汽车点火线圈故障表现,汽车点火线圈故障表现有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车点火线圈故障表现的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车点火线圈故障表现的解答，让我们一起看看吧。

1. 点火线圈故障有何表现？
2. 点火线圈故障有何表现？
3. 点火线圈坏了会报什么故障码？

点火线圈故障有何表现？

点火线圈有故障会导致发动机故障灯亮，会冷车不抖热车抖这种现象，还有行驶中会挫车，严重时直接抖动缺缸。

点火线圈坏，主要表现就是动力缺失，急加速车辆顿挫。

最直接的就是，加油的时候有抖动严重可以导致发动机故障灯点亮。

怠速时出现不规律的抖动，非常明显，行车时加油，一窜一窜的，挫车。

点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于有与普通变压器相同的形式，初级线圈比次级线圈的匝数比大。通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。

点火线圈如果使用方法不当，会造成点火线圈损坏，因此应注意以下几点：防止点火线圈受热或受潮;发动机不运转时不要开点火开关;经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁;控制发动机性能，防止电压过高;火花塞不得长期“吊火”;点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。

点火线圈故障有何表现？

点火线圈有故障会导致发动机故障灯亮，会冷车不抖热车抖这种现象，还有行驶中会挫车，严重时直接抖动缺缸。

点火线圈坏，主要表现就是动力缺失，急加速车辆顿挫。

最直接的就是，加油的时候有抖动严重可以导致发动机故障灯点亮。

怠速时出现不规律的抖动，非常明显，行车时加油，一窜一窜的，挫车。

点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于有与普通变压器相同的形式，初级线圈比次级线圈的匝数比大。通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。

点火线圈如果使用方法不当，会造成点火线圈损坏，因此应注意以下几点：防止点火线圈受热或受潮;发动机不运转时不要开点火开关;经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁;控制发动机性能，防止电压过高;火花塞不得长期“吊火”;点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。

点火线圈坏了会报什么故障码？

点火线圈坏了的故障现象：1、点火线圈对应的气缸会不工作，造成怠速抖动，加油门无力，加不上油，故障灯亮；

2、加速时有时候断电造成加速无力抖动；

3、缺缸时候，该气缸内的汽油与空气混合物不能被点燃，会从排气管排出，造成三元催化气孔堵塞，导致三元催化失效；

4、发动机震动厉害，跟拖拉机一样，高挡位上不去，加油车往后坐，然后前窜，车发出突突的声音，怠速时发动机抖动，尾气汽油味很大。

到此，以上就是小编对于汽车点火线圈故障表现的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车点火线圈故障表现的3点解答对大家有用。

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