汽车保养后声音变大,汽车保养后声音变大正常吗
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养后声音变大的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养后声音变大的解答,让我们一起看看吧。
明明保养了,为何发动机声音还是很大?
汽车作为一个代步工具,在日常的使用中都会产生损耗。为了将汽车的这种损耗,降低在一个最小的范围之内,汽车的日常的定时保养就显得格外重要。
如题所说,这辆车做了日常的保养,发动机的噪音依然很大。从这句话中,我们能理解出两层意思:
一是:在车主做保养之前,发动机的噪音,已经偏大,超出车主能承受的正常范围。
任何车子在行驶过程当中,都会产生一定量的磨损,这个磨损必然会导致发动机结构件之间的间隙产生一定的松旷,由此而产生一系列发动机的噪音!但是按规定时间和规定公里数按时保养的车子,能够将车子的正常磨损控制在合理范围之内,这种发动机引起的噪音一般情况下我们都是能够接受的。
车主感觉发动机的噪音还是很大,这说明发动机已经磨损的超出了正常范围,这种情况下导致的噪音我我们是没有办法通过保养来解决的,一般情况下,这种状况需要经过修理技师的仔细检查发现造成噪音的位置,更换磨损部件才能够解决。
二是:车主想通过保养来解决发动机噪音问题。
发动机噪音的产生因素有很多种。如果是因为发动机机油缺失,或者机油粘度达不到标准而造成的发动机噪音,是可以通过来更换机油和保养进行解决的!比如这个发动机要求***用的机油标准是10w-40,而车主使用了0 w-20的机油,就会导致因为机油标准的不匹配,造成的发动机噪音过大。这样就可以通过更换符合标号的机油来解决噪音问题。
但事实上发动机噪音的产生因素有很多种,更换机油的保养并不能解决所有的噪音问题!这就需要我们认真找出噪音所产生的位置进行相应的修理,才能从根本上解决。
几方面原因吧,题主可以结合自己爱车的实际情况,对号参考一下,我尽可能说的详细一点。 1、机油粘度不匹配,发动机在冷启动或者低温工作状态下,粘度过高的;而正常工作温度时,粘度过低的。这两种情况如果出现一种,就有可能造成发动机噪音变大、动力不足等一系列问题。 2、气门漏气,在高负荷、低转速时较为显着,响声随负荷增加而增强。 3、 出现爆震时,即火花塞跳火后,末端可燃混合气发生自燃的现象,此时火花塞点燃混合气形成的火焰中心与末端混合气自燃形成的新的火焰中心,方向相反,并以冲击的速度传播,产生尖锐的敲缸声,增***动机噪音。 4、车辆的冷冻液温度低,当车辆的冷冻液温度过低时,发动机的噪音就会明显增大,这时应当尽快检查一下车辆的冷冻液,要是否需要更换。 5、车辆的减震器出现问题,车辆的减震器主要体现在车辆过不好路段时,这时减震器就会起主要作用。如果在过颠簸路段时,车辆的减震器并没有发挥好作用,说明减震器就出了问题,同时发动机也会出现噪音大的情况。 6、皮带松紧度不够,皮带松紧度不够也会造成发动机噪音,影响司机的驾驶体验。这时,需要做的就是,调整发动机皮带的松紧度到合适的位置。 我经历过的也就这么多,你可以结合自己的情况,自我判断一下,希望早日解决问题。
那就说明保养晚了,发动机已经出现磨损了,再就是你的异响本来就跟机油没关系。
发动机响分很多种,有共振。又有瓦盖碎了在里头响,飞轮变形,废气吹哨,气门间隙大等等,先查明是哪部分响,在针对维修
为什么首保后发动机声音变大了?
1、更换的新机油与更换前的机油品质有差异,换的机油达不到车辆用油级别。需要更换品质一样的机油;
3、保养操作不当或油品与车型不吻合,需要到正规4s店进行保养和检查机油。
到此,以上就是小编对于汽车保养后声音变大的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养后声音变大的2点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.focusedhomeinspection.com/post/21719.html