汽车变速箱怎么保养,汽车变速箱怎么保养常识

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱怎么保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱怎么保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车变速箱需要养护吗？
2. 大众双离合干式变速箱怎么保养？

汽车变速箱需要养护吗？

要的。

虽然现在许多车型匹配的变速箱都标榜终身免维护，但从长远利益讲，为确保变速箱保持比较稳定的工作性能和状态，仍然需要定期检查和保养。

通常，无论是MT，还是DCT、DSG、CVT、AT，都应该在6万公里左右更换变速箱油、正时皮带；检查正时链条。尤其是行驶环境比较恶劣的条件下，还应适当缩减维护保养周期。

当然，熬到7万公里或8万公里再更换变速箱油也不一定就会出现问题，但时间拖的越长，对机械效能越不利。特别是对于一些品质本身就不是很理想的变速箱而言，情况变坏的概率非常大。

如果是湿式双离合变速箱车型，务必勤于检查，尽可能及时更换变速箱油。

而对MT和CVT变速箱车型，除了适时换油之外，还应不定期检查正时皮带或正时链条。

大众双离合干式变速箱怎么保养？

大众双离合变速箱如果说保养还是比较简单的，干式双离合变速箱不需要保养，不出问题正常开就可以了，变速箱油都是免维护的， 湿式双离合变速箱只要定期换油和滤芯就可以了，厂家要求6万公里更换一次，
其实对双离合变速箱来说正确使用要比保养更重要，特别是干式双离合变速箱，如果使用方法对可以降低发生问题的概率，延长离合器使用寿命，比如不要大脚油门的加速，正常开就可以，在拥堵路段可以使用手动模式降低1.2挡转换的频率，这样可以降低离合器的温度和磨损。尽量不要一脚油门一脚刹车。

大众的双离合干式变速箱其实和我们手动挡的变速器是一样的，大众的双离合变速器是将俩块离合器片集成到一个总成，通过电子系统控制离合器的切断和结合。所以大众的双离合干式变速箱的保养和手动挡的变速器的使用方法差不多，具体使用过程中的一些保养或者说是保护变速箱的方法有以下几个。

1上坡时不能着急加速

我们在陡坡起步时双离合变速器为了控制汽车动力平稳的输出，让我们起步更顺畅，电控系统也会控制离合器半联动，所以我们在陡坡起步时一定不要长期大油门起步，这样会造成离合器打滑烧损。

2踩刹车后缓慢加速

双离合变速器之所以换挡速度很快，是因为我们的俩块离合器片连接俩套档位系统，一块离合器片控制奇数档位，一块离合器片控制偶数档位，所以我们在刹车后需要立即起步的话我们不能大油门加速。

3尽量少使用手动模式。

这三个方法是我在日常使用中总结的保护大众双离合干式变速箱的一些方法，也能起到保养变速箱的作用吧。

大家都知道，大众双离合变速箱分为:干式和湿式。就干式双离合变速箱是通过冷风，也就是风扇来对变速箱过热而进行降温。干式变速箱创价运比湿式变速箱要低，所以通常在大众双离合变速箱干式，都使用在价格比较低的车型上(不全然)，这里所指的是合资大众车。另外，一般大众7速双离合变速箱基本上是干式(指基本上)，而6速双离变速箱为湿式。湿式变速箱是通过油来降湿，故结构相对复杂些，自然成本就要略高些。所以大众双离合变速箱湿式，通常是使用在价格较高以上的车型。吾的是速腾15款1.4T自豪版手自一体车型，由于价格所致，变速箱是干式。人们一般驾驶几乎在城市，而跑高速的确不多。所以我们在城市驾驶双离合变速箱干式的车型，就要特别注意驾驶方法(技巧)。由于都市时常是低速行驶、堵车等红灯等这样一种特定的环境，由于双离合干式变速箱的特殊性。所以尽管切换成手动模式，这样相对降低变速箱过热。等红灯30秒以上最好持N档。其次就是跑高速上坡超切换手动模式或S档，动力非常给力，下长坡切换手动模式，根据路况来使用档位，用发动机来控制车速。一是减少制动系统的磨损;二是安全。如果使用D档上坡超车很吃力，且行驶的效果不好，再就是D档下長坡必须踩刹车控制车速，自然导致刹车片过热，久而久之易产生刹车失灵，所以就存在较大安全隐患。坦言，建议大家切莫D档到底。当然有些朋友很执着的D档行驶，哈哈哈那就是个人行为了。抱歉，或许延深了。总之，车辆须注意保养(涡轮增压车型加95号油，使用全合成[_a***_]，10000公里左右方可更换机油)，另外就是注意自己驾驶的方法。

到此，以上就是小编对于汽车变速箱怎么保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱怎么保养的2点解答对大家有用。

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