汽车维修工艺规范,汽车维修工艺规范最新版
dfnjsfkhak时间2024-04-27 19:26:28分类汽车维护浏览40
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修工艺规范的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修工艺规范的解答，让我们一起看看吧。
汽车修复不到位怎么办？
汽车修复不到位，你得看是什么修复不到位，如果是人为的人为导致，那就让他再给你修复好，或者找什么其他的途径等等。
如果是撞得太惨了，实在修不回来，没办法，那就直接换吧，有什么途径能把钱搞回来，比如说说保险呢，让他折现给你啊，或者什么其他的
你好，修复不到位，这个也要根据车子的实际受损程度去合理的评价，其次是每个修车师傅的手艺手法不同，如果是大型事故，恢复到九成，一眼看不出来，只要不盯着刻意的去看，已经算是优秀了!
这个问题有点不好回答，修复不到位。是指底盘，发动机线路。修复不到位！还是指汽车在行驶过程中(肇事)情况下修复不到位。如果都有这些问题，那么我的建议是全部返修！不然会给个人和国家带来无法想象的损失。在此，我希望我们每一个人都做一个合格的中国公民！谢谢！
汽车修理如果没有修复到位，首先向车辆厂家投诉，要求尽快修复自己的车辆，让厂家帮助解决，如果依然无法修复，可以依据新的汽车三包法向4s店要求退换车辆或部件，新的汽车三包法规定如下情况可以退换新车。
汽车维修工资怎么样？
我朋友以前就在深圳修车的，大概修了6年这样，17年在深圳的工资就是6000元包吃住。
17年下半年回到了武汉，在武汉的工资4000多这样，并且还不包吃住，所以城市不一样，工资待遇也有一定的差别。
再说说南宁，本人就在南宁修车，以前桂林也修过车，桂林的工资大概比南宁低500到800元这样。我也修车快6年了。技术虽然不是很好那种，但是也快属于大工那种，在南宁的工资也就4500至5000这样，还不包吃住。生活困难啊！总想搞点其他外快啊！
现在都是拿提成了，绩效不好，工资更加低，现在汽车行业表面看似红火，实则行业在下滑。业绩达不到工资更低。
除了个别技术非常好的，工资可以上万，其他最多6000至8000元这样。
在南宁实习生1000至1500这样。小工2000这样。中工3000左右，大工5000左右。跟业绩挂钩，业绩不好，工资更低。汽车行业真是越来越不好做了，环保查的严，价格也透明了。竞争力越来越大。
新开的公司和倒闭的，每年都有，不断的循环，反正有人赚钱也有亏钱。汽修也有很多方面的，比如机电、钣金喷漆。机电技术差不多年年更新。钣金和喷漆还好。
以前在学校2个班80多人，现在修车的估计就20个吧！
入修车这行很少有不后悔的，有些人开着几年修理厂最后也改行了。
单从工资来说应该一般。但是你可以考虑得远一点。技术好了，能力够了，经验丰富了，前景肯定是开阔的！脏，苦，累的阶段能否坚持，能否进步才是关键。而不是只从眼前的工资来看。
看了回答，我来说几个现实且实际的问题。
1.前期工资少。从学徒开始，进4s店好一点1000左右的学徒工资。如果是普通维修厂可能前6个月没有工资。后期也就500块钱一个月。这样会持续1年以上。
2.脏，累！你如果选择维修小汽车还好一点，如果是大货车，或者卡车，可能你每天过的生活和挖矿的人差不多，满身污泥，只能看见眼睛。而且汽车部件又大又重。维修轿车会轻松很多，但是轿车结构复杂。涉及的电路知识很多。这就需要你要不仅要维修机械，还要维修电路。
3.很难交到女朋友！这么说前提是你在选择汽车维修还是单身的情况下。因为修理厂，或者4s店里里女生很少，即使有，也是结过婚的。纵然是接待或者销售有几个小丫头，也没你什么事情，前台哪些大哥们早下手了。根本没你什么事儿，你只要负责吃***就行！
所以说，汽车维修是一个非常幸苦且要耐得住寂寞的工作。能选择这个行业，就要坚持下去，因为这个工作是一个漫长的[_a***_]过程。半途而废等于浪费时间。在这里，我也希望，所以汽车维修行业的小伙伴，都是早日荣登技术经理，迎娶白富美，走上人生巅峰！
我是玖月映像，希望大家可以点个关注。谢谢大家！
看了许多回答，其实你们只知其一，不知道维修工另一方面。我是1986年从事汽车修理工作，到现在也没离开过这行业，个中的酸甜苦辣只有我最清楚。刚开始，学徒工资26元，一年后33元，两三年后在300元，那种苦和累是现在年轻人想象不到的，风里雨里雪里泥里摸爬滚打。不过到2000年时工资在600元左右。但别看工资不高，但那时候修理工不多，能吃苦熬过来的更少。我们可以利用晚上或休息时间在外对个体修车，一个月下来也可搞点意想不到的收获（搞多少不能说）。
那时候修车比较单一，几个扳手，一个榔头，一把钳子，拿起后就可走天下了。现在，车辆技术含量高，维修很难学，那时候，学过一年的，只要肯学基本上可以独立作业了。现在是不行的。没有三年的打磨很难说你出师了。况且现在没有个高中毕业的人更难钻进去。
我认为参加什么学校培训的，都是骗人的。各种学校的维修和检测到去年还是上世纪教材，其实都是误人子弟，只有正规的二本以上大学的汽车专业稍微能跟上汽车发展的脚步。汽车维护还是要跟师学习，哪些专科和自主召生的学生根本就不适应汽修行业，当然，我不知道是他们不学还是学校不教。
言归正传。象我们六线小城，修理工学徒一般在1000元，第二年1200，第三年1800一22O0元，4年在2500一2800左右，5年以上在3000以上，车间主任级别5000左右，当然他们还有灰色收入。
现在维修条件是相当好了，各种工具一应俱全。减轻了很大的劳动强度，一般情况下不会钻车底了，也不会用蛮力去抬什么发动机变速箱之类。
相比较其他行业，修理工还是比较吃苦的，故一般年轻人学不了两年都改行了。
汽车在修理厂修理期间遇到火灾，造成车辆被烧毁，修理厂如何赔偿，法律依据是什么？
1.如果你的车是因为交通事故进的修理厂，哪有两方面赔偿：①保险赔偿：保险公司对车辆交通事故定损的赔偿应该打到被保险车辆的车主储蓄卡。②汽修厂赔偿：需要对被汽修厂烧毁的汽车，根据汽车资料做一个二手车定价，现价值多少钱由汽修厂赔偿，如果汽修厂入了财险，由汽修厂财险公司赔偿。
2.如果你的车没有发生交通事故，只是在汽修厂做简单的维护保养、简单维修等，被烧毁的汽车现汽车资料二手车价格由汽修厂赔偿，如果汽修厂有入火灾财险的，由汽修厂保险公司赔偿!
朋友，希望可以帮到你♥
汽车去修理厂修理肯定有口头或书面约定。比如：我要修什么，换什么配件等。厂方也要和你约定修理中各因素的价格。这就形成合约，你把车交于修理厂修理过程中不仅是火灾就是其它方面原因造成汽车损毁，汽修厂负全责。
谢悟空邀请！简要作答！
就汽车修理而言，根据《合同法》第251条承揽合同的定义，修理汽车的委托人与汽车修理厂之间实际上是一个承揽合同关系。汽车在修理厂修理期间发生火灾致修理的汽车损坏，汽车修理厂是否应当承担损害赔偿的责任，这里可能涉及二种情况：
第一种情况，火灾的发生是由汽车修理厂引起的或汽车修理厂对修理的汽车保管不善，那么汽车修理厂应当承担损害赔偿责任。
第二种情况，火灾的发生与汽车修理厂没有任何关系，且汽车修理厂按照《合同法》第265条的规定尽到了妥善保管的义务，那么这种情况，汽车的损毁、灭失汽车修理厂是否应承担赔偿责任？首先，若火灾是由第三者引起，那么汽车修理厂或汽车所有人(修车委托人)可以根据《侵权责任法》的相关规定向第三者要求承担侵权损害赔偿责任，这之后各自的责任承担或追偿便很容易确定了，便不再讨论！但***如火灾是由不可抗力造成，那该如何办？是否应当由汽车修理厂来承担呢？这实际就涉及到意外毁损、灭失的风险，由谁承担的问题！对此问题，理论和实践中存在二种不同的观点，一种观点认为应当由承揽人，即汽车修理厂承担；另一种观点认为应由委托人承担。我个人观点：如当事人之间对修理的汽车意外损毁、灭失的风险有约定的，按照约定承担；若没有约定，个人认为由修车委托人自己承担为宜！
以上回答，不尽详实，欢迎关注点评！
到此，以上就是小编对于汽车维修工艺规范的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修工艺规范的3点解答对大家有用。
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