中国汽车品牌可靠吗,中国汽车品牌可靠排行榜
dfnjsfkhak时间2024-04-25 19:06:12分类汽车品牌浏览38
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国汽车品牌可靠吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中国汽车品牌可靠吗的解答，让我们一起看看吧。
国产车到底靠谱吗，有买过的真实车主来说说实话？
我车比亚迪L3， 14年1月上牌，到现在跑了12万多公里，头四年跑了四万公里，这几年最多一年三万多公里，头几年没啥问题，这几年顶着开，我感觉车跑废了，原车胎，跑了九万八千多公里，去年七月换的轮胎，到现在不到一年，跑到12万二了，车现在发动机故障灯长亮，说是加的油品差导致的，没大问题。安全气囊灯一直亮，说是想修，得换气囊，一千多，也就没换。车子前面两个避震和轴承，都在九万公里的时候换了，原车电瓶没事，我劲大换了骆驼牌的电池，竟然到现在没问题，五年了。怠速电机我都不想修了换了好多个，后来一个师傅说自己拿湿巾擦擦就行，我后来就这么干，这个怠速电机用的时间不短，其他没啥问题。国产车一年一万五千公里，应该没有啥问题，就怕顶着跑，一年三万多，按修车师傅说的，别说国产车，合资的也顶不住。建议买车一定要买个卖的好销量大的，后期保养维修方便便宜，配件好搞，千万别觉得烂大街都是，越是这样对普通老百姓才好呢！
本人的长安凌轩，到十月份三年了，现在九万六千多公里，除了换过轮胎还有一个节温器，别的没毛病，开着非常舒服，底盘扎实，高速一点都不飘，坐标黑龙江大兴安岭，晚上零下三十多度，一下着火，冷启动非常好。事实证明：国产车不输合资车
提出这个问题的人，我认为可笑，国产车已经逐渐被人们所认识，我的车就是国产车没有啥问题。最起码没有花10%的冤枉钱(技术转让送给国外)，我认为那些看不起自己国家得人是想当一辈子奴才，思想不更新，老认为外国的月亮是圆的。
我是2015购买的比亚迪秦混动旗舰车型，至今已经将近六年了，在购买之前，许多亲友都反对，说国产车不靠谱。使用过程中，我深深感受到了比亚迪造车人的敬业精神，比亚迪汽车4S店的服务贴心，更深深地喜爱汽车的给力，以及科技领先带来的快乐。如果有一天我要换新车，我还将选择比亚迪。
不吹不黑，客观地评价，吉利，比亚迪，以及奇瑞三个品牌的国产车做的怎么样？
凭心而论，这三家企业已不在一个层次了，吉利一路绝尘，迈向世界级了，当然是最好的了，从产品力、企业利润、营销等方面已步入快速上升通道，特别是领克品牌的销量、布局的成功，将保证吉利之后的成功。
奇瑞是最没前途的，产品力、营销、企业利润方面无一可行，整天在吹底盘、发动机、变速箱技术研发，但哪家不在研发，只是人家不说不吹而已，仔细对比一下奇瑞吉利的底盘***吧，吉利销量大不是没有道理的，
比亚迪随着宋MAX以及唐2的上市，会越来越好的。
总之，奇瑞是最有可能出局的。
三个品牌都是自主品牌中实力较强的，回答这个问题要摸着自己的良心说，并且不能刻意抬高或者抹黑某一家品牌。今天我就以我自己的角度客观的评价一下这三个自主品牌。
首先说吉利，吉利是这三个品牌中综合实力最强的。吉利的车子在自主品牌中还是比较强的，在国内谈不上特别出色但是也谈不上特别差劲。轿车领域吉利有帝豪系列，目前唯一一个可以与合资轿车较量的自主品牌。SUV有远景和博瑞，两个产品在SUV领域混的还算可以，尤其是博越基本在国内SUV销量的前五。中高端车系有博瑞系列和子品牌领克，两个车系都使用沃尔沃的技术克服了吉利在技术上的短板。吉利的后续发展实力最强的品牌，这一点可以从吉利的国际化经营策略看出来，从收购沃尔沃再到入股奔驰母公司就能看出来吉利更大的野心。
再说一下比亚迪，说起比亚迪一定要说比亚迪的新能源技术。比亚迪的新能源技术放在世界也是比较领先的，旗下的新能源汽车绝对是国内最强的。全国有不少城市都使用毕比亚迪的新能源客车以及新能源出租车，比亚迪的新能源客车被很多发达国家城市***购。还有比亚迪的唐，以4.9秒破百的成绩让很多新能源汽车望尘莫及。比亚迪在未来新能源汽车上实现了弯道超车，甚至连汽车界的大佬品牌都要买比亚迪的新能源汽车拆了研究。
最后说一下奇瑞，奇瑞走的路线特别像马自达，论自主品牌的三大件奇瑞是最强的。奇瑞的最新量产发动机可以将热效率提高到37.1%，这个成绩是超过了国际主流水平另很多合资品牌都望尘莫及。奇瑞大力在技术上搞研究很少关注消费者的爱好和心理，奇瑞很多质量不错的车子销量并不太乐观。
自主品牌用几十年的时间发展到目前的局面很是不容易，希望咱们的自主品牌越来越好！
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到此，以上就是小编对于中国汽车品牌可靠吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国汽车品牌可靠吗的2点解答对大家有用。
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