春季高考汽车维修,春季高考汽车维修考大学可以选择的专业

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春季高考汽车维修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍春季高考汽车维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车修理要学多久？
2. 汽车发动机维修技术好学吗？初中毕业能不能学？

汽车修理要学多久？

主要看你学习的专业，专业不同，学期学制也是不一样的，一般情况下，在沈阳北方汽修学校，短期专业大概在三个月左右的时间可以学会。为什么这么短时间就能掌握一门技术呢？因为沈阳北方汽修学校是以实践动手能力为主的，学员天天就是在真车真设备上反复拆装练习，所以上手是非常快的，能力提升的也相对较快。而对于一些以理论知识为主的学校来说，他们的学期学制可能就比较长，有些甚至一年两年都无法达到独立上岗操作的水平。

汽修这个行业现在有很多细分市场，这个问题提问得比较模糊。粗略来说，机修工、扳金工、喷漆工、汽车美容装簧修复工等等都算是这个汽修行业的吧。但不管是哪一种，要学成出师并非是一朝一夕的事，是需要技术的学习，经验的积累和时间的沉淀，最重要一点也就是坚持。

本文就以机修工为例来讲讲

刚入行那会，你可能是某汽修专业的学生或者是某个汽修城的学徒，并以此开启你的行业辉煌。相较于学徒来说，学生可能需要先学理论知识，辅之以必要的一些实践课程。不过像这种专业的学习，可能会更偏向理论方面，实践方面会相对少一些。这种形成的不利之处就是学生毕业之后也得像学徒一样从头学起，有利之处是这些学生有了一定的理论知识之后会更快的成长。因此，这类的机修工，他们可能用个1-3年就可以成长独立了。

而学徒可能会比较辛苦。他们并没有经过专业的培训，也没有扎实的理论储备。所以刚入行的时候只会被安排做一些简单的工作，前期的几个月可能只能做换换轮胎，换点油之类的工作。然后随着时间的推移，慢慢地从简单的零件接触到全车，慢慢的一些知识积累。我之前有听过这么一个说法，学徒2年，独立出师要3年，虽然不知道是真是***，但能反映一个问题，学徒要达到专业毕业的同等水平，至少要多花1-2年的时间。

总得来说，汽修行业平均要做个2-4年左右吧，而且要不断的学习，以追赶到日益先进的汽车行业，这样才不会被行业淘汰。

美好一天很荣幸为大家解答这个问题，让我们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

我认为汽修这个行业现在有很多细分市场，这个问题提问得比较模糊。粗略来说，机修工、扳金工、喷漆工、汽车美容装簧修复工等等都算是这个汽修行业的吧。

以下我为大家分享，我个人对这个问题的看法与想法，希望我的分享能给大家带来帮助，也希望大家能够喜欢我的分享。

我认为这个绝对要靠自己的努力，时间就不太好说了，可能是三年，五年，也可能是一两年，但是这个行业也是靠时间的，时间久了，经历的就多了，慢慢的就变成老师傅了，主要还得分专业，现在汽修主要是喷漆，钣金，机修，电器这几类。

如果你以前有基础，学的当然快，如果一点基础没有对不起，你还真的未必能坚持下来，这个行业就是撑不着，饿不死，除非将来自己干，没有休息，没有***期，经常加班。

总得来说，汽修行业平均要做个2-4年左右吧，而且要不断的学习，以追赶到日益先进的汽车行业，这样才不会被行业淘汰。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

去修理厂聪明点的人一年就学会基本维修跟汽车构造 然后学习电路至少一年多再加上各种*** 现在汽车构造越来越复杂 用以前的老教程很难学的来 只能慢慢摸索 然后你各种档次的车构造以及解决办法你都摸索出来了 你也就是老师傅老司机了 这不是一两年的光阴了 再加上成本跟时间的问题 现在大多修理厂对于汽车部件总成只换不修 这个是最快速解决办法 也是最省时间的 所以你学的话拆装比较容易学 各方面的***，检测以及电路才是精髓 加油吧！！！

汽车发动机维修技术好学吗？初中毕业能不能学？

首先要精通汽车修理，必须掌握汽车原理，包括机械原理、电气原理、运动原理、维修技术，由于汽车种类很多，结构复杂，要做到完全精通是很难的。如果你是初高中毕业，到一所好的汽车技校去努力学两年，再有两年学徒实践，基本可以做到在汽车的某个方面精通。例如汽车发动机、电路系统、离合系统。成为这方面的佼佼者。首先是能掌握一门技术，现如今的社会，一定要有一门手艺，才能生活的好，受人尊重。其次我们国家汽车成交量已经是世界首位，发展空间巨大，最近的汽车下乡，可见国家的扶持力度之大！汽车行业以后一定会有很***展！至于好不好学，只要找到好的技术学校，那肯定学起来不难。

汽车维修是一门比较复杂的技能，既要理论知识扎实，全面，还要有丰富的实际经验。现在汽车维修和过去相比最大的区别就是过去技术简单，主要靠师父教。而现在技术复杂，基本没有师傅这个概念了，所以这就要求你必须自己把理论知识自学扎实，其次是到4S店或者修理厂去实践学习。目前汽车发动机由于技术和制造都很先进，所以拆装更换的并不多，不像原来20-50万公里还要大保，换活塞环，换气门之类的，现在基本不需要了。原来发动机电控简单，故障排除靠经验，而现在，电控技术非常复杂，诊断也依靠诊断仪。虽然诊断简单，但是对电控原理的掌握和各部件工作的过程，信号，数据要非常了解。因此靠初中文化，是不行的。这些理论知识要想快速掌握，至少专科以上学历，并且还要发动机基础理论，电控学等有较好的兴趣和掌握才行。

到此，以上就是小编对于春季高考汽车维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于春季高考汽车维修的2点解答对大家有用。

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