汽车维修教育课程,汽车维修教育课程内容

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修教育课程的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修教育课程的解答，让我们一起看看吧。

1. 学汽修是去实体店好还是去学校好？
2. 汽车修复不到位怎么办？
3. 汽车维修是切割好还是钣金好？

学汽修是去实体店好还是去学校好？

我看应根据个人情况而选择，你若是文化程度低，又想快速挣钱，您到实体店学半年或一年就能挣钱。您若文化程度不很低，选择学校，有正规的证书，文化知识也能提高，当然选择学校好！

这是一个困扰很多想学习汽修学院的问题，下面针对实体店和学校给大家分析一下各自的利弊：

实体店：以营利为主，老板不会让学徒拿顾客的车进行练手，很多人觉得在实体店学习汽修，肯定动手练习的机会更多，但是我们换个思路想想，***如自己的汽修店，也不会让学徒随意触碰顾客的车。所以学徒多数都是在打杂和打扫卫生的过程中，跟师傅偷学。师傅也没有系统的经过培训，多数都是想到哪讲到哪。很多学徒学了好几年，也学的糊里糊涂。

学校：在学校学，当然一定要选择一所像北方学校这样的，以实践为主的学校。因为学技术，没有练手，那么还不如去实体店学习，所以在像这样的学校学习之后，老师会从点到面，一步一步进行学习，学员会有一个掌握的过程。由简单到复杂，学起来更轻松。

二者各有所长。

学校长于理论，实践相对少些。

实体店更重于实践，但理论相对不足。

个人意见更倾向于实体店。只要自己真心想学好，理论可以自学提高，而在实体汽修店只要人勤快，跟对了人，多多参与实战，能力水平提高更容易更扎实。

你好！想要学汽修是个不错的选择，中国汽车保有量3亿多辆，如果你学会了某一方面的汽修技术，你都可以在汽车行业找到一份薪酬待遇不错的工作。去哪里学汽修呢？可以从以下三个方面考虑。第一点，你选择的汽车院校是否有足够的教学***，例如学校有没有在汽车维修行业的专家人士，专业人士可以给你更好的技术经验传递。第二点，就是选的汽修院校，是否有足够丰富的教学设备，汽修技术是一门理论加实践而磨练出来的专业性较强的技术。因此汽修院校是否有先进的教学设备或实验机器都非常重要。第三点，你选的汽修院校的教学环境，这里的教学环境不仅仅是指的学校环境，还包括学校周边环境。良好的学校环境当然可以更好的利于学习，如果学校周边有相关的汽车企业，更加有利于毕业后的就业。以上三点建议，仅供参考。如果想好去学汽修，建议还是到实地考察一下。望***纳！

汽车修复不到位怎么办？

汽车修理如果没有修复到位，首先向车辆厂家投诉，要求尽快修复自己的车辆，让厂家帮助解决，如果依然无法修复，可以依据新的汽车三包法向4s店要求退换车辆或部件，新的汽车三包法规定如下情况可以退换新

你好，修复不到位，这个也要根据车子的实际受损程度去合理的评价，其次是每个修车师傅的手艺手法不同，如果是大型事故，恢复到九成，一眼看不出来，只要不盯着刻意的去看，已经算是优秀了!

这个问题有点不好回答，修复不到位。是指底盘，发动机线路。修复不到位！还是指汽车在行驶过程中(肇事)情况下修复不到位。如果都有这些问题，那么我的建议是全部返修！不然会给个人和国家带来无法想象的损失。在此，我希望我们每一个人都做一个合格的中国公民！谢谢！

汽车修复不到位，你得看是什么修复不到位，如果是人为的人为导致，那就让他再给你修复好，或者找什么其他的途径等等。

如果是撞得太惨了，实在修不回来，没办法，那就直接换吧，有什么途径能把钱搞回来，比如说说保险呢，让他折现给你啊，或者什么其他的

汽车维修是切割好还是钣金好？

你这个我建议维修钣金好，因为切割会留下一大条焊点痕迹，如果钣金师傅好拉一拉，在用腻子填平，然后该打胶的地方在打胶，后背箱盖变形如果严重就换掉，这样基本看不出，是事故车，除非打开装饰板

看照片损伤不是太大，建议钣金。钣金那就要看师傅的水平了。四s店。之所以让你更换是因为他们要挣钱。只更换后面一个角。向保险公司报的是整个侧围。这样才能利润最大化。车身切割更换一块，这样效果出来好。但对于将来卖车有一定的影响。如果，钣金板的好，顶多也只是一个小剐蹭。不算什么是事故车。

到此，以上就是小编对于汽车维修教育课程的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修教育课程的3点解答对大家有用。

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