汽车启动系统排故障方法,汽车启动系统排故障方法有几种

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车启动系统排故障方法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车启动系统排故障方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 启动车显示引擎故障怎么办？
2. 车子出现排放控制系统系统故障，怎么处理？
3. 启动功能故障是什么意思？

启动车显示引擎故障怎么办？

1、观察发动机状态自检灯。

2、注意观察发动机的冷却液温度是否过高。

3、注意观察发动机是否缺少机油。

4、观察发动机运转是否平稳。

5、如果存在以上状况，需要到就近的汽修厂进行维修。

引擎故障是发动机出现故障的意思，引擎主要是通过涡轮机利用流体，冲击叶轮转动而产生动力，是发动机的核心部分。因此，人们习惯把发动机故障也叫做引擎故障。

引擎发生故障会有以下几种可能影响：

1、燃油燃烧不充分，车辆耗油，汽车尾气严重，污染环境。

2、发动机温度持续升高，加快发动机的磨损老化。

3、机油出现滴漏，烧机油现象严重。

4、发动机噪音增大。

引擎发生故障，继续行驶会对车辆产生不小的伤害，因此需要在引擎出现问题时尽快维修。

车子出现排放控制系统系统故障，怎么处理？

1、应检查火花塞和分缸线。火花塞的间隙是否符合原厂技术标准，分缸线的电阻值是否也符合技术要求，如不符合需进行调整或更换。

2、需进行燃油压力系统的检测。检查燃油压力表和燃油压力表组件，连接油管和油表。起动发动机并使其进入怠速运转，燃油表读数应在270~320kpa范围内。若压力超出技术规格，则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。

3、检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转，分别断开每一个喷油嘴插头，检查其怠速是否有变化，若断开每个气缸的喷油嘴，怠速降低基本相同，则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时，发动机怠速及其稳定性均无变化，则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13,如果不符合标准则更换喷油嘴。

当然还需要进行PGM－FI主继电器与插头连接点之间导线的检查，插头连接点与喷油嘴之间导线是否有破裂，连接不良等故障。

4、燃油泵及燃油泵电路检查。燃油泵的检查：拧下燃油箱盖，点火开关在 ON位置时，在燃油加注口可以听到油泵运转的声音，在正常工作情况下，当点火开关在 ON时，燃油泵应运转2秒钟。如果燃油泵不运转，首先检查油泵保险是否烧坏。检查PGM－FI主继电器与插头端子之间是否导通等等。

5、其次还要检查气缸的压力、进排气门的间隙、燃油蒸气控制电磁阀、EGR阀缸体工作情况、进气歧管是否漏气等等。

只能用时间来验证。故障码这东西有一些是偶发性的，尤其是高级车传感器多就特别敏感，稍微有点数据异常就会当场报警，然后开一段时间又会自己消失；而有些常亮的故障灯则可能是真的某个机械部件有故障，那么去4s店读取故障码之后换掉部件就能根治。

启动功能故障是什么意思？

启动功能故障一般有启动机不工作、启动机运转无力、启动机空转、启动机启动打齿、启动机不能解除启动等故障。汽车启动系统故障原因的分析和寻找，需要较高的技术水平才可以，可能是油、气路的故障，建议及时去修理店维修。

到此，以上就是小编对于汽车启动系统排故障方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车启动系统排故障方法的3点解答对大家有用。

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