保养汽车油泥,保养汽车油泥怎么清理
dfnjsfkhak时间2024-04-30 02:40:32分类汽车保养浏览52
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保养汽车油泥的问题，于是小编就整理了2个相关介绍保养汽车油泥的解答，让我们一起看看吧。
汽车发动机油泥清洗多久一次？
汽车发动机油泥一般都是2-4万公里左右清洗一次的，发动机油泥需要清洗的情况有使用了劣质的机油，或者润滑油更换周期大于建议的保养周期或长期不更换；长期使用劣质机油、空调滤清器长期没有更换或已经失效了；当检测到专业窥视工具需要清洗时，或者长期停驶的车辆。
汽车开了6年了，行驶了15万公里，发动机有油泥，是否需要加入发动机内部清洗剂？
谢邀请。
6年15万公里，从这个数字分析，如果你的车平时开起来并没有什么异常，也就是说，发动机启动后怠速平稳、转速平稳、点火正常、动力强劲、车身不抖动、发动机声音好听且无异响，而且你平时都是按保养周期正常保养，没加过劣质***机油，始终用的是合成机油，达到上述要求，说明你的发动机和小伙一样健康，没必要进行内部清洗，也无需使用清洗剂。只要坚持定期更换全合成机油，其本身就带有清洗发动机内部的添加剂，本身就带有一定的清洗功能。
据老师傅们讲，发动机清洗剂必须长期使用才有一定的效果，车龄长，公里数多，偶尔用一次、两次，效果不明显，弄不好，随便清洗有引起油道堵塞的可能，更是弄巧成拙，得不尝失。我的汽车跑了9年，始终加一品牌、同一型号，同一级别的半合成机油，七千至八千公里更换一次，至今发动机工况良好，用不着清洗，说明发动机的平时保养非常重要和有实效。
如果你的车确实让油泥糊死了，到了非清理不可的地步，建议你拆卸发动机盖，彻底的用清洁剂进行冲洗，然后再用干布沾着清洁剂擦拭干净，发动机舱内绝不能沾水。从机油口加注清洗剂，然后再排出，仍然会有少量的清洁剂残留在机体内，影响新换机油的使用性能。所以，这种方法不可取，要想彻底，最好拆下油底壳全面清洗。
发动机经过全面清洗过后，每次都要加上质量好的合成机油，保养时连机油滤一起更换，保你开到汽车报废。以上，仅为个人意见，仅供参考而已。
首先这个问题第一个要考虑的，不是是否需要加入发动机内部清洗剂，而是考虑为什么你的车有油泥？如果你正常保养按时换油，换的油也不用太好至少不是***机油，那就不可能有油泥，所以说，这个问题首先暴露了你平时保养不及时，对车也不爱惜。
好，那么问题既然出现了，有油泥了，能不能通过发动机内部清洗剂洗掉呢，答案是未必。这个要看你的油泥积累程度，如果你的油泥仅仅是薄薄的一层，那你用发动机内部清洗剂多洗几次，或许能洗掉，也或许只能洗掉一部分。但是如果你的油泥已经积累的又黑又硬了，那对不起，用什么清洗剂你都清洗不掉。
我常常大修发动机，对此很有发言权。哪些油泥很厚的车子，我把发动机拆解成零部件状态，扔进超声波清洗剂里都很难洗干净，还要***一些溶解类的药水才能搞定，你说你免拆清洗的发动机内部清洗剂就想把油泥洗掉，那时不可能的。
确实你图中的那瓶清洗剂，仅仅是保健用的，而不是治病用的。对于轻微有点油泥的车子起到一个清洗维护的作用，而对油泥严重的车子，完全没有用，如果有用，那更麻烦，如果油泥大块大块的洗下来了，玩意堵住了机油泵进油口，那后果更加不堪设想。
所以说，平时的按时保养维护比任何额外养护都有用，当然了，你如果发动机没问题，偶尔洗洗也是好的，毕竟洗洗更健康嘛。
六年行驶十五万公里，这个里程也算比较正常。如果每次保养都是规范的情况下内部清洗没有必要，但是你说发动机有油泥。外壳的油泥可以用高压水枪进行清洗，在用高压水枪清洗的时候建议发动机不要熄火。
十五万公里需要给车辆做好维护。一般正常情况火花塞在十万公里就需要进行更换。节气门一般8万公里左右要进行清洗，发动机皮带在十万公里最好进行更换。也可以清除一下积炭。这些保养做好就可以放心使用。
如果是正常保养的发动机，每次都按照里程更换机油，机油滤清器（机油油道应该是干净）。现在的车辆水冷机内的液体都使用防冻液。密封性能都非常好，几乎不可能有杂志进入水道（整个水冷系统的水道也无需清理）只要是油道正常，保持良好的润滑。水道畅通，水冷效果好就无需对发动机内部进行清理或者清洗。
按照现在市面正常一台合资发动机为标准，只要保养得当，正常十年三十万公里无需大修或者清洗发动机内部的油道，水道。常规保养做到及时进行，易损配件检查更换就可以了。
到此，以上就是小编对于保养汽车油泥的问题就介绍到这了，希望介绍关于保养汽车油泥的2点解答对大家有用。
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