汽车电源故障检测不到电瓶,汽车电源故障检测不到电瓶怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电源故障检测不到电瓶的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车电源故障检测不到电瓶的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车自检时电瓶指示灯不亮是什么原因？
2. 汽车自检时电瓶指示灯不亮是什么原因？
3. 三轮电动车仪表不过电咋回事？

汽车自检时电瓶指示灯不亮是什么原因？

汽车自检时电瓶指示灯不亮可能是线路的原因，可能是发电机的问题，也可能发电机内控制指示灯的二极管被击穿，导致指示灯不能正常工作所以指示灯才不亮，但发电机还是正常发电的。汽车电瓶：电瓶，也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。汽车电瓶正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了。 有些电瓶用旧了以后内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。所以，不能光测空载电压，还要测它的放电电流，可用放电仪进行测量。放电时电压不低于10V是正常的，低于10V则证明电瓶可能断格，必须进行更换。加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大，放电特性越差。

汽车自检时电瓶指示灯不亮是什么原因？

汽车自检时电瓶指示灯不亮可能是线路的原因，可能是发电机的问题，也可能发电机内控制指示灯的二极管被击穿，导致指示灯不能正常工作所以指示灯才不亮，但发电机还是正常发电的。汽车电瓶：电瓶，也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。汽车电瓶正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了。 有些电瓶用旧了以后内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。所以，不能光测空载电压，还要测它的放电电流，可用放电仪进行测量。放电时电压不低于10V是正常的，低于10V则证明电瓶可能断格，必须进行更换。加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大，放电特性越差。

三轮电动车仪表不过电咋回事？

电动车仪表不显示电量的原因有很多，一般有：

1、电源开关损坏，导致仪表无***常通电；

2、车辆保险丝烧断，无***常供电；

3、电池连接线接触不良，导致供电不稳定；

4、未开启熔断器，导致仪表不显示等。

电动车电瓶常见故障

一、电池失水故障

其主要表现电池容量下降，进而导致热失控及正极板变形，电池外形膨胀。

修复方法：撬开电动车电池上面的盖板；打开橡胶帽，露出排气孔；通过排气孔观察电动车电池是否有干涸的现象，如有进行补水。另外，建议使用医用一次性注射器和二次蒸馏水，加水需要谨慎操作，不够再加。

二、电池不平衡故障

三轮电动车仪表不过电是咋回事呢？

你重点检查一下钥匙门到控制器的连接线有没有电过来从钥匙门出电，如果有电的话重点检查一下要什么到仪表的连接线有没有电压，如果有电压表明你的仪表已经损坏了，更换一组全新的仪表就可以解决问题，希望我的回答能够帮助到你。

1、电池输出插处有断路或接触不良：这种突然断电，指示灯都不亮，说明控制器及电路没有问题，故障是在控制器以及插头处有断线故障，重点检查电池输出插有没松脱。

2、电池开焊：电池开焊或保险烧坏及接触不良，都会导致电动汽车不过电。

3、有电不走：先检查手刹是否回位，如果刹把断开，把刹把用手顶住就可以行驶，除以上情况外，控制器损坏，电机损坏都会出现有电不走的现象。

4、车没劲：车没劲，有时走有时不走，耗电量增大，车跑里程短是电池有损坏或刹车过紧。

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到此，以上就是小编对于汽车电源故障检测不到电瓶的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电源故障检测不到电瓶的3点解答对大家有用。

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