汽车启动跳出胎压故障,汽车启动跳出胎压故障怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车启动跳出胎压故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车启动跳出胎压故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车胎压报警灯亮了是怎么回事？该怎么办？
2. 车辆跳出来请检修安全气囊是什么原因？

汽车胎压报警灯亮了是怎么回事？该怎么办？

汽车胎压报警灯亮起说明轮胎可能出现问题，需要及时停车检查，如果是黄灯亮可能问题不大也有可能是误报，如果是亮红灯就必须停车就近寻找维修地点。

轮胎是否正常对行驶安全至关重要，我就遇到过一次胎压偏高的问题。

车子大半年没有充过气感觉左前轮的轮胎比其它轮胎要扁，用打气筒打了一些，半路上胎压指示灯滴的一声亮起黄灯，我知道应该是气打多了。

随即找了个可以停车的地方熄火，手动放了一些气然后再发动汽车长按三秒胎压键，灯熄灭后恢复正常。

还有一次轮胎扎了一个自攻螺丝，整个螺丝全部嵌进去了，这种情况轮胎不会迅速漏气所以胎压报警也没响，后来检查轮胎的时候才发现，也多亏有这个习惯，找补胎店花了20块钱做了修补。

行车上路可能出现各种突***况，行车前最好养成习惯检查轮胎是否正常，确保行车安全，以免造成人身、时间、财产等方面的损失。

谢谢悟空小秘书的邀请。

目前，胎压报警系统有两种类型：一种是间接式，一种是直接式。

先说直接式胎压监测系统，也就是大家常见的TPMS。装有这种类型的胎压监测系统，一般在仪表台上能实时显示每个轮胎的胎压数值。这些数值，是通过轮胎上的胎压传感器实时监测并回传至车身电脑的。对于这类胎压监测系统，一般无需借助胎压表，但看仪表台上的显示就能清楚具体是哪个轮胎的胎压不足。

下面聊间接式胎压监测系统，题主所讲的大众途观用的就是这种类型的胎压监测系统，大众将其简称为TPR。之所以说是间接式，是因为在这个系统当中，其实并没有胎压传感器，而是借助底盘上原本就有的4个轮速传感器（每个车轮1个）的信号，通过程序计算出每个车轮的直径或半径（胎压低，车轮半径小，车轮转速高），通过比对判断胎压是否正常。因此，这类胎压监测系统无法显示每个轮胎的胎压值，而且即使有轮胎胎压出现异常，系统也无法显示具体是哪个轮胎的胎压异常。对于装有这类胎压监测系统的车辆，最好能随车携带一块胎压表，遇到胎压报警灯点亮时，应及时下车检查，如果单凭肉眼无法判断时，应借助胎压表检测每个轮胎的胎压，并根据胎压情况做出正确的处置。

另外，间接式胎压监测系统经常会出现误报的情况。我自己开的迈腾配备的就是这种胎压监测系统，曾经遭遇过两次误报。事后分析，这两次误报都是发生沙石路段，每个轮胎打滑的程度不一样，4个车轮的轮速传感器获得的数值出现了异常，因此系统误认为是胎压出现了故障。

遇到胎压报警灯点亮，车主一定不要慌张，应及时降低车速，找到安全区域后停车，并下车检查，最好用随车携带的胎压表检测每个轮胎的胎压。如果没有随车携带胎压表也没关系，只要是肉眼无法发现的胎压变化，一般都是慢撒气，可通过操作行车电脑或胎压归零按键（途观车有此按钮，迈腾没有）将胎压监测系统归零，然后继续中低速行驶。如果行驶较长时间胎压不再报警，则说明是系统误报，可以不用理会。如果再次报警，则要找轮胎店检查并修补了。

途观胎压监测复位按钮如下图所示，在启动发动机的情况下，长按复位按钮胎压报警灯将会熄灭。

胎压警示灯一般分两黄色和红色两种。

黄灯指胎压偏低，需要车主注意查看轮胎，一般是扎了钉子开始慢跑气了。这时如果在高速，应该降速到80公里并尽量靠右道，准备情况紧急时停在应急车道，同时准备在就近的匝道下高速，找修车店补胎。如果是市区行驶遇到胎压亮黄灯，建议安全停车，检查轮胎。如果是扎钉就去补胎，如果是单纯国为天冷气压变低，可以打气。有的连锁汽修店打气免费。总之，黄灯亮时说明轮胎气压有问题了，但还有机会去查看与修补。

如果亮红灯，说明漏气非常严重了。一种情况是黄灯亮后没有及时处理，慢跑气超过了轮胎极限值，指示灯就由黄变红了。另一种情况是，石头或障碍物突然对轮胎造成了大面积的破损，这种情况下轮胎会瘪的非常快，红灯会直接跳出。个人经历过5分钟内轮胎全部跑平的事故，主要是轮胎的侧壁一般都比较薄，在侧面刮擦到马路牙子、栏杆墩子、障碍物时会瞬间跑气。这时，要紧急靠边停车，打双闪。通知保险公司，定损并救援。必要时还请警察来做事故认定。

总之，如果是黄灯90%是打钉了，自己去就近的轮胎店补胎或换胎。如果是红灯亮，尽快安全停车，视情况或叫保险来救援，或叫就近的轮胎店来换胎。如果经常跑长途，建议考虑缺气保用轮胎，即一般小钉子扎漏气后还能以80公里时速跑80公里。当然，这种轮胎也有缺点，一是比一般轮胎贵50%左右，二是胎噪比较大。

据资料显示，60%的高速交通事故都与轮胎相关，建议多平时多关注一下。如秋入冬时，测一下胎压是否过低？一般车的胎压在2.5bar左右是正常值，电动车如特斯拉一般在3.1bar左右。

有两种情况，一是正常的轮胎气压损耗，因为每个轮子的损耗不同，当胎压检测仪检测到四个轮子的胎压不平衡时就会在操控台面板报警！二是轮胎扎了钉子，同样因为漏气导致四个轮子胎压不平衡而引起报警！无论出现哪种情况的报警，都应该去附近的[_a***_]检测气压和及时补气！如果轮胎被扎，则要迅速补胎！补胎千万莫用***胶条的方式补胎，而应该用高质量的黏胶补丁来补！

车辆跳出来请检修安全气囊是什么原因？

车辆跳出来请检修安全气囊的原因可能是由于以下几种情况：

一是安全气囊传感器或控制模块故障，导致误判车辆发生事故并触发了安全气囊；

二是安全气囊装配不当，导致其在行驶中松动进而跳出；

三是车辆发生严重碰撞，安全气囊正常触发，但由于事故冲击力较大，安全气囊弹出的力道过大使其脱离装置。为了确保驾驶安全，当发现安全气囊跳出时，应立即检修以确认原因，并进行相应的维修和更换工作。

到此，以上就是小编对于汽车启动跳出胎压故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车启动跳出胎压故障的2点解答对大家有用。

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