用喷壶冲洗下灯罩，然后用湿抹布轻轻擦拭，最后用干抹布擦干即可，有效避免划痕。外面洗车的时候，如果车灯罩泥土砂石覆盖较多，千万不要用高压水枪垂直角度直接冲洗，要倾斜45度角冲洗砂石泥土，避免灯罩被水压顶住砂石摩擦表面产生划痕。
最后，要是老车，日常跑高速路面的扬起砂石的砂石也会让灯罩产生划痕，如果严重得话，去维修点做抛光维修处理即可。
展开全部 汽车大灯，也称汽车前照灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。1、定期给车打蜡：
有些人在给车辆打蜡的时候往往都忽略了车灯，其实这样做是不对的，车灯罩是比车身更容易变脏和发黄的部位，所以每次洗完车一定要记得给灯罩打蜡，其实想这些对于车辆而言的小地方，自己在家就能完成打蜡工作，既省钱又能保证夜间行车安全。2、日常清洁：
其实只要我们每天用车之前用抹布稍微的擦一擦，就能避免污渍的堆积。3、肥皂水抛光：
我们可以用肥皂水来擦拭，因为肥皂水有很好的的抛光作用，所以可以很好的解决灯罩发黄的问题。
网上有那种大灯清洗剂，还是比较有效果的，造成这种情况其实就是车灯表面氧化，出厂的时候光亮如新也是厂家会做一层抗氧化，时间久了都没有了，就显得比较旧！
但是不建议用这种方式来翻新自己的车，一是自己做可能效果不那么好，不如人家洗车店做的好，再就是翻新以后的大灯不久以后又出现这种情况。一般都是车辆要出手了，做一下，比较好看！
最后附两张之前给朋友做的图吧，希望能帮到你！
车灯罩因车的长期使用，风吹日晒，难免会发黄，变模糊，严重的有刮蹭，龟裂。也会因鸟粪，蚊虫粘稠，酸雨等导致发黄，老化。所以我们要保养灯罩。首先，我们要经常用软布搽去上面的鸟粪，死蚊虫等脏东西，去灰尘，可以延长灯罩的使用。其次，用牙膏清洗，先把灯罩上的杂尘用软布去掉，用清水洒上，再挤牙膏，用软布擦拭干净，清洗干净。想打蜡可以打蜡。再就是用车灯清洗剂，以1:20的比例与水融合，搅拌均匀喷洗灯罩，软布擦干净就好了。有刮蹭的，打蜡了再打磨，这样又可以用一段时间了。减少换灯罩的次数，节约钱。
手表必须要清洗吗，一般几年清洗一次？
清洗就是保养，表还是需要保养的，就像车一样。如果表的价格不贵，就算了，因为专业清洗的价格也很贵。
豪表，不差钱的话，就看你心情了，两年洗一次也可以，五年洗一次也可以！
有可能还没等到保养，就已经换新表了。表是爱好，是方便，别弄成了负担。
虽然表面360°都封好了，但因为是随身携带空气中也有杂质很多东西我们的人眼是看不到的。所以难免会有灰尘等物质入侵表的里面，如果表的价格昂贵建议到专业的售后或者维修店进行清理。毕竟从外边看起来觉得很简单但表的内部结构很复杂，里面的零件很小很微妙。
我不是专业人士，我有一块海马，买了6年，戴的不多，但是戴的不小心，到处乱丢，结果表带断了，计时不准，欧米茄售后检测了就要求保养清洗，修复。应该说机械表，特别是有复杂功能的机械表都应该定期保养清洗，和车子一个道理吧。
机械手表是必须清洗的，就像车子一样，过段时间需要做保养，手表的清洗又称为洗油，也就是机械手表的保养，高端的石英表也是需要做保养的，只是间隔时间可以长一些。
清洗保养目的是提高走时精准和稳定，一般3-5年清洗一次
平时的佩戴，有的机械手表中会渗入一些极细的灰尘，有的渗入水或者水蒸气，部分零配件生锈，机械手表经过长时间的运行，会有机械磨损，多少会产生一些磨损碎屑，再和表油混合，加上表油的挥发和流失，最后形成油泥，油泥的增加，进一步增加手表的磨损，同时影响手表走时的精准性，有的甚至损坏齿轮等，导致手表停走。所以要及时进行保养服务。机械手表的保养，以3-5年一次为宜。如果是潜水表或者经常下水的手表，应2-3年保养一次，因为防水橡胶圈容易氧化老化。
高端手表最好是到官方指定售后机构做保养
现在钟表的维修点很多，高端的手表，最好是到官方指定的售后机构进行保养，很多小的维修点，清洗设备不专业，导致洗油效果不佳，有的甚至造成零配件的损伤，到大型的专业维修机构，保养会更到位，更专业，譬如很多小机构不会拆除摆轮轴接触的防震宝石部位，因为这个部位极细，装配难度大，但这个部位最需要清洗加油。当然，这个也不绝对。
清洗保养不单洗污垢，还得检测零件磨损情况，更换原装配件
这个当然不是简单的洗去污垢，还得及时更换磨损件，更换防水配件，譬如防水橡胶圈，还得加注表油，特别是进口机芯的手表，最好到专业机构，因为很多小机构的零配件不正宗，[_a***_]零件更便宜，利润更大，但是品质远远不如原装件。
汽车到公里数了需要清油路做***吗？
清洗油路是一个保养项目，到公里数了是否需要清洗可以根据当前车况来决定，如果发动机的动力性和经济性都有所降低，以及出现加速缓慢、起动困难等现象时，视情况进行油路系统的和进气系统清洗和养护，以及检查一下火花塞工作状况。
油路清洗的主要作用，清除油路积碳，改善喷油嘴雾化状况，促进充分燃烧，提升动力，降低油耗，恢复车辆的起动性，动力性和经济性 。
其实汽车的保养厂家的保养手册上面都有详细的要求，按照厂家要求来保养就可以了，没有什么***的说法，只是修配厂人为把几个需要保养的项目集中在一起做了而已，其实真没有几个项目是需要一起做的。
就像保养手册上面要求定期使用燃油添加剂清理喷油嘴，但有几个车主会看到这个要求呢？因为平时不做清洗，只能是等行驶很多公里再使用打吊瓶等方式对油路做清洗，所以汽车保养还是要按照厂家要求来做最靠谱，别听信所谓的老司机，老司机以前开的是老解放，他能知道你的奔驰怎么保养吗？按照厂家要求需要做的就做，不需要做的就别浪费钱了。
去4s店正常保养，技师说车子两万公里以后要***用发动机去积碳清洗剂清洗，有必要吗？
科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知。
正常情况下4万公里可以考虑清洗一次！
4万公里保养更换滤清器滤芯，检查火花塞时，检查节气门体，火花塞，根据节气门体，火花塞脏污程度，以及脏污中机油汚程度进行***判断，决定是否进行发动机积碳清洗。
现如今，有的4S店为了推出一些新产品和服务项目以此增加利润，给一些不懂车的朋友设计了很多陷阱，稍不留神就被陷进去了。“积碳说”也是陷阱之一。
发动机积碳确实对发动机危害比较大，很多车主一听说可以防止或清理积碳，而且价格又不贵，所以，想都不想就照做。那么，我们来看一看通常发动机积碳有哪些异常表现这症状。
1、启动不畅。启动时间延长或多次才能启动。
2、启动后怠速不稳。正常的启动是这样的，发动机转速由高到低，然后稳定在怠速水平。如果过一段时间后怠速不稳，转速表指针跳动，波动大等，可能出现了发动机积碳。
3、发动机动力感到乏力，油耗近期异常增加。与之前一段时间相比，路况相同情况下发动机突然感到力量不足，并伴有油耗增加现象。
一般来讲，现在汽车都是***用的电喷燃油系统，燃油燃烧是非常充分的，按正常驾驶，养成良好的驾驶习惯（不高档低速，长期堵车等），是不会出现积碳的。你的车子才2万公里不到，完全没有必要去清洗。
到此，以上就是小编对于保养汽车清洁汽车的司机的问题就介绍到这了，希望介绍关于保养汽车清洁汽车的司机的4点解答对大家有用。
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