诊断汽车电路故障的思路,诊断汽车电路故障的思路是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于诊断汽车电路故障的思路的问题，于是小编就整理了3个相关介绍诊断汽车电路故障的思路的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车怎么查电路故障？
2. 怎样在车上查找电路的断路和搭铁部位？
3. 汽车电脑报有通讯故障是怎么回事？

汽车怎么查电路故障？

你需要看你是那的故障，基本检查就是看表象，然后差响应的保险盒，检查响应的保险丝，在往下检查相应的线路咱们是检查不了，而且也是比较麻烦的，所以简单检查可以，复杂的就不要想了。

汽车电路的故障是多种多样的，检查故障前首先要询问用户，搞清楚故障的症状，判断故障所在的聚体部位，核实故障点。然后细心查找，一般都是根据故障点从后往前查找，必须的熟悉电路图，以及各个元器件的工作原理，元器件老化成度造成的，还是调整不当；比如:环境腐蚀，机械磨损，导线短路或断路，虚线；接触不良，主电路或者是控制回路，要做到举一反三思维。

汽车的电路有主电路和控制电路，首先你要明白问题是出在哪块？大的方向明确了，一般都是根据故障去往回找，要熟悉电路图以及那个元器件的工作原理。查的过程有可能会很漫长，这就是学习的过程，加油吧！

首先不是从事汽修行业，只能从自身接触来说说，诊断仪看故障码，万用表测试电压电流，替换零件，懂得和查找电器原理；第一次接触汽车，空调风扇线圈烧焦，无法正常散热，爆管，修理自己汽车空调绕了一个大圈，连ECU都拆出来测试个别零件，最终知道缺冰种，导致干燥开关没有闭合，空调没有动作，又花了几百大洋买真空泵和阀回来加冰种弄好空调；不甘漏冰种继续折腾，自创厌氧胶（液体生料带）抹一层非常薄在高低压管塑料螺纹管上，一定要保证很薄，不能流溢出来，这样就不会堵死气门，经过两年多，身边几台旧车和新车使用，没有一台需要补充冰种，证明了漏冰种主要是高低压管的气门芯漏为主!这个很简单的方法值得大面积推广，尤其是刚出厂的新车。

怎样在车上查找电路的断路和搭铁部位？

电路短路是摩托车电路常见的故障之一。电路短路常造成熔丝被熔断，蓄电池亏电，信号电路和照明电路不能正常工作，甚至造成电路绝缘损坏，摩托车自然事故。电路短路，可以用万用表检测，具体方法如下。

拆掉熔丝盒中的熔丝，用万用表的电阻挡（RX1或RX100)，红表笔接电源的红线，黑表笔接地。

打开点火开关，如电路有搭铁故障，万用表的指针会向右方向摆动，指向0(电路正常时电阻应为10fl左右）。

这时，可逐步拔掉电路上的接插件，并观察万用表指针的变化。

当拔掉某一组插座时，万用表的指针由on变为ion,说明短路故障就在这一组插头、插座的导线中。

取掉电表的红表笔，黑表笔不拿掉仍然接地。

用红表笔检查这一组插座上的每一根导线，万用表显示的电阻为on时，说明电路搭铁的故障就在这根导线上。

汽车电脑报有通讯故障是怎么回事？

网络通讯故障的原因比较多， 最常见的有：

DNS错误引起的网络故障 ；

路由器老化损坏等引起的通讯故障；

上网线路中断引起网络通信故障。

对于汽车来说，如果是发动机CAN通讯故障有可能是：积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。

到此，以上就是小编对于诊断汽车电路故障的思路的问题就介绍到这了，希望介绍关于诊断汽车电路故障的思路的3点解答对大家有用。

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