汽车一年保养费,汽车一年保养费用一般多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车一年保养费的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车一年保养费的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车保养为什么每年都要做？
2. 汽车一年开不到一万公里，有必要去保养吗？
3. 汽车第一次做保养是三千公里，第二次保养最好要到多少公里？
4. 车跑的少可以一年保养一次吗？

汽车保养为什么每年都要做？

俗话说，三分开七分养，这足以看出保养对汽车的重要性，对于汽车车主来说，及时的保养自己的爱车，让它更好地服务我们，这是一种双赢的结果，车子的保养一般是根据时间跟里程，有大保养小保养之分

一般情况下，汽车每行驶5000km或者时隔六个月，先到为准，就需要进行一次小保养，如果是使用全合成机油，完全可以一年或者1万公里保养一次，这样保养周期会更长

而大保养一般是在汽车行驶四年或者6万公里左右，先到为准，做大保养的项目就比较繁琐了，需要更换全车的油液以及易损件

一般情况下，常规的定期保养项目分别有机油，机滤，空气滤芯，燃油滤芯，空调滤芯，碳罐，变速箱油，刹车油，助力油，防冻液，传动皮带，刹车片等等。定期检查的项目一般是四轮定位以及换位，轮胎，刹车片等等

任何一辆车，随着年龄的增长，行驶里程的增加，紧固的各部件会产生松动，车上的机油，变速箱油，冷却液等各种车用保护液会出现变质，失效等等，如果不及时更换，会影响到汽车的正常使用和使用生命，甚至导致严重的事故发生。
因此，定期的对汽车个部件进行必要的检查，调整，紧固是非常重要的，如果平时不注重保养，等车子出现了故障再去维修，只能说费时费力，所以注重保养是对汽车常葆青春的最佳方法。

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延长车辆的使用寿命，不保养，对车辆的损耗加大，比如说简单的机油，如果长时间不更换，油质变质，会造成发动机磨损，严重的会使发动机无法工作，导致发动机大修，所以机油最好是每隔4个月左右需要更换；车辆及时保养还可以对你的爱车进行保值，以后卖车的时候价格会好卖点，不然折价非常厉害。

其实正常来说，保养是按照里程数和时间间隔长短来要求，每半年或5000/10000公里（根据品牌要求）就需要做一次车辆保养。车辆保养分检查和更换两种工作，第一个是检查，车辆行驶一段时间后，需要对车辆的所有部件进行检查，看看有没有损坏或异常，如果有影响到安全或功能的，就需要维修或更换；第二个是更换，车辆使用一段时间后，就需要按照品牌要求，对机油、机滤、汽滤、空滤或油液进行更换

发动机是汽车的心脏 ，而定期保养则是保护心脏！

1. 发动机给汽车提供了强大的动力，它的内部是极其复杂的 ， 而有一种东西 ， 机油！连贯了发动机内部的所有部分，确保它们全力输出！可以称之为发动机的血液。
   
   
2. 作为发动机的血液，机油的重要性不言而喻。但它是消耗品，只能达到一定的工作程度。如果超过这个程度，机油会开始变质，失去润滑效果，增***动机内部的磨损。下次保养时没放完的旧机油会形成油泥堵塞发动机的机油通道，直至拉爆发动机！
   
   
3. 所以，定期保养相当重要。矿物质机油能使用一年或六千-七千公里。全合成机油完全能支持汽车行驶一年或一万公里。
   
   
4. 告诉大家一个开车的小技巧。开车前启动汽车，怠速运行五分钟，预热发动机和机油，能使机油进入工作状态，不伤机油哟！
   

汽车一年开不到一万公里，有必要去保养吗？

如果用的是矿物油，8个月或者5000公里，半合成一年或者8000公里，全合成1年或者1-1.4万公里。哪个先到为准，其实超期一点点没事，但是不要超期过久，机油未开封保质期5年，开封和加入发动机以后变质加快，不要为了省小钱将来花大钱。

谢谢邀请，汽车每年即使开不到10000公里也是需要保养的，汽车的保养手册写的很清楚。汽车的保养不是光看里程的，时间也是有要求的，汽车上的各种油液长期与空气接触都会缓慢的变质，到了一定的期限就需要更换，否则轻则影响驾驶品质，损害车辆，重则威胁到人身安全。保养对于汽车来说是一个很重要的事情，千万不能掉以轻心！一定及时按照保养手册及时进行保养。

肯定有必要去保养，车辆即使放家里不开，也要定期去保养的。其实保养的时候也是对车辆进行检查的时候。

车辆上的机油，齿轮油，转向液，刹车液，包括水箱都要进行定期检查，这些油液是有保质期的，比如机油，时间久了它的润滑作用就会降低，所以车辆即使不开也要进行保养

汽车第一次做保养是三千公里，第二次保养最好要到[_a***_]公里？

对于汽车首保没有明确规定多少公里，只是有规定时间，服务站为了让车辆缩短保养周期来达到***消费，这是很多服务站都默认的所谓首保公里数和期限！现在绝大部分新车发动机在装车前都冷磨试验过，不存在什么杂质一说，若有杂质的存在你跑一千公里和三千公里都会损坏发动机的相应部件，所以刚跑三千公里的发动机和跑一个周期五千公里的发动机没有实质上区别！出装油对于一辆车来说并不一定是最好的，但是性价比是比较高的！

18年11月2日提探界者，目前2万公里。第一次保养6000公里，第二次12000公里。第三次2万公里。

保养的时候机油用好点，别信四儿子那个什么保养周期。

我这车头两次保养是送的，第三次我于3月初直接去朋友的修理厂保养，给我用嘉实多还是美孚的机油，忘记了。朋友说换好一点的机油，一万公里保养也没问题。

什么新车周期，狗屁。我200公里不到，直接跑G76，虽然没猛踩油门。只是上高速忘记加油，3个服务站加油站没开放，搞得我不得不在和溪下高速。县道大概十公里被雨水冲刷，柏油路像被***炸过一样，开了十多公里才找到民营加油站，还是加92的油。

看到很多刚上路的车基本是龟速前进，我没耐性。以前第一辆车还慢慢开了1000公里，探界者我提车后就很少跑低速。仙岳路湖边到翔安隧道口，我经常100、120的跑。

我以前的车就经常8000公里才做保养。虽然跑7、8千做保养，不过建议时间不要太长，半年到8个月至少保养一次。最近高速一直到6月30日都免费，而且油价又降到地板价，真恨不得来个厦门成都跑一回

现在大部分的汽车，在出厂的时候，都已经经过磨合期了。但是前两次保养还是慎重一些。第一次三千。第二次你可以加四千五或者五千公里保养一次。不要相信那些机油加的好机油，一万公里保养一次。你可以试一下。车辆跑一万公里的时候。机油会很脏的。而且有的车跑一万公里机油基本都损耗一半了。车辆要好好养养，这样在关键时刻不会掉链子。另外建议保养要在4S店。贵是贵点。在关键时刻有一些服务还是很给力的。

汽车保养的公里数周期是看你用的什么级别的机油来定的，不是说多少公里做就多少公里做，比如说你用的全合成的机油就是一万公里或者一年做一次保养（以先到为准）因为全合成的机油它的使用公里数就是一万公里或者一年到了公里数之后机油的润滑度会降低，所以不能超公里数，经常超出公里数做保养只会造成发动机内部产生积碳，机油都氧化了！如果是半合成的机油就是五千公里或者半年做一次保养！

车跑的少可以一年保养一次吗？

这种问题真的是仁者见仁，智者见智。首先每台车的保养周期是在在5000-10000公里之间，主要看车辆的保养手册规定的里程数，机油标号和四S店的要求，去做必要的保养。如果新车不去四S店做首期二期保养，将视为脱保。车辆过了质保期可根据机油质量，行车路况做适当调整保养的。

按照厂家要求，每次保养规定是公里数或者时间，那个先到以那个为准，公里数到了肯定要保养，还有就是时间，时间太久油也会变质同样会对发动机部件造成损伤，所以建议即使不经常开也要到一定的时间更换机油避免因为机油的问题出现发动机***的情况

你好，目前大多数车辆厂家保养手册注明的周期是半年或者五千公里，以先到为准。但随着发动机技术的革新，以及全合成机油的普遍使用，周期也被延长到一万公里。至于时间如果车子使用的不是很频繁，保养周期为一年时间问题也不是很大。主要注意和观察机油和空气中水分等产生的氧化程度，最好在此期间内，定期检查一下机油的乳化状况。视具体情况而制定合理的保养周期。

到此，以上就是小编对于汽车一年保养费的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车一年保养费的4点解答对大家有用。

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