汽车故障灯绿色水温高,汽车故障灯水温指示灯亮绿色
dfnjsfkhak时间2024-04-25 21:22:03分类汽车故障浏览48
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障灯绿色水温高的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车故障灯绿色水温高的解答，让我们一起看看吧。
水温灯绿色什么意思？
当汽车行驶时水箱中水温达到了100度，这时水温指示灯就会亮起，我们俗称为“开锅”。当车辆水温指示灯亮起时，应当靠边停车，此时不要急于熄火，水温过高就代表发动机冷却受影响，发动机构件过热膨胀，熄火后会对发动机造成损伤。
水温表的传感器：是一种热敏电阻式传感器。用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小。从而驱动表头指针摆动。以前汽车发动机的冷却水都是用自来水来充当．现在很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液。因此也称为冷却液温度表。
汽车水温过高是怎么回事？该怎么办？
汽车水温过高对于车辆的危害特别大，当引擎的温度达到一个境界点的时候，由于热胀冷缩，发动机会因为温度过高造成活塞环膨胀卡在缸壁上，导致发动机爆缸或者直接炸穿外壳，因此当汽车水温还是上升超过一定的温度的时候，就要果断停车休息和检查。汽车水温过高是有很多种可能性造成的，只有一个一个可能性进行排除，再做相应的处理，这样就可以解决问题，以我的了解水温过高可能是以下这些原因造成的：
1.水箱风扇故障
一般来说，当车速过慢或者堵车的时候，汽车撞的风不够多，水箱不能散热，当温度超过预设数值的时候，水箱后面的风扇就会开始启动散热，把前面的空气吸进来经过水箱散热片，以达到降温的作用，把水温恒定在一个比较合理的数值范围。
如果水箱风扇发生故障，在需要转的时候没有转，就会在堵车的时候水温过高，不过这种故障一旦速度起来以后就没太大影响，但是在马路这么拥堵的现在，谁能保证一直都可以开的快呢？
2.冷却液变质或者缺失
冷却液是负责交换发动机和水箱的热量的，发动机里面的循环管路将冷却液加热，然后流到了水箱里，水箱再通过散热片进行降温，再把温度低的冷却液循环进发动机，这样就是发动机冷却的全过程。
这里面冷却液的角色是传递热量的介质，具有比较大的比热容和沸点。如果冷却液变质，发动机和水箱之间的传递热量的速度变慢，发动机的温度来不及传递到水箱里，就会出现温度过高。另外一种情况就是冷却液因为折扣缺失，直接没有冷却液，发动机一开就会高温，也可以从这方面进行检查。
3.循环泵故障
循环泵是驱动冷却液循环的动力，如果循环泵损坏，水箱里的水就没办法循环，停滞不前，这样只能把很少的热量顺着水管带走，而大部分的热量还是存留在发动机里面，如果其他各种情况检查过没有发现故障的话，也可以对这个方面进行一个检查。
还有一种不可忽视的情况，由于题主说的买到的是二手车，那么在购买以后最好对全车的油水进行一个更换，也有可能是前车主在发动机水箱里面加注的是自来水，如果加自来水到水箱里面，不仅会造成散热效果不佳，还会导致散热管路锈蚀损坏，对车辆造成比较大的损害，这一点也需要仔细检查。
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正常情况下，发动机有一套冷却系统来维持发动机正常的工作温度，如果冷却系统发生了故障，发动机就有可能导致高温。下面根据冷却系统的原理来分析可能导致发动机高温的原因：
1、水泵损坏
当水泵损坏后，冷却液就不能在冷却系统中循环流动，也就不能将发动机燃烧产生的热量带走；
2、缺少冷却液或没有使用合格的冷却液
当冷却液缺少或完全缺失时，冷却系统中没有了冷却介质，不能将发动机热量置换出来，造成高温；另外，现在的发动机工作温度高于水的沸点，如果使用水或不合格的冷却液作为冷却介质，也会导致发动机高温；
3、节温器损坏
当节温器损坏或卡死后，发动机只有小循环，水箱不起散热的作用，散热强度低，造成发动机高温；
暖风正常，电子扇吹出的是热风说明冷却液足，循环良好，空气没排净的可能比较小。而轰油门后温度有所下降这点是重点，一般情况下加油门只会让发动机缸内燃烧剧烈水温上升更快，而这里水温却下降了，可以断定是冷却液循环过慢造成的散热效率低下。可能有以下几种原因：
1.水泵的问题。怠速下泵送能力不够，加油门后转速提高勉强维持散热循环。应该是大众车水泵最容易出问题，朋友专修大众，废件区一堆水泵。
2.节温器故障，打开不良，冷却液流量小，加油门循环压力变大时流量增大散热快。温度正常。
3.经常加自来水代替冷却液，造成循环水道内污垢影响冷却液循环速度，加油门后压力大，循环快，温度正常。如果车主一直都加的正品防冻液的话几乎可以排除这个问题。使用正品防冻液的车水道很干净。
汽车高温情况很多，常见的都是冷却液不足，循环不良，散热效率不够，这是大方向。找到大原因再去排查小毛病，顺藤摸瓜一步步排查都可以找到问题所在。
我们平时用车中一定要注意不能使用水或者过于便宜的冷却液，应该使用正品质量好的，好的防冻液看起来很浓郁，跟牛奶一样的质感，颜色深，而且看起来很有油性，差的防冻液则像玻璃水一样很稀，虽然也有色，但是能看透。
感谢邀请！发动机水温高有多种原因，如果除了检查皮带是否松动，冷却液有没有缺失，还应该检查下面这些:
1、散热不良
发动机散热不良与散热器、散热器风扇、水泵、节温器有直接关系。现在很多中高级车使用了电子水泵，双节温器、双循环冷却系统，影响发动机散热的因素更多。检查散热器相对来说比较简单，汽车长时间在路上行驶，特别是雨天，灰尘泥沙附着在散热器上面影响散热[_a***_]，导致发动机温度高。如果散热器有明显的泥沙附着，洗车的时候将水压调低冲洗干净就可以了。其他的检查只能通过专业维修人员进行。
2、点火性能下降
点火性能下降会导致混合气燃烧不充分，燃烧室积碳严重而影响发动机散热。判断点火性能下降除了检查火花塞间隙是否正常、中心电极是否烧蚀过多、火花塞表面是否有裂纹，还可以通过示波器观察跳火波形是否正常来判断。
3、点火正时
点火正时不准确也会影响混合气的燃烧效果，使发动机温度高。除了正时皮带松动、正时调整误差导致正时不准确以外，曲轴、凸轮轴位置传感器损坏或信号不稳定也是原因之一。
最后总结:发动机温度高是一个综合性故障，除了依靠维修经验进行检查，如果冷却系统复杂的话，还应该借助检测设备找到故障原因，避免发动机长期在高温环境下工作，影响使用寿命。
感谢大家关注！
到此，以上就是小编对于汽车故障灯绿色水温高的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障灯绿色水温高的2点解答对大家有用。
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