义马汽车车门锁故障,义马汽车车门锁故障维修
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能说说八九十年代火车挤到什么程度吗?
看到这个问题,我就回想起一九九七年春节时,我在江苏徐州打工,乘上海至成都普快列车回家过年的情形。
那时出门打工回家交通是一大难题、汽车绕,飞机坐不起,唯一坐火车买到了票还不一定挤得上车、于是想回家只能提前一个月或退后错过乘车高峰期。但提前回家又失去一段挣钱时段,退后回家又没了过年的年味……
我当时已有两个年没回家过了,一个人在外乡过年,当听到当地团年的鞭炮声起,孤单惆怅想家的心情无语言表,因此年前我决定:今年不管咋难一定要回家过年。
于是我把我的决定和一道的老乡说了,老乡说:没事,到时我再找老六一块把你送上车!
我知道他们俩是早我出来混的***湖,人义气,乘车进站的熟,心里安定了些。
当时的徐州站在改扩建中,当我背着行李来到车站时,车站侯车进站上车道已开,站台早挤满争抢上车的人。
八九十年代坐火车长途旅行的确受罪,速度慢、没有空调,拥挤得连走道都不通行,冬天还要好些,要是夏天的确热得难受,特别进站停车的时候车箱里简直就是大火炉,***都是汗如雨下。记得有一次是8月份我从连云港坐火车去贵阳,中途四次转车(徐州、郑州、株洲、怀化),一个星期才到达贵阳,下车以后到旅社冲个澡,***上泡下巴掌大两块老茧。哈哈!不过比起红军跑长征来就不算什么了。[大笑][大笑][大笑]
我以90年代初的亲身经历来回答这个问题。
那是国家把重阳节定为老人节的那一年。当时厂里的效益还算可以,于是研究决定要隆重地搞一下活动,组织厂里的离退休老人到南京市旅游几天。
厂领导把我和离退办的孟师傅找了去,给我俩布置一项任务:打前站。去南京安排一下食宿及旅游线路等。
让我去是因为我四叔是在南京的离休干部,请他帮忙安排。
我俩去南京,去时因为买的卧铺,挺好。但回来时因都是过路车,连座位票都没有,只好买站票上车了。
上了车,挤到车厢中部,就走不动了。满满的都是人。连厕所也没法上,只能别喝水,别吃东西,就这样忍着。
列车员每逢到一站,也只在车厢连接处喊一声,也不进车厢打扫卫生了,其实也不愿他,连下脚的空都没有,怎么打扫?
我们俩就这么昏昏欲睡的站着,累极了就再挤着坐在车厢的地上。这时一个意外发生了,旁边座位上有一不满周岁的小儿要拉屎,可根本挤不过厕所去,怎么办?他妈妈就把他抱着两腿叉开,拉在了地板上,这摊屎就在我俩身旁,可又实在没地儿躲,怎么办?
我俩不约而同的撑着站起了,可站不久又累的必须再蹲下,就这样我们在大便旁呆了数小时,满车厢的人味、便味简直令人窒息。
就这样从南京到枣庄,在火车上呆了7个多小时,简直如同炼狱!到了站,车下不去,咋办?打开车窗,我俩站了下去。
谢谢邀请!阿诚来回答。
光阴似箭,岁月如梭。对于我这个经常外出的人来说,对乘坐火车的经历,大多没有留下深刻的记忆。
然而,30年过去了 。唯独对那次乘坐火车去南宁的旅途过程仍然记忆犹新。
南宁是一座历史悠久的文化古城,是广西政治、文化和教育中心。我很早就有去南宁旅游的打算。
90年代初的一天,我乘坐绿皮车,去南宁旅游。
当时考虑,为错开乘车高峰,选在春节期间乘火车去南宁旅游。
我在北京乘坐K5次特快至南宁。
在发车时,车厢内乘客稀少,这可能是正在过春节的缘故。
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