小米汽车品牌延伸的风险,小米汽车产品整体概念分析
dfnjsfkhak时间2024-04-28 09:42:56分类汽车品牌浏览52
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小米汽车品牌延伸的风险的问题，于是小编就整理了3个相关介绍小米汽车品牌延伸的风险的解答，让我们一起看看吧。
小米为什么要造车？
先来回顾一下雷军在2010年创办小米时的名言：站在风口上，猪都会飞。
而当时间来到2020年，小米财报显示小米智能手机业务实现收入1522亿元，同比增长24.6%。2020年第四季度，智能手机收入426亿元，同比增长38.4%。根据C***ys的统计，2020年第四季度，小米全球智能手机出货量位居第三名，市占率为12.1%，在全球前五大智能手机厂商中同比增速最快。
智能手机收入占比小米集团营收超六成，仍占据着小米业务的主力。这是优点，却也是软肋。
在全球手机市场逐渐趋向饱和，增长逐渐见顶的背景下，手机未来的想象空间有限，小米也需要找到一个更大的“风口”。
而智能汽车无疑是雷军口中的下一个风口。
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小米在3月30日发布通告，宣布将在未来十年时间，投入100亿美元进入智能电动车行业。这也更符合小米的集团效率，在今天最热的科技领域小米绝对不会缺席。
凡是一个大的项目开始运行，都是量变到质变。小米集团扛把子雷军早在2013年就开始对汽车行业开始关注，并在近期持续几个月进行了密集的深度调研，最终确定了进入风险巨大的智能汽车行业。
那么雷军为什么要开始进军汽车行业？如何去降低风险顺利造车？未来小米汽车将是一个怎么样的存在？
小米集团在发布通告后，雷军在第一时间接受了央视财经频道《第一时间》的专访。亲自带队汽车子公司CEO的雷军表示，自己从2013年开始已经悄悄投资了接近十家汽车行业的配套公司，在这个行业重新开始创业也是雷军人生中最后一次启动重要的新征程。
没有一个身处战场的将军会打无把握的仗，知己知彼百战百胜。基于各种深入调查研究以及前期的投资，雷军对这个行业有了深刻的认识。最主要的原因还是在小米的产业链里不能缺少智能汽车的加入。
虽然小米管理层深度而广泛的调研已经完成，但是未来还需要有很多工作要做。通告后第一步就是如何规划，这个时间需要接近一年的时间，并且在未来三年造车的过程中会起一个好名字。我想如果叫大米的情况应该不会出现，三年时间还比较遥远，会在最终敲定。
制造汽车离不开芯片，小米集团也投资了相关的产业，在未来芯片市场会越来越缺货，价格也会越来越高，所以对比小米集团已经提前做好了布局。
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再回答小米为什么要造车的问题之前先要阐述三个概念。
第一，跨界打劫。
何为跨界打劫，看下康师傅的例子就知道，众所周知方便面的核心在于方便，对于很多上班族或者宅男宅女其实是必备的，很多年来一直以为击败康师傅的也只能是令麦郎等等各种各样的方便面而各家方便面企业重点防范也在于此，但美团等外面的出现给人上了一课，两者不在同一行业缺给了相当的打击，为什么嘞？其实很简单，方便面有得外卖也有而且更多更好，方面没有的外卖也有，被打得毫无还手之力，连应对方法都没有，这已经不是加量加品种可以解决得了，基本上慢慢等死。这就是跨界打劫，也可以说是降维打击，
第二，生态链闭环。
什么叫生态链闭环勒？你看看自己手机上的app就知道了，基本上每个APP都想包含吃喝玩乐花，如果一个APP做不到，那么结盟也是一个选择，如果缺失了其中一环那么就相当于留下了一个破绽，几乎所有的企业都想做到这点，有另外一个名字叫垄断。
第三，风口。
中国在2020年，进口的石油占比总量高达百分之七一，这远远超过了能源警戒线，新能源领域的推出已经成为必然，从去年开始一直在加大对这一领域的支持，固然电动汽车有诸多毛病，那也必须克服，这事关国运只能死磕，中国的市场受政策的影响极大，而新能源汽车总占比不到整个汽车市场的百分之四，所以中国会在未来加速进入这个拥有万亿极规模的市场，在这风口之下谁不心动？
电动车的发展方向注定不仅仅只是车那么简单，芯片，数据处理器等等手机上有得，车上也会有，电动车将会是一个超级平台，包含诸多领域比如家电，这就可以对比方便面和外卖一样的局势了，不是愿不愿意而是必须如此，谁也不愿错失未来。
小米在群众之间有很好的基础，用极客精神做产品，用互联网模式干掉中间环节，还有雷军极富魅力幽默有料的老板。
作为小米集团，其上市以来，其一直保持的低利润的口号，使得其股票并没有像其他互联网巨头市盈值那么高，相对而言，瑞银持续看空小米，过年前一周将评级从中性下调至沽售，目标价22港元，对互联网业务盈利判断有下行分线，而主营又对手机业务期望过高，而其他相关业务的潜在盈利贡献有限，同时美国的投资禁令将于3月21日生效，或又是利寡。
结合美国的禁令，荣耀的独立，其在2020年打了翻身仗的手机业务又遇到刹车，可见小米集团，必须要找到可以持续增长的领域。
放眼全行业，适合互联网基因的最热的领域，莫过于新能源汽车+汽车新四化。
新能源行业早已是最大的风口，总量千亿级的资本，争夺万亿级的蓝海市场。
而雷军作为顺为资本的创始合伙人和董事长，必定很熟悉他们投资过的蔚来汽车和小鹏汽车，在去年顺为资本的许达来直言不讳的认为电动汽车领域在未来十年中，将会产生市值至少千亿美金的公司。
因此，无论是小米集团的生态圈，还是雷军的朋友圈，对于小米造车肯定是反复研究过，或许现在已经是两者的刚需。
传出这样的讯息和小米的及时辟谣，绝不是空穴来风，让我们拭目以待。
小米移动卡存在风险？
手机号存在安全风险可能是手机上存在不安全的软件或者链接，或者说手机号大量尝试注册或者登录账号，就会出现风险提示。
1.也有可能手机号的使用者是未成年人或者手机号没有进行实名登记。就容易导致手机号被其他人盗用。一定要去营业厅说明情况，查清楚风险原因，并暂停使用这个手机号码。避免因此造成没有必要的经济损失和个人信息泄露。
2.一定要下载一些比较靠谱的杀毒软件，给手机定期进行杀毒处理，出现风险提示一定要引起重视，要搞清楚风险出现的原因。因为手机存在风险很可能平时下载的软件在注册的时候泄露了电话号码，也泄露了个人信息。这种情况是比较危险的
3.有些不明情况的链接或者二维码，一定要轻易的去扫或者点进去，这样的链接一般都是存在风险的，很容易泄露个人信息。会给自己的财产带来不安全的隐患。
小米14为什么关闭内存扩展？
小米14关闭内存扩展可能是因为其硬件设计和系统优化的考虑。小米14的内存已经达到了6GB，足以满足大部分用户的需求，而开启内存扩展可能会对系统稳定性和性能造成一定的影响。此外，小米14搭载了MIUI系统，该系统已经对内存进行了优化和管理，因此关闭内存扩展也可以减少系统管理的复杂度。总的来说，关闭内存扩展可能是为了保证小米14的稳定性和性能表现。
到此，[_a***_]就是小编对于小米汽车品牌延伸的风险的问题就介绍到这了，希望介绍关于小米汽车品牌延伸的风险的3点解答对大家有用。
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