汽车换挡保养,汽车换挡保养多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车换挡保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车换挡保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 换挡顿挫车子是什么问题？应该如何处理？
2. 汽车大保养都有哪些呢？

换挡顿挫车子是什么问题？应该如何处理？

一、如果变速箱或离合器有问题你不能确定，就换一个你认为驾驶技术好的试试，如果他开不出现顿错就是你驾驶技术问题。二、驾驶技术不佳，许多人行驶中加速、减速都象起步时慢放离合，开车时行车也平稳，其实这种操作是有问题的，掩盖了他换档速度本身不匹配，时间稍长会造成离合器片加速磨损，行驶中速度衔接也不流畅，也容易发生拖档现象。如果行驶中换档速度匹配可以很快放开离合顺畅加速，许多老驾驶员可不用离合直接进档。老驾驶员可以从一档到五档加速一直很连惯，换档速度很快，你在车外几乎看不出他什么时间在换档，就进入高速巡航了。而不像路上常见那种他在换挡时你明显看到车辆加速中断——滑行——加速——滑行……。帮他数一档、二档……。

感谢邀请，喜欢我的回答，记得点击关注。首先来说换挡顿挫在手动挡变速箱和自动挡变速箱上面都有，手动变速箱换挡顿挫是人为引起的，俗话说轻抬离合，慢给油，说的就是左右脚在离合器接触点附近的配合，让车辆平稳起步。行驶中换挡顿挫，说明离合抬快了，油门慢了一秒没给上，这是一个熟练工种，开的越多越了解自己的车。其次如果是自动变速箱顿挫，那就是变速箱设定逻辑的问题了，比如说像双离合低速顿挫、通用早期的6AT延迟换挡等等，都是机件之间逻辑配合的问题。有的是硬伤，有的是可以靠后期升级改变。

这真是车辆有问题，换档出现抖动，踩油门松油门车辆出现抖动，转向时底盘感觉有异响，发动机抖动，刹车感觉不舒服，过减速带过硬或者不舒服，这些统统是车辆标定***有问题。

以上这些问题，如果是换档加速有振动，都是最初研发的的时候没有解决好，或者是新车没问题，但是随着车辆时间的延长，零部件磨损，发动机变速箱自学习问题不靠谱，耐久性出现了问题，容易出现抖动，如果是旧车除了动力系统之外的，可能是某一个零部件坏了，更换一下就好了！

如果是手动挡车，踩油门松油门出现抖动，是动力系统***有问题，但是换档抖动，有可能是你离合没有控制好，出现动力中断和结合时，车辆整体出现轻微抖动。

总之，现在的合资车比较成熟，小问题很少，大问题更少，因为合资车研发系统较国产车成熟很多！

顿挫的原因就是发动机当时的转数和离合器转数不匹配。一般就是发动机转数比离合器转数低。

开车时如果加速，一深踩油门，自动挡就会自动降档，发动机转数就上来了，等到到了一定转数，发动机就自动升档，这时转数又会有一个下降，顿挫就会就现在这里。

换挡顿挫加速刹车片磨损，冲击力对齿轮也有影响，严格来讲对油耗也有影响。

换挡我们可以别等到2000转在换挡，适当的降低一下转数，轻轻的踩油门，也可以通过离合半联动来当地顿挫，（这点有点费离合哈）

希望能帮到您谢谢阅读，感谢关注

汽车大保养都有哪些呢？

车辆保养是每个车主非常关心的话题。总是听说车辆的保养分为大保养和小保养，这其中有什么区别呢？车辆保养的具体内容有哪些？我们又该注意些什么呢？

其实现在已经很少有大保养和小保养的说法了，车辆的保养最简单的叫基础保养，其他就是各类零配件与油液根据自身的情况及更换周期进行更换。我们常说的小保养就是基础保养，内容是更换机油机滤，这是车辆保养最基本的也是每次必做的项目。车辆的保养周期根据使用的机油类别来决定，使用的是半合成机油那么保养周期是8个月或是7500公里，如果使用全合成机油，那么保养周期是一年或一万公里。

至于其他项目，就要根据车辆的时间公里数以及每次检测下来的状况决定本次保养需要再增加什么项目了。比如空调滤芯建议每年更换、防冻液两年更换、火花塞看材质决定更换周期普通的两年更换，铂金与铱金材质的火花塞更换时间较长，可以达到6-8年甚至更长的更换周期。另外就是刹车片和轮胎，保养时维修工会检查磨损程度来决定是否需要更换。

车辆的保养，我们常规就去做基础保养就可以了，重要的是按时去做保养尽量不要延期。然后要记着其他需要定期更换的项目，毕竟每辆车每年行驶的公里数和车辆状况都是不同的，[_a***_]需要4S店经过检查确认更换项目比较好。

我因为之前在4s店上班，然后以我的角度来跟你说一下，哪些是被称作汽车的大保养，首先的话是到了这个两年4万或者说是6万，会有一个全车油（全车油指的是机油，机滤，变速箱油，刹车油、助力油、防冻液）加空滤，空调滤，还有汽油滤，的更换，这会是一次金额比较大的一次保养。

当然像上面的这些项目里面，如果你的车辆是自动挡，那这个自动变速箱油换下来，它的这个工时和材料费用会相对比较高，一般情况下都在一个2000块钱左右，这个的话也是看你自己的情况，如果你车辆跑的实在是少，就是说公里数还没有达到厂家的要求，但是时间上已经到了，那我建议你可以适当的往后延一延，然后再考虑更换，延期的话我觉得半年以内尽量不要时间太长。

还有一个被称为大保的，基本上就是这个6万或者说是8万公里的这个正时皮带加刹车片。为什么说刹车片会的6万到8万左右，因为刹车片的话，如果你的刹车片使用频率比较快，有可能在六万之前就已经换过一次，如果说磨得再快一些，有可能6万或8万公里的时候，那就是你的第2次更换刹车片的这个公里数，然后此时的话一般是很多车型，他在6万和8万的时候厂家都会建议更换这个车辆的正式皮带，正式皮带，因为他拆卸东西会比较多，然后他的这个工时费加材料也是比较贵，然后再加上刹车片的材料和工时，整个下来费用也会比较高。

其实当你在这车辆保养的时候，你就会发现，基本上每过个两年左右就会有一次保养是属于那种大保，因为它涉及到保养的项目会比较多，但是你还是要根据你实际的情况，来决定看哪些项目需要延期再做。

到此，以上就是小编对于汽车换挡保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车换挡保养的2点解答对大家有用。

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