汽车维修与保养全攻略手册,汽车维修及保养入门知识
dfnjsfkhak时间2024-04-27 00:03:08分类汽车保养浏览40
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修与保养全攻略手册的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修与保养全攻略手册的解答，让我们一起看看吧。
维保与维修的区别？
维保是指定期的维护保养，还可以使用，但是为了防止让机械在使用当中突然抛锚，进行的日常维护。维修是指发生故障或者是损坏，不能使用了，必须要对机械进行修理才能恢复使用
维保是指维修和保养，维修是指单纯的对坏的地方进行维修，保养是对电梯的部件进行保养比如清理和加油润滑。专业的保养可以 使电梯的安全性提高故障率降低，所以维保要好的多
维保是商家服务，期限一般是七天。维修的定义是费用个人承担，期限三年
汽车保养主要是哪些项目？注意什么？
关于汽车保养，是很多人尤其是私家车主非常关心的一件事情。既怕车子错过保养时间或是不正确的保养伤了车又怕自己被忽悠做了很多又贵又没太大必要的项目浪费钱。所以车子保养到底要做些什么，注意些什么还是很有内容的。
先来说说车辆的保养到底有哪些项目。车辆的保养有两项基础内容，就是更换机油机滤，这是每次保养必做的项目。因为机油的主要目的是保护发动机，有着润滑、清洁、降温、密封等等作用。但机油在使用过程中会氧化、变脏，这样就起不到保护作用还会伤害发动机，所以我们需要定期更换机油，同时更换机油滤芯。
那么机油多长时间需要更换呢？这与车辆使用的机油种类有关。最好的机油是全合成机油，只要经济状况允许，当然是建议使用全合成机油的，全合成机油的更换周期是一年或一万公里。当然，全合成机油价格较贵，一些小排量的自吸式发动机车辆也可以使用半合成机油，不过半合成机油的更换周期较短，是8个月或是7500公里。
除了更换机油机滤，其他的项目就根据车况来决定了。火花塞最普通的是两年更换一次，如果是比较好的铱金、铂金之类的那就6-8年或是更长时间。防冻液每次需要检查是否减少，如果低于最低刻度需要添加，常规每两年也要更换一次。空气滤芯和空调滤芯每年需要更换，同时建议每年清洗一次空调系统。除了这些，维修工在保养时会对车辆进行检查，发现有需要更换的再另行增加。
车辆的保养基本就是以上内容了，很多4S店和维修店会给客户推荐养护品，尤其是积碳清洗类的产品，这类产品不能说没用，定期使用一下清洗积碳对车辆肯定是有好处的，这个车主就自行考虑了。
五一***期间，很多车主朋友们选择了国内自驾游，今天节后第二天，你家爱车节后保养了吗？
节后如何对车辆进行检查和保养呢？管车侠建议分为自查、店查两个部分，做到面面俱到才好！
自查：避开保养高峰，做到心中有谱
“三油五液”指的是汽油、机油、变速箱油、刹车油、方向助力油和水箱防冻液、电瓶水、玻璃清洁液。汽车的正常运行，离不开这些液体。
汽车经过长途跋涉，各种液体难免会有渗漏和消耗。而且发动机在连续高温工作下可能会使机油变质，因此，长途驾驶后应该对各种油液进行检测。
车辆是否发生刮擦，漆面受损到什么程度需自查一番。对漆面受损严重，已经露铁的伤口，需要及时进行修补防止伤口生锈穿孔。
而对于未伤及底漆的伤口，鉴于节后各4S店和大中型修理厂均车满为患，建议可缓缓再去做修理。
店查：做一次全面体检，做到面面俱到
***期车辆长途跋涉，而且很多时候都是满员，底盘所承受的[_a***_]最大，复杂路况也很可能造成汽车底盘的轻微碰刮。
保养时务必细心检查一番，避震是否漏液、悬臂是否变形、底盘是否刮擦露铁、发动机变速箱油底壳是否变形受损等等。
一、更换机油机滤。
这是汽车保养每次的必须和最基本的项目。只要更换机油，就要更换机油滤芯。普通的矿物机油一般5000公里更换一次，半合成机油7500公里左右更换一次，全合成机油1万公里更换一次。如果车开的不多，即使里程没有达到，最好半年也去更换一下。这项的保养就直接根据汽车保养说明的要求做就行了。
二、更换汽油滤芯。
这个也属于基本保养项目，但不用每次保养都更换。汽油滤芯1万公里更换一次，甚至2万公里更换一次都可以。建议根据车辆保养说明按时更换。
三、更换空气滤芯。
一般车辆每更换两次机油，换一次空气滤芯。当然如果经常在灰尘比较大的地方开车，更换的频率要高一些。空气滤芯太脏会影响发动机的动力性能。空气滤芯价格不贵，自己购买更换都可以。
以上说的就是保养项目中最常见的机油和三滤。我都是自己网购，自己更换的。（自己动手保养车是有风险的，请谨慎操作。）
四、空调滤芯。
空调滤芯看起来比空气滤芯个头小，材质好像也差不多，但是它的价格却比空气滤芯贵好多。一般到夏天来临时拿出来吹一吹，拍打拍打，不是很脏就可以继续用。一般隔一年换一次就可以了。动手能力强的话，可以自己网购更换，能省不少钱。
五、变速箱油。越野车还有后桥油，分动箱油。这些还是要根据车辆说明书的要求，由专业修理厂给你检查或更换。
先说燃油车：标下划线的是重要的。
1.机油：（偶尔超过时间或公里数问题不大）
矿物油：5000公里或半年保养一次。
半合成/全合成机油：8千一万公里或半年保养一次。
2.滤芯类：
机油滤清器：5000～10000公里更换（说白了就是跟机油一起换，看你加矿物的还是合成的）
空气滤清器：5千公里清洁，2万公里更换。
汽油滤清器：1万公里更换。（如果是加全合成的油的话，就跟机油一起换。）
空调滤清器：八千一万的公里更换就行，换季的时候换就行。
3.火花塞：3万公里更换，这个很重要，火花塞如果积碳多了或者故障，那可能会有动力差/油耗高/抖动/启动难等情况。
除了维修频率，保养得好的车和保养得不好的车有什么区别？
现在生活离不开车，汽车保养的好肯给人第一感觉比较好。车子七分开三分养。车子干净内饰整洁就算车子年份长一点也没关系。最起码坐的舒服。没有太多的异响。驾驶感觉都不一样车。车子保养的差的话肯定是比较脏乱。开起来也不会舒服。卖的时候价格肯定比同年份的车价格低一些。如果车子年比较份小毛病不修拖成大毛病对车主也是一种损失。
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俗话说车子三分修七分养，可见保养对于一辆车的寿命有着至关重要的影响，我们常常会听到很多关于某款车的评价，同一款车在不同的人嘴里往往会出现两种不同的结论，有人说这款车省油，有人说这款车耗油。有人说这款车省心耐用，有人说这款车质量很差。
造成车主们对于同一款有着不同体会的原因其实就和车主的保养有着很大关系，哪怕是一辆非常便宜的车辆，只要你精心保养，那么开个10年8年也不会有大问题。而哪怕是质量再好的车，你如果不用心保养的话，依旧开不了很长时间。
举个很简单的例子吧，关于力帆的车，大多数人的印象应该都是质量差，故障高，但我自己曾经有一辆力帆620，开了10年8万公里，除了常规保养依旧没有维修过任何东西，车况相当完美。我朋友的是一辆大众桑塔纳，平常不怎么保养，有时候一两万公里才换一次机油，他的车才开了4年多，就已经像拖拉机一样了。
所以说保养得好的车和保养的不好的车，除了维修频率以外，在乘坐体验上、驾驶感受上都会有这很大的差距，而且保值率方面也会相差很多。
单纯的来说汽车保养好和保养不好有什么区别的话。其实准确的说，没有多大的区别。就像和一个人一样，吃一碗油泼面，跟吃海参鲍鱼，你说对人体有没有好处，当然有。难道吃大餐的人，身体就好不生病吗？
1.所谓的保养不是过度保养。而是在要求产品是正品的同时合理的保养，才是最科学的。比如汽车一年1万公里全合成正品机油。当然要比你每5000公里的半合成机油要好得多。
2.那么就是二手车交易的时候，人家不会因为我这车都是每3000公里一保养，经常使用车蜡进行车漆保养而给你一个高价。就好比1套房子一样，不管是精装修还是简装修，而是看你的面积和位置。
3.现在汽车的后市场，尤其是机油。能买到正品的全合成机油的几率非常小。那对汽车发动机的伤害，那一般人是看不出来的。加上对车漆的各种添加剂的使用，只能损害车漆。比如一个人爱干净1天洗个4、5回，你说那个脸是不是就干净了？皮肤就特别好吗？
4.科学的合理的进行保养，使用正品才是最科学的保养。比如像车膜，尤其是买车送的车膜，一米就是几块钱，你想想这种化学合成的产品对人体的伤害是非常大的。
5.对汽车保养就要按照厂家汽车说明手册来进行。能用正品的全合成机油，对汽车的发动机、变速箱按照厂家规定的公里数和时间进行保养就很不错了。
实话实说回答朋友们在汽车、摩托车方面的问题，我是阳智库。在选车、用车方面有疑惑的话或者大家有不同看法，欢迎评论，留言，发私信。@阳智库 @阳春智库
举个例子，***如俩美女去美容院做保养，一个隔三差五往美容院跑，一个一年就去一次，她俩保持的能一样吗？差不多的道理，肯定是跑的多的皮肤保养的更好一点呢，这和车子是一样的哦，谢谢
到此，以上就是小编对于汽车维修与保养全攻略手册的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修与保养全攻略手册的3点解答对大家有用。
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